1; A Letti Taxinak 0% köze van a 6x6 Taxihoz! 2; 3 év 8 órás TB-je, Kb 2 millió forint. Tehát, ha csak egy millát tolt be, akkor négy órásként volt bejelentve. 3; 7 évig voltam lettis. Nehezen tudom elképzelni, hogy ez előforduljon! Minden hónapban, és minden év végén korrektúl megkaptunk minden elszámolást. Drága dolog a Lettinél dolgozni. Pont ezért, mert mindent befizetnek, amiben a kollégával megállapodtak. Bocs, hogy beleugattam.

IGEN! PrintScreen Paint indít Új Szerkesztés/beliiesztés a kivágandó rész kijelöl/másolás Új (nem menti a régit) Szerkesztés Beillesztés Mentés másként (.jpg) Oszt ennyi:-)

Itt lehet, a város mindenkori állapotát elemezgetni! Ha ügyesek vagyunk, ez lesz a város legolvasottabb fóruma!:-)

Kívánságod parancs! :-) Vérben úszó M1-es: képriport a tömeges balesetről Köszönjük!

Nézz körül! Szinte üres:-)

Nézzétek mit találtam! Az Árpád híd, és környéke jól járható! Betettem baloldalon a linkek közé, hogy bármikor megtaláljuk. Wifiról is jól megy!!!

[b]Rosszul tudta a nagymama: ártalmas a koránkelés Nem aranyat, hanem szívbetegséget lel, aki korán kel. Japán tudósok kiderítették az ősi bölcsesség nem igaz; a korán kelőket a lustáknál jobban veszélyezteti a szívbaj kialakulása.[/b] A kutatást összefogva végezték több kiotói egyetem és kórház munkatársai, akik ennek eredményeként felfedezték a kelés időpontja, valamint a szív- és érrendszer állapota között. "Nem biztos, hogy egészséges dolog korán kelni annak érdekében, hogy az ember dolgozzon vagy testedzést végezzen. Éppen ellenkezőleg: ez növeli a keringési problémák kialakulásának veszélyét" - olvasható a kutatást összefoglaló jelentésben. A kutatók 3017, 23-90 év közötti egészséges felnőttet vizsgáltak meg, és megállapították, hogy a koránkelés növeli a magas vérnyomás betegség és az agyvérzés veszélyét. Igaz, tették hozzá, a korán kelők általában idősebbek. Egy másik kutatás, amelynek az eredményét júniusban hozták nyilvánosságra, és amelyet a Pennsylvaniai Egyetem munkatársai végeztek, azt mutatta ki, hogy a krónikus alváshiány stresszt okoz a szívnek, és növeli a szív- és érrendszeri megbetegedések, valamint a halál kockázatát.

[b]Balesethez rohant, ütközött a főrendőr Budapest - Főrendőr okozott balesetet tegnap a Rákóczi úton. Oberling József, az Autópálya Rendőrség parancsnoka valamint a szóvivő, Gálik Viktória az M1-es autópálya 28. kilométeréhez ment, ahol egy szerb és egy román kamion, egy szlovák autóbusz és öt személyautó rohant egymásba. A Rákóczi úton jártak, amikor a megkülönböztető jelzést használó Audi elé kikanyarodott egy taxi.[/b] - Az Osvát utcai kereszteződésnél vártunk az utasommal a zöld jelzésre, amikor meghallottuk a szirénát - emlékezett vissza Kiss Németh Károly taxisofőr. - A jobb oldalról vártuk a szirénázó autót, mert a buszsáv a mi oldalunkon üres volt, a két belső sávban pedig hosszú kocsisor állt - tette hozzá a taxis, aki agyrázkódást szenvedett, ám már elhagyta a Baleseti Intézetet. Utasa is könnyebben sérült, őt megfigyelésre még benntartják. A rendőrautó eleje összetört, ám a benne ülők nem sérültek meg. - Vizsgáljuk a felelősség kérdését - mondta Bálint Gabriella, a BRFK sajtóügyeletese. K. I. BLIKK

Sajnos nagyon igazad van!!! Tud valaki róla, hogy ki ő melyik cégtől van? A rendőrség persze nagyon őrzi a személyiségi jogait, és nem ad ki semmilyen adatot:-(

[b]Sztrájkolnak a New York-i sárga taxik Immár második napja sztrájkol a New York-i taxisokat tömörítő szakszervezet. A sárga taxit vezető sofőrök a hitelkártya-leolvasó és helymeghatározó rendszer beépítését előírja városi rendelet ellen tiltakoznak.[/b] A sofőrök részben a berendezések költségei miatt tiltakoznak, de az útiköltségeket terhelő tranzakciós díjak miatt is morgolódnak. A sztrájkolók azt állítják, hogy a mintegy 6000 dollárt (jóval több, mint egymillió forintot) kóstáló GPS-rendszer a magánéletükbe tör be - írja a Bloomberg. Arra is panaszkodnak, hogy a hitelkártya-leolvasók, a hátsó ülésre irányuló kamerákkal, a fuvardíjak 5 százalékát el fogják vinni. A helymeghatározó berendezések képesek minden időben nyomon követni az autókat, segíthetnek megtalálni az elveszett vagyontárgyakat, és vész-üzenetet küldeni a sofőröknek - mondja a Taxi és Limuzin Bizottság (TLC). A taxisofőrök legutóbb 1998-ban éltek a munkaszüntetés fegyverével, a mostani sztrájkot 48 órásra tervezték. A sztrájk során gyűléseket is szervez a mintegy 7000 taxivezetőt tömörítő szervezet. A városban - "amelyik sosem alszik" - több mint 44 ezer taxisofőr dolgozik, akik 13 087 engedélyezett taxit vezetnek - mondta a TLC szóvivője, Allan Fromberg. New York polgármestere, Michael Bloomberg azt mondta tegnap, hogy a sárga taxiflotta zöme a sztrájk alatt is normálisan működött. A garázstulajdonosok szerint az autók 75 százaléka az utakon van a sztrájk alatt - a megelőző héten ez a szám 93 százalék volt. A város nem állt meg, és az emberek továbbra is eljutnak oda, ahova akarnak - mondta a polgármester, aki szerint a taxisok csak saját maguknak okoznak kárt akciójukkal. A GPS-berendezések beszerelését a taxik vizsgálatával koordinálják, a procedúra októberben kezdődik és a tervek szerint januárban fejeződik be. [origo]