[b]A csőd szélén álló taxisok felháborodottan tiltakoznak A Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezete (TGFSZ) megdöbbenéssel fogadta, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium egy olyan jogszabály-tervezet elfogadtatására készül, amely a taxi-szolgáltatás területén tapasztalható problémák orvoslására egyáltalán nem alkalmas – olvasható a szervezet közleményében.[/b] A TGFSZ felháborítónak tartja, hogy évek, esetenként évtizedek óta gyakorló taxisokat köteleznének tanfolyamok újbóli elvégzésére és vizsgák ismételt letételére. Értetlenül állnak azelőtt, hogy sok ezer, csőd szélén bukdácsoló kisvállalkozót kényszerítenének milliós beruházásokra, mindezt egy gazdasági válság kellős közepén. Mint fogalmaznak, elképesztő cinizmusnak tartják a „Hatásvizsgálati lap” azon megállapításait, mely szerint „a javasolt új szabályozásnak nincs közvetlen hatása a vállalkozások pénzügyi helyzetére”, valamint „a háztartások pénzügyi terheit a javaslat nem érinti”. A Világgazdaság elsőként számolt be arról, hogy legfeljebb öt évre szólna a taxiengedély egy minisztériumi rendelettervezet szerint, és a megújításához tanfolyamokra, vizsgákra kellene járniuk a taxisoknak. Öt évben maximálnák a taxi engedélyek érvényességét. Az engedély megújításához pedig tanfolyamokra, vizsgákra kellene járniuk a taxisoknak, ez szintén növelné a költségeiket. Szerző: Világgazdaság Online

[b]A csőd szélén álló taxisok felháborodottan tiltakoznak A Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezete (TGFSZ) megdöbbenéssel fogadta, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium egy olyan jogszabály-tervezet elfogadtatására készül, amely a taxi-szolgáltatás területén tapasztalható problémák orvoslására egyáltalán nem alkalmas – olvasható a szervezet közleményében.[/b] A TGFSZ felháborítónak tartja, hogy évek, esetenként évtizedek óta gyakorló taxisokat köteleznének tanfolyamok újbóli elvégzésére és vizsgák ismételt letételére. Értetlenül állnak azelőtt, hogy sok ezer, csőd szélén bukdácsoló kisvállalkozót kényszerítenének milliós beruházásokra, mindezt egy gazdasági válság kellős közepén. Mint fogalmaznak, elképesztő cinizmusnak tartják a „Hatásvizsgálati lap” azon megállapításait, mely szerint „a javasolt új szabályozásnak nincs közvetlen hatása a vállalkozások pénzügyi helyzetére”, valamint „a háztartások pénzügyi terheit a javaslat nem érinti”. A Világgazdaság elsőként számolt be arról, hogy legfeljebb öt évre szólna a taxiengedély egy minisztériumi rendelettervezet szerint, és a megújításához tanfolyamokra, vizsgákra kellene járniuk a taxisoknak. Öt évben maximálnák a taxi engedélyek érvényességét. Az engedély megújításához pedig tanfolyamokra, vizsgákra kellene járniuk a taxisoknak, ez szintén növelné a költségeiket. Szerző: Világgazdaság Online

Határozottan megkérek mindenkit, hogy ilyen jellegű felszólítást csak akkor írjon a hozzászólásába, ha konkretice az a célja hogy töröljem! Merthogy annál rosszabbul, kevés dolgot viselek, minthogy utasítgatnak. Ezt most elrettentő példaként hagyom itt.... először és utoljára:-)

Konkretice gondolom az lenne a cél, hogy mindenki a baráti körével írassa alá és úgy juttassa vissza. Mert nagyon szorít az idő. Az viszont fontos lenne, hogy mindenki csak egyszer írja alá!

És megérkezett az aláírásgyűjtő ív is: Innen letölthető Gondolom majd Apuka, vagy Málna jelzi, hogy hogy tudjátok hozzájuk eljuttatni az aláírt példányokat.

És megérkezett az aláírásgyűjtő ív is: Innen letölthető Gondolom majd Apuka, vagy Málna jelzi, hogy hogy tudjátok hozzájuk eljuttatni az aláírt példányokat.

[b][font size=4]Aláírásgyűjtésbe kezdenek a tiltakozó taxisok Aláírásgyűjtésbe kezdenek a taxisok[/font][/b]

Egy taxi vállalatnál a diszpécser mit csinál és kb. mennyit keres?

Perszehogy:-)

Lustaságom határtalan.... nna meg miért tartalak benneteket :-)