Itt vagyok. Ez az árgarancia azt jelenti, hogy ha törik ha szakad, ez az ár az érvényes? Mert ebben nem hiszek. Nagyon könnyű valami kifogást találni. Nálam pl. hogy céges az autó, és máris más a leányzó fekvése:-( Tehát, Foxnak van igaza, szvsz. be kell menni személyesen.

Ezt már benézted! Mehecc lángost enni a mekibe:-)

A legelső kép, (legalul) a netrisk volt. Mindhármat ugyanúgy töltöttem ki, mégis kis különbségek vannak. De ezek szerintem a szoftverből adódó (matematikai, kerekítési) eltérések. A batár, meg egy 2.3 as Merci W210. Qvázi átlagtaxi.

Ajajajjj:-)

Háá mert félreérthető voltál! :-(

Hmmm?!? :-) Ne kezdjük elölról, a "rigórigi kiláccol a függöny mögűl" -t mert akkor is nagy égés volt:-))) Eddigi tapasztalataim szerint, Bbetyár (Golyó) saját néven is le szokta merni írni a véleményét.

Köszönjük:-))) ui: Csogu mindig zavaros, de legalább szórakoztató:-)))

Persze hogy nem érdekük. Képzeld el, hogy hirtelen bezárulna az utánpótlási csatorna. Megszűnne a fluktuáció, nem lennénk revolverezhetőek, a " Nem tartott senki pisztolyt a fejedhez" című mondattal, mert nem lenne helyettünk másik ezer birka. Még a végén alku pozícióba kerülnénk, és az történne amit mi akarunk. Brrr:-)

Újra járható a Budai rakpart

"[b][i]...én itt a Csoguval három éve vitázok jókedvűen a benzinárról! Ricsi rendszeresen fenyegetőzött a 300.- forintos benzinnel, én meg mindig mondtam, hogy hülyeség, úgyis visszamegy. És a mostani áremelkedés kivételével mindig igazam is lett. Tehát, az biztos, hogy már három éve, a 250.-300.- közötti ár a benzinár. Stabilan 250.- 270.- és néha felment a 300.- közelébe. [/i][/b]" És láss csodát, megint visszament:-)