Uber: pár nap, és megbénulhat a rendszer

László Pál

újságíró. 2016. 01. 28. 19:27

Az Uber  bajban lehet.

Legalábbis az általunk megkérdezett sofőrök azt mondták, hogy a NAV által ígért keménykedéstől kicsit nekik is inukba szállt a bátorságuk. Utaztunk olyan sofőrrel, aki addig nem engedett kiszállni, amíg kezünkbe nem nyomott egy nyugtát a fuvardíjról.

Amikor arról kérdeztük, hogyan is lehet nyugtája a szolgáltatásnak, ha nem az Uber a nyugta kiállítója, nem tudta megmondani, kinek a nevében és hogyan számláz. De hozzátette, hogy őt megnyugtatja, hogy ezzel „legális”, amit csinál.

Egy másik Uber-sofőr arról panaszkodott, hogy hétfőtől csak azok az autók dolgozhatnak, akik leadják az adószámukat a cégnek. Ráadásul, a vállalkozói adószámukat. Ez azonban nem sok uberesnek van. Vagyis hétfőn biztosan nehezebb lesz kocsihoz jutni, ha az utas nem sárgában akar feszíteni, miközben viszik valahova.

Boldog Tállai András

Az adószámok bekérése nem meglepetés. A Nemzetgazdasági Minisztérium helyettes államtitkára mondta korábban, hogy amellett, hogy a NAV szúrópróbaszerűen ellenőrzi az Uber-sofőröket, a cég holland központjától megkérte a magyar sofőrök adatait. És láss csodát, Tállai András miniszterhelyettes és NAV-ot vezető államtitkár kapott is egy e-mailt az Uber holland cégétől, amiben azt mondták, hogy lesz adószáma az összes magyarországi sofőrnek. Tállai annyira boldog lett, hogy a Tv2-nek nyilatkozva az is kicsúszott a száján, „végre valaki megjeleníti ezt a holland céget”.

Adófizetési fegyelem

Persze a cég előbb adott ki közleményt a dologról, mit ahogyan Tállai megszólalt. Ebben azt írták, hogy az Uber modern és készpénzmentes rendszere nagyban hozzá kíván járulni egy klasszikusan készpénzalapú iparág átláthatóbbá tételéhez és az adófizetési fegyelem erősítéséhez. Ezt pedig úgy képzelik el, hogy az Uber rendszere minden utat követően számlát állít ki a sofőrök nevében az utasoknak. Továbbá egy független adótanácsadó céget is bevonnak, akik információs anyaggal és személyre szabott adótanácsokkal látják el az erre igényt tartó ubereseket.

Tárgyalnak

A taxisok azonban nekiálltak egyezkedni a kormánnyal. Csütörtökön egész nap tárgyaltak. Czifery Csaba, a Magyar Taxisok Szakszervezetének vezetője a 24.hu-nak azt mondta a tárgyalások után, hogy ez a mostani találkozó csak egy sorozat állomása. Most elsősorban azt ellenőrizték, hogy kik tárgyalhatnak egyáltalán a kormánnyal. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium hivatalnokai azt is megígérték, hogy a taxisok javaslatait továbbítják az illetékes hatóságoknak. A szakszervezeti vezető szerint egy-másfél hónapot ígért a kormány, hogy azalatt orvosolják a problémáikat.

Czifery hozzátette, hogy most már elsősorban nem is azt követelik, hogy tiltsák be az Ubert. Inkább arra mennének rá, hogy kilőjék a sofőröket a cég alól. Hiszen, ha valóban minden sofőr adószámát, és így minden adatát átadja a holland cég a NAV-nak, nincs kétség afelől, hogy az összes sofőrt meg lehet büntetni valamiért. Ha pedig nincs, aki dolgozzon az Ubernek, nincs Uber sem. Probléma megoldva.

Uber: pár nap, és megbénulhat a rendszer

László Pál

újságíró. 2016. 01. 28. 19:27

Az Uber  bajban lehet.

Legalábbis az általunk megkérdezett sofőrök azt mondták, hogy a NAV által ígért keménykedéstől kicsit nekik is inukba szállt a bátorságuk. Utaztunk olyan sofőrrel, aki addig nem engedett kiszállni, amíg kezünkbe nem nyomott egy nyugtát a fuvardíjról.

Amikor arról kérdeztük, hogyan is lehet nyugtája a szolgáltatásnak, ha nem az Uber a nyugta kiállítója, nem tudta megmondani, kinek a nevében és hogyan számláz. De hozzátette, hogy őt megnyugtatja, hogy ezzel „legális”, amit csinál.

Egy másik Uber-sofőr arról panaszkodott, hogy hétfőtől csak azok az autók dolgozhatnak, akik leadják az adószámukat a cégnek. Ráadásul, a vállalkozói adószámukat. Ez azonban nem sok uberesnek van. Vagyis hétfőn biztosan nehezebb lesz kocsihoz jutni, ha az utas nem sárgában akar feszíteni, miközben viszik valahova.

Boldog Tállai András

Az adószámok bekérése nem meglepetés. A Nemzetgazdasági Minisztérium helyettes államtitkára mondta korábban, hogy amellett, hogy a NAV szúrópróbaszerűen ellenőrzi az Uber-sofőröket, a cég holland központjától megkérte a magyar sofőrök adatait. És láss csodát, Tállai András miniszterhelyettes és NAV-ot vezető államtitkár kapott is egy e-mailt az Uber holland cégétől, amiben azt mondták, hogy lesz adószáma az összes magyarországi sofőrnek. Tállai annyira boldog lett, hogy a Tv2-nek nyilatkozva az is kicsúszott a száján, „végre valaki megjeleníti ezt a holland céget”.

Adófizetési fegyelem

Persze a cég előbb adott ki közleményt a dologról, mit ahogyan Tállai megszólalt. Ebben azt írták, hogy az Uber modern és készpénzmentes rendszere nagyban hozzá kíván járulni egy klasszikusan készpénzalapú iparág átláthatóbbá tételéhez és az adófizetési fegyelem erősítéséhez. Ezt pedig úgy képzelik el, hogy az Uber rendszere minden utat követően számlát állít ki a sofőrök nevében az utasoknak. Továbbá egy független adótanácsadó céget is bevonnak, akik információs anyaggal és személyre szabott adótanácsokkal látják el az erre igényt tartó ubereseket.

Tárgyalnak

A taxisok azonban nekiálltak egyezkedni a kormánnyal. Csütörtökön egész nap tárgyaltak. Czifery Csaba, a Magyar Taxisok Szakszervezetének vezetője a 24.hu-nak azt mondta a tárgyalások után, hogy ez a mostani találkozó csak egy sorozat állomása. Most elsősorban azt ellenőrizték, hogy kik tárgyalhatnak egyáltalán a kormánnyal. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium hivatalnokai azt is megígérték, hogy a taxisok javaslatait továbbítják az illetékes hatóságoknak. A szakszervezeti vezető szerint egy-másfél hónapot ígért a kormány, hogy azalatt orvosolják a problémáikat.

Czifery hozzátette, hogy most már elsősorban nem is azt követelik, hogy tiltsák be az Ubert. Inkább arra mennének rá, hogy kilőjék a sofőröket a cég alól. Hiszen, ha valóban minden sofőr adószámát, és így minden adatát átadja a holland cég a NAV-nak, nincs kétség afelől, hogy az összes sofőrt meg lehet büntetni valamiért. Ha pedig nincs, aki dolgozzon az Ubernek, nincs Uber sem. Probléma megoldva.

Akkó meg ne nagyképűsköggyé! :-)

Horacsek Róbert

4 órája

A "hivatalos" tájékoztató előtt a mai minisztériumi egyeztetésről a szigorúan magánvéleményem (magán, bár elég sokan osztják). Az előzményeket mindenki ismeri, pont egy hete feladtuk "lövészárkainkat" a belvárosban. Az azóta eltelt időben a szervezők számára aláírás gyűjtés folyt, - a minisztérium kérésének is megfelelően - igazolható legyen a küldöttség támogatottsága. Tegnap előtti infóm alapján mintegy 350 aláírásnál tartottunk. A mai napi tények. A minisztériumba becsempésztek egy Bősz Péter nevű "urat", aki nem szerepelt az aláírásgyűjtő fejlécen. Annak ellenére, tegnap még a szervezők közül életükre esküdtek Sapi, valamint Gottlieb urak, senki más nem mehet be, azokon kívül akik az aláírások által felhatalmazást kaptak. Kérdés, ha a mai napi állításoknak megfelelően Bősztől jobban senki nem tudja képviselni az érdekeinket, valamint ezeket elmondani is képes, miért volt szükség a "titkos becsempészésre". Ezen túlmenően, ha valaki(k) nem tartja magát tárgyalóképes delegáltnak, miért nem lép vissza, hogy ha ez meghaladja az erejét, valószínűleg többen lettek volna akik megértik mint akik nem. Jelenleg az én véleményem a következő: történelmi esélyt mulasztottunk, amikor némi fagyoskodás árán "kierőszakoltuk" az aktuális "hatalom" a szakma részéről direktben tárgyaljon velünk, a jól ismert "szakszervezeteink", fuvarszervezőink kihagyásával, és ezen lehetőséggel nem éltünk pár önfejű "újkori képviselőnk" jóvoltából. A kérdés egyébként adja magát, ha Bősz "úr" annyira jó nekünk, akkor miért kellett mintegy titkosszolgálati módszerekkel becsempészni a mai tárgyalásra? A mai napról még ma megjelenik
a tárgyaláson részt vevőtől is egy tájékoztató, türelmet kérünk.

Ezt kipróbálhatnánk.  Én elkezdek egy mondatot a kutya összesből te folytatod :-)

Tudom, hogy mindenki utálni fog már megint :-)Nna sz'al, Bősz Péter megítélése természetesen mint fuvarszervező alkalmazott lehet kérdéses ... de a szakértelmét vitatni butaság.Ő nem kismetál, ahogy valahol olvastam, hanem NAGYMETÁL !Kvázi ő az ész ott abban a csapatban.A főv-korm rendeletben is alapvetően pozitív szerepet játszott. Annyit hozott ki a lehetőségekből amennyit lehetett. (természetesen mint már mondtam mondtátok, cityis szemmel nézi a világot.)Nna sz'al ezen kár összeveszni!Az hogy ő ott volt nem baj. Fejből vágja az összes rendeleteket, és ha kell idéz belőlük szó szerint.Gyaníthatóan lemos bármelyikünket ezügyben ... És most per pill közös a cél.Amikor a fuvarszervezők megrendszabályozása lesz a cél, akkor nem kell magatokkal vinni!!! :-)

Horacsek  Róbert Írása
Ha jól tippelem a Géza Gottlieb válaszolt a Sapi oldaláról. Nem baj, csak a tisztánlátás kedvéért említem meg. Nos Sapi valóban nem esküdött meg a delegáció személyi összetételét illetően, viszont mivel elég sokan jeleztük, Bősz nem kívánatos személy a tárgyalásokon, tisztában kellett lennie, illetve lennetek amint napvilágot lát ezen ötlet, illetve jelen esetben már bekövetkezett esemény, elég széles körű, és jogos felháborodást fog kiváltani. Ennek ékes bizonyítéka a szerdai delegáció egyeztetésen állításotok szerint megszavazásra került Bősz jelenléte a minisztériumban. Azonban Sapi még bármiféle szavazás előtt távozott a megbeszélésről (a delegáció tagjai bizonyítják, ha szükséges) valamint az egyeztetések után kb 2,5 órával Gottlieb Géza azt a választ adta, a másnapi tárgyaláson csak az aláíró íveken szereplők lesznek ott. (amennyiben szükséges ezt is bizonyítani tudom) Tehát Bősz nem. Ehhez képest másnap délelőtt az egyik delegált félre állításával a helyére toltátok Bőszt. Ez így korrekt a társaitok felé, és szemében. Illetve a volt társaitok.....Ergo a szavazás csak egy jól hangzó félrebeszélés, nem egy kollektív döntés, hanem a mosakodás egy része. Mindemellett a Sapi írott formában igazolhatóan elismeri, hogy a T4 Pásztor javaslatára ő hozta a Bőszt. (tudom bizonyítani amennyiben még szükségét érzitek) Géza, Te nem T4 véletlenül? Bősz lett volna a legszakmaibb rész a minisztériumi tárgyaláson? Több kárt okoztatok ma a titeket oda küldőknek, meghatalmazóknak, mint azt metál és még jó páran remélni merték legszebb álmaikban. Célzol, még az ügyvéd lehetséges jelenlétére ami senkit nem zavar. Egy lényeges különbségre hagy mutassak rá. Ő tényleg tanácsadóként lett volna jelen, és nem a delegáltak egyike helyett, tárgyalóként. Valakinek a helyén becsempészettként meg végképp nem. Egyébként amennyiben lényeges lett volna, akkor leinfózható a személye, de nem úgy, hogy kb, két nappal a tárgyalás előtt már tudtatok róla, ezzel szemben a tárgyalást megelőző órában tettétek ad acta. A felelősség vállalás az tényleg ildomos lenne. Meg is érdeklődöm ha már itt tartunk, lemondtatok már, vissza adtátok a megbízást, amelyre teljességgel méltatlanok lettetek? Vagy nálatok mit jelent a "vállaljátok a felelősséget"? A celeb jelöltségre hagy reagáljak még pár szóban. Nyilván a Bettire célozgattok. A második ilyen jellegű eseményen vettem részt vele. (az első tavaly a Lánchíd utcai) Nem nagyon volt látható még nyilatkozni sem tv, sem rádió kérdéseire. Múlt hét hétfőn gondolkodás nélkül vissza utasított egy mokka, majd több tv meghívását. Ezek után egy héttel meg rá akarjátok verni a celeb jelöltséget. Az biztos benyalja, aki nem ismeri semennyire. Másképp nem bírtok vele? Csak jellemtelen eszközökkel? Szomorú. Már nektek. Amiket leírtam A-Z -ig bizonyítani tudom! Rövidre is fogtam, hiszen időközben aki figyelte az eseményeket, már több helyen is olvashatta a most általam is megerősítetteket. Visszatérve a magánvéleményemhez, már csak annyi kérdésem van, az általatok is említett gerincre hivatkozva, van bennetek még annyi tartás, hogy önként......?

Na Sapka hajrá

Amawy Abbas

6 órája

A mai napról tényszerűen a saját meglátásomban.
A mai naphoz hozzátartozik egy tegnapi előzmény: egy zárt képviselői találkozó, melyet azért tartottunk , hogy pontosítsuk a csütörtöki minisztériumi tárgyalás részleteit.
Itt felmerült egy javaslat, hogy minket erősítve kísérjen el minket egy Bősz Péter nevű úriember ( voltunk akik azt sem tudtuk ki ő, voltak akik igen , sőt...).
A róla kapott infók alapján a képviselők között nézetkülönbségek alakultak ki a részvételét illetően.
Én személy szerint úgy gondoltam és most is , hogy nem megkérdőjelezendő szakmai ill.jogászi tudását, összeférhetetlen a részvétele két okból is. 1. fuvarszervező cégnek dolgozik,
2. nem szerepel a neve az aláíróíven, mint delegált így az aláírók nem adták hozzájárulasukat a személyéhez!
Nekünk volt egy másik felvetésünk: miszerint vigyünk magunkkal egy független és befolyásos ügyvédet, aki segítene nekünk térítésmentesen.
Ebben sem volt egységes a csapat véleménye, ezért a minisztériumi belépés előtt egy órával bemutattuk őt a csapatnak.
Mivel némelyek úgy gondolták hogy személye nem hiteles, illetve szükségszerű, nem erőltettük részvételét. Ezzel szemben a mi ellenvetèsünket figyelembe sem véve B. Pétert erőszakosan, egy képviselő helyett betolták maguk mellett! Mi csak azért nem léptünk fel ez ellen mert nem akartuk gyengiteni a csapatról kialakult egységes képet a partnerek szemében , bár lehet jobb lett volna.
Innentől kezdve mindenki kialakíthatja a saját véleményét!
A megbeszélésről röviden annyit, hogy csodát (ķapcsoljákle smile hangulatjel nem tudtuk összehozni, bár szerintem ezt értelmes ember nem is gondolta komolyan, annak ellenére hogy van rá precedens több országban is, ez sajnos nem az az ország.
Mindenestre a tárgyalás pozitívan és a minisztérium részéről teljes egyetértésben zajlott. Nagyon sok hasznos és új információt , javaslatot tudtunk eléjük tárni melyekre nyitottan illetve befogadóan reagáltak, valamint azonnali továbbításra kerültek a megfelelő helyekre.
Nyomatékosan felhívtuk a figyelmet az intézkedés sürgősségére mivel az Uber jelenléte a piacon már drasztikus fuvarszám csökkenést eredményez az amúgy is gyenge év eleji hónapokban.
Tömören annyit, hogy a fő irányvonal első körben az illegális sofőrökkel szemben intézkedő hatóságok jogköreiknek
Illetve intézkedési lehetőségeinek olyan mértékű kiszélesítése, mellyel visszaszorítható a törvényességet be nem tartó sofőrök, fuvarozok tevékenysége. Magas összegű bírságok , gépjárműelkobzás stb...
Párhuzamosan ezzel az olyan cégeket, vállalkozásokat, melyek a jogszabályokat be nem tartva törvényeket, adókötelezettségeket kikerülve működnek, megszüntessék.
A következő találkozó már több érintett fél (fuvarszervezők , szakszervezetek, egyéb érdekképviseletek ) bevonásával fog zajlani.
Jelenleg egy közös célja van minden résztvevőnek: az Uber törvénytelen jogsértő működésének felszámolása!
Mindemellett nagyon sok vitás kérdést kell tisztázni a taxi és személyszállítás rendelettel kapcsolatban, valamint a taxi sofőrök és a hozzájuk kapcsolódó fuvarszervezők viszonyában.
A tárgyalás pontos időpontja még nem pontos, de az elkövetkezendő 2 hétben lesz, már a Miniszter Úr részvételével.
Kiemelném és megköszönnénk még Tasó Államtitkár Úr 100%-os pozítiv hozzállását, mellyel megtisztelt minket.
Még egy gondolat: a továbbiakban, mivel a képviselők között nincs teljes egyetértés, amennyiben változások lesznek, mindenről tájékoztatást fogunk adni.
Köszönettel:
Betti , Rocco , Laci , Zsolti

Horacsek Róbert

4 órája

A "hivatalos" tájékoztató előtt a mai minisztériumi egyeztetésről a szigorúan magánvéleményem (magán, bár elég sokan osztják). Az előzményeket mindenki ismeri, pont egy hete feladtuk "lövészárkainkat" a belvárosban. Az azóta eltelt időben a szervezők számára aláírás gyűjtés folyt, - a minisztérium kérésének is megfelelően - igazolható legyen a küldöttség támogatottsága. Tegnap előtti infóm alapján mintegy 350 aláírásnál tartottunk. A mai napi tények. A minisztériumba becsempésztek egy Bősz Péter nevű "urat", aki nem szerepelt az aláírásgyűjtő fejlécen. Annak ellenére, tegnap még a szervezők közül életükre esküdtek Sapi, valamint Gottlieb urak, senki más nem mehet be, azokon kívül akik az aláírások által felhatalmazást kaptak. Kérdés, ha a mai napi állításoknak megfelelően Bősztől jobban senki nem tudja képviselni az érdekeinket, valamint ezeket elmondani is képes, miért volt szükség a "titkos becsempészésre". Ezen túlmenően, ha valaki(k) nem tartja magát tárgyalóképes delegáltnak, miért nem lép vissza, hogy ha ez meghaladja az erejét, valószínűleg többen lettek volna akik megértik mint akik nem. Jelenleg az én véleményem a következő: történelmi esélyt mulasztottunk, amikor némi fagyoskodás árán "kierőszakoltuk" az aktuális "hatalom" a szakma részéről direktben tárgyaljon velünk, a jól ismert "szakszervezeteink", fuvarszervezőink kihagyásával, és ezen lehetőséggel nem éltünk pár önfejű "újkori képviselőnk" jóvoltából. A kérdés egyébként adja magát, ha Bősz "úr" annyira jó nekünk, akkor miért kellett mintegy titkosszolgálati módszerekkel becsempészni a mai tárgyalásra? A mai napról még ma megjelenik
a tárgyaláson részt vevőtől is egy tájékoztató, türelmet kérünk.