[b]A Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezetének (TGFSZ) közleménye: A TGFSZ megdöbbenéssel fogadta, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium egy olyan jogszabály-tervezet elfogadtatására készül, amely a taxi-szolgáltatás területén tapasztalható problémák orvoslására egyáltalán nem alkalmas[/b] Felháborítónak tartjuk, hogy évek, esetenként évtizedek óta gyakorló taxisokat köteleznének tanfolyamok újbóli elvégzésére és vizsgák ismételt letételére. Értetlenül állunk azelőtt, hogy sok ezer, csőd szélén bukdácsoló kisvállalkozót kényszerítenének milliós beruházásokra, mindezt egy gazdasági válság kellős közepén. Elképesztő cinizmusnak tartjuk a „Hatásvizsgálati lap” azon megállapításait, mely szerint „a javasolt új szabályozásnak nincs közvetlen hatása a vállalkozások pénzügyi helyzetére”, valamint „a háztartások pénzügyi terheit a javaslat nem érinti”. A Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezete a jogszabály-tervezetet szakmailag megalapozatlannak, hatásait tekintve átgondolatlannak, érdekvédelmi szempontból kifejezetten aggályosnak, összességében pedig érdemi tárgyalásra is alkalmatlannak tartja, ezért a tervezetben foglaltakat a leghatározottabban elutasítja, egyben tiltakozását fejezi ki és a tervezet ilyen formában történő beterjesztése ellen aláírásgyűjtésbe kezd. Arra kérünk minden olyan kollégát, aki méltatlannak érzi, hogy többéves taxizás után iskolapadba kényszerítsék, megalázónak tartja, hogy vizsgáztassák abból, ami évek óta a napi rutint jelenti számára, hogy aláírásával tiltakozzon a jogszabály-tervezetben foglaltak ellen. Kérünk mindenkit, akinek 10 évnél idősebb autója van, vagy fiatalabb, de nem látja biztosítva, hogy ezt majd le tudja cserélni, az szintén alapvetően saját érdekében aláírásával fejezze ki tiltakozását!

[b]A Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezetének (TGFSZ) közleménye: A TGFSZ megdöbbenéssel fogadta, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium egy olyan jogszabály-tervezet elfogadtatására készül, amely a taxi-szolgáltatás területén tapasztalható problémák orvoslására egyáltalán nem alkalmas[/b] Felháborítónak tartjuk, hogy évek, esetenként évtizedek óta gyakorló taxisokat köteleznének tanfolyamok újbóli elvégzésére és vizsgák ismételt letételére. Értetlenül állunk azelőtt, hogy sok ezer, csőd szélén bukdácsoló kisvállalkozót kényszerítenének milliós beruházásokra, mindezt egy gazdasági válság kellős közepén. Elképesztő cinizmusnak tartjuk a „Hatásvizsgálati lap” azon megállapításait, mely szerint „a javasolt új szabályozásnak nincs közvetlen hatása a vállalkozások pénzügyi helyzetére”, valamint „a háztartások pénzügyi terheit a javaslat nem érinti”. A Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezete a jogszabály-tervezetet szakmailag megalapozatlannak, hatásait tekintve átgondolatlannak, érdekvédelmi szempontból kifejezetten aggályosnak, összességében pedig érdemi tárgyalásra is alkalmatlannak tartja, ezért a tervezetben foglaltakat a leghatározottabban elutasítja, egyben tiltakozását fejezi ki és a tervezet ilyen formában történő beterjesztése ellen aláírásgyűjtésbe kezd. Arra kérünk minden olyan kollégát, aki méltatlannak érzi, hogy többéves taxizás után iskolapadba kényszerítsék, megalázónak tartja, hogy vizsgáztassák abból, ami évek óta a napi rutint jelenti számára, hogy aláírásával tiltakozzon a jogszabály-tervezetben foglaltak ellen. Kérünk mindenkit, akinek 10 évnél idősebb autója van, vagy fiatalabb, de nem látja biztosítva, hogy ezt majd le tudja cserélni, az szintén alapvetően saját érdekében aláírásával fejezze ki tiltakozását!

A hangulatától....:-)

Két ilyen van benne.... nem tetszik. Mondhatnám,hogy lófasztotsenem ér, de kimoderálnak:-)

Nekem ilyen problémám ugye nincsen, mert nem Főtaxis vagyok....:DDD ...de az ingyenreklám fejében, mi lenne ha felajánlanál a szerkesztőségnek, három garnitúrát? Tesztelés céljából....:-)

baki:-)

Lefoglalta magának az utcát a taxis

[b]Túl sok és túl olcsó a taxi? VILÁGGAZDASÁGONLINE Legfeljebb öt évre szólna a taxiengedély egy minisztériumi rendelettervezet szerint, és a megújításához tanfolyamokra, vizsgákra kellene járniuk a taxisoknak. Mindezt persze nem ingyen. A taxisok persze nem örülnek a tervnek, és egyre nagyobb a nyomás rajtuk az alacsony kilométerdíjak miatt is.[/b] Mint látjuk, a cikk nem nagy durranás.. :-( Sajnos hiába ugatunk az újságírónak, az azt fogja leírni, ami őt érdekli.... nem ami minket. De lehet még fokozni... A külvilághoz már csak ennyi fog eljutni: [i][b]Túl alacsonyak a taxik tarifadíjai Legfeljebb öt évre szólna a taxiengedély egy minisztériumi rendelettervezet szerint, és a megújításához tanfolyamokra, vizsgákra kellene járniuk a taxisoknak, ami tovább növelné a költségeiket - írta a Világgazdaság.[/b] A taxisok nem örülnek a tervnek, mégsem elsősorban emiatt, hanem az alacsony kilométerdíjak miatt fáj a fejük. A fővárosban 11 éve változatlan, 240 forintos a nappali tarifa, ám ezzel a megkérdezett szakember szerint csak ráfizetéssel lehet megtenni egy kilométert. A jelenlegi magas üzemanyagár mellett legalább 260 forintra kellene emelni a tarifát. Egy másik megkérdezett szakember szerint pedig olyan koncepció kellene, amely a költségek változása függvényében szabná meg a fix tarifát, ami ezen a héten "reálisan" 300 forint lenne.[/i] Oszt jónapot:-(