Köszönjük:-))) ui: Csogu mindig zavaros, de legalább szórakoztató:-)))

Persze hogy nem érdekük. Képzeld el, hogy hirtelen bezárulna az utánpótlási csatorna. Megszűnne a fluktuáció, nem lennénk revolverezhetőek, a " Nem tartott senki pisztolyt a fejedhez" című mondattal, mert nem lenne helyettünk másik ezer birka. Még a végén alku pozícióba kerülnénk, és az történne amit mi akarunk. Brrr:-)

Újra járható a Budai rakpart

"[b][i]...én itt a Csoguval három éve vitázok jókedvűen a benzinárról! Ricsi rendszeresen fenyegetőzött a 300.- forintos benzinnel, én meg mindig mondtam, hogy hülyeség, úgyis visszamegy. És a mostani áremelkedés kivételével mindig igazam is lett. Tehát, az biztos, hogy már három éve, a 250.-300.- közötti ár a benzinár. Stabilan 250.- 270.- és néha felment a 300.- közelébe. [/i][/b]" És láss csodát, megint visszament:-)

Alakul a csapat:-) Kézcsókok!

Mostanában feledékeny:-)

Két apró személyes emlék, a tegnapi napról: Az egyik: Amikor az ember elmesélte, hogy megállt mellette a 6x6-os, és valami olyat mondott, hogy "lehet hogy ezek támadták meg késsel egy kollégánkat, erre az utasok elkezdtek egymás szavába vágva magyarázni, hogy nem úgy volt, szó sem volt támadásról, csak a taxis így meg úgy beszélt velük" akkor közbevágott valaki, hogy. te kinek hiszel jobban, egy ilyen ügyben, a kollégádnak, vagy az utasnak? és ő teljes természetességgel vágta rá, hogy természetesen az utasnak. Leestem a székről:-( A másik, amikor mentünk kifelé az autójához, megpróbáltam vele beszélgetni. Mondtam neki, hogy örülhet hogy él, hiszen ugyanebből a történetből kisülhetett volna, hogy rajta fejezik be amit a másik kollégánknál elkezdtek....közölte velem, hogy ne beszéljek hozzá, mert nem szeretne velem beszélgetni. Hülyék vagyunk mindannyian ehhez a szakmához, ez egy koncepciós eljárás volt, és az összes etikás rohadt köcsög. (nem tudta, hogy én nem vagyok etikás) Sajnos nem derült ki mióta taxizott az ember, de az teljesen biztos, hogy tökéletesen alkalmatlan erre a szakmára. Nem érti az alapvető biztonsági alapelveket sem. Meggyőződésem, hogy a saját érdekében kell távol tartani a szakmától.

Már a tudat segítene rajtunk. A tudat, hogy ha valaki kibukik, nem tud azonnal más módszerrel visszaülni. A tudat, hogy van értéke az engedélyemnek. Ha csak eszmei értéke is, de érték. Nem kaphat bárki bármikor ezer ilyet. Hogy ha majd egyszer (bilibe lóg a kezem) kicsit elkezdenénk jobban élni, akkor a szomszédasszony hiába rágja az ura fülét, hogy miért nem megy el ő is taxizni? :-) A mai legnagyobb bajunk az, hogy mindig is azon a szinten fogunk maradni anyagilag, amennyi a legalsó társadalmi rétegnek elég mint jövedelem. Mert amíg van aki roszabbul él mint mi, és "taxiképes" addig mindig kiegyenlítődik a jövedelem az ő szintjén, hisz idejön, és örül, hogy itt lehet. Tehát, egy létszámkorlát, azonnali javulást okozna.

Hmmmm! No comment:-) Atta: Semmivel nem lett jobb, és én most is károsnak tartom.

Találtam még egyet. Mondjuk, az Alianz saját lapján nekem ugyanezekkel az adatokkal, (vagyis ott a cég megadása után nem érdekelte, hány éves a szerződő, és mióta van jogosítványa) 88 000.- re jött ki. Erre majd még rákérdezek.