Miért kéne idegeskedni?

Megvan a 600. szavazat.

Köszönjük az eddigi aktivitást.
Aki még nem szavazott, de szándékozik, az tegye meg, mert 11:00-kor elküldjük a fővárosnak az eredményt.
A képre kattintva lehet megtalálni a szavazást.

Az Európai Taxis Egyesület azaz Csertek István (Sapka) riportja a Klubrádióban.
Öt perc Érdemes végighallgatni ... :-)

Valóban így lehet, mert én csak bátortalanul megjegyeztem a fészen, hogy:

Id Bors Valér Mindennek és mindenkinek van ára ugye ....

Id Bors Valér 30 ezüst

Majercsik Tamás Meg egy szép merci használatra

Id Bors Valér 😥😥

Csertek Roland Irigy vagy? Napok ota figyelem a kommentjeidet Tomajer, de nalam kihuztad a gyufat. Te senkihazi, hanyszir voltal te targyalni barhol is???! Azon kivul, h eljottel fotozni, barhol is mint "nagy kepviselo" megjelentel??
Annyira okos, es hozzaerto va...Bővebben

István Csertek Milyen használatra te hajléktalan?

Amire én csak ennyit tudtam reagálni:

Majercsik Tamás István Csertek Örökbe Sapi?
Vigyázz, ne hagyj benne semmit ami a tied, mert ha viszik, nem kérdezik, mi, kié?!? :-P

Nem tudom, a blaháról elláttak e-é annak idején a reptérig ...  mert most ugye ellátnak ...
De azokat a gyönyörű passátokat is vitte a lízingcég, amikor a szinesnek már nem kellettek ...   tök mindegy volt, hogy a kolléga fizette rendesen a részleteket ...  mert szineséktől az a lóvé nem ment tovább!

Hosszú :-)
De zanzásítva, ha elfogadják az ő feltételeiket, akkor támogatják a tarifaemelést ...
Persze ezt negyedórában kifejtve ... :-P

Szerintem fordítva ülsz a lovon.
A Főpolgármester nem mondja, hogy ne emeljünk ...  ezt, az európai taxis egyesület mondja.

Persze kizárólag a taxisok érdekében! :-)

És valahogy, a Bp Taxi hirtelen nagyon a kebelére ölelte, ezt a valamikori szépreményű, és igen radikális, a fuvarszervezőkkel szemben kemény fellépést ígérő szervezetet .....
Mintha, egytálból "cseresznyéznének" éppeg :-(

Háát, ez a "ténytől" igen messze van :-)

Idézet következik:

A Főpolgármesteri Hivatal az alábbi közleményt adta ki szerdán:

"Az Európai Taxis Egyesület által kiadott közleményben foglaltak pontosítása, illetve a hiteles tájékoztatás érdekében az alábbiakat rögzítem:

Ma délelőtt 10 órakor - a fővárosi taxirendelet módosítása tárgyában - széleskörű egyeztetés zajlott le a Fővárosban a taxisokkal, melynek keretében - az Európai Taxis Egyesület kivételével és a Budapest Taxi részbeni egyetértésével - a taxisok és a fuvarszervezők, valamint a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara képviselői egybehangzóan, ismételten a tarfia emelésre tettek javaslatot.

Egybehangzóan rögzítették továbbá, hogy a későbbiekben a taxisok költségcsökkentését célzó - akár konkrét jogszabály-módosítást tartalmazó - javaslatot dolgoznak ki.

A taxikon elhelyezhető reklámok engedélyezése tekintetében a Főváros álláspontja alapvetően változatlan, azaz a jelenlegi egységes, letisztult megjelenést értéknek tekinti, azon nem kíván változtatni." - közölte a főpolgármesteri hivatal.

Azt is írták, hogy a Budapesti Airport Zrt. magánterületén működő taxidroszt státuszának megváltoztatására a Fővárosnak nincs hatásköre, annak használata tőlük független, pályázati úton elnyert vagyon értékű jog. A repülőtér más taxisok általi használhatóságának feltételeit a BKK, a Budapest Közút és BA Zrt. közötti háromoldalú megállapodás tartalmazza, mely megállapodás módosításának lehetőségét - amennyiben lesz erre vonatkozóan egységes javaslat - megvizsgálják.

A dr. Szeneczey Balázs főpolgármester- helyettes által jegyzett közlemény végén rögzítik: a Fővárosnak nem kitűzött célja a tarifaemelés, de ha a taxisok egyértelmű többsége annak módjával és mértékével egyetért, és azt a BKIK-val közösen kezdeményezik, nem fogja meggátolni.

Mint akik jóvégezték dógukat ! :-(

Mint akik jóvégezték dógukat ! :-(

Mégsem lesz taxis tarifaemelés?

Egy szervezet mentő ötlettel állt elő. A többiek nem olyan lelkesek.

Nincs még lejátszva a taxis tarifaemelésről szóló vita. A fővárossal folytatott tárgyalás után az Európai Taxis Egyesület azt közölte: a taxikon a reklám elhelyezése kiválthatja a tarifaemelést, mivel azzal pluszbevételhez juthatnak a fuvarozók.

A szervezet közleménye szerint megállapodtak abban, hogy nem emelik a tarifákat, mert annak nincs kidolgozott mértéke. Emellett egyetértettek abban, hogy növelni kell a taxisok bevételét, ehhez elengedhetetlenül szükséges a járműveken elhelyezett reklámok engedélyezése.

Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes közleményben reagált erre. A városvezető azt közölte: az egyeztetésen az Európai Taxis Egyesület kivételével és a Budapest Taxi részbeni egyetértésével a taxisok és a fuvarszervezők, valamint a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara képviselői ismételten a tarfiaemelésre tettek javaslatot. Egybehangzóan rögzítették továbbá, hogy a későbbiekben a taxisok költségcsökkentését célzó – akár konkrét jogszabály-módosítást tartalmazó – javaslatot dolgoznak ki.

„A fővárosnak nem kitűzött célja a tarifaemelés, de ha a taxisok egyértelmű többsége annak módjával és mértékével egyetért, és azt a BKIK-val közösen kezdeményezik, nem fogja meggátolni” – írta a főpolgármester-helyettes.

Elutasította azt a javaslatot is, hogy reklámokat helyezzenek el a járműveken. „A taxikon elhelyezhető reklámok engedélyezése tekintetében a Főváros álláspontja alapvetően változatlan, azaz a jelenlegi egységes, letisztult megjelenést értéknek tekinti, azon nem kíván változtatni” – áll a közleményben.

Az egyesület szerint a taxisszervezetek egyetértenek abban is, hogy a Budapest Airport nem tartja be a taxisrendeletet, ezért a BKK-nak fel kell szólítania a repteret, hogy az érkezési oldal fedett részén minden taxinak tegye biztosíthatóvá az utasok elérését.

Az MTI ezzel kapcsolatban megkereste a Liszt Ferenc-repülőtér üzemeltetőjét. Hardy Mihály kommunikációs igazgató azt közölte, hogy a Budapest Airport minden szempontból betartja és lehetőségeihez képest betartatja a budapesti taxisrendeletet. A repülőtér teljes mértékben elégedett a jelenlegi taxitársaság szolgáltató tevékenységével, ezért a mostani rendszeren nem kívánnak változtatni.

A főváros is reagált a repülőtéri taxizással kapcsolatban. „A Budapesti Airport Zrt. magánterületén működő taxidroszt státuszának megváltoztatására a Főváros nem rendelkezik hatáskörrel, annak használata tőlünk független, pályázati úton elnyert vagyon értékű jog. A repülőtér más taxisok általi használhatóságának feltételeit a BKK, a Budapest Közút és BA Zrt. közötti háromoldalú megállapodás tartalmazza, mely megállapodás módosításának lehetőségét – amennyiben lesz erre vonatkozóan egységes javaslat – természetesen megvizsgáljuk” – áll Szeneczey Balázs közleményében.

A vitában megszólalt Vitézy Dávid, a BKK volt vezérigazgatója is. Facebook-posztjában arra hívta fel a figyelmet, hogy a mostani vita megint nem ad választ arra, hogy „rengeteg a csaló hiéna, állandóak a szabálytalanságok, és nincs megfelelő erejű ellenőrzés, hatósági fellépés”. És azt sem oldja meg, hogy közös fővárosi taxiapp és a részmunkaidős taxizást ösztönző (legális Uber) rendszer híján csúcsidőben kevés a taxi Budapesten. Ezek megoldása nélkül szerinte nem születhet jó taxiszabályozás.

Vitézy Dávid

20 órája ·

1. A tarifaemelés kapcsán a passzív fővárosi hozzáállás szerintem nem helyes, a Fővárosi Önkormányzat hatósági ármegállapítóként az utasok érdekeit is figyelembe kell vegye - nem múlhat kizárólag a taxisokon, az ő kezdeményezésükön a tarifa emelése, ha azt egy fővárosi jogszabály és nem a piac határozza meg. Amikor az árakról tárgyalnak a taxisok érdekképviseletei a Fővárossal, akkor ott a Főváros dolga lenne az utasok képviselete.

2. Helyes a főváros álláspontja a reklámok kapcsán: nagy hiba volna visszatérni a reklámmal borított taxik korába.

3. A két legfontosabb, alapvető problémára a mostani vita egyáltalán nem ad választ:
- rengeteg a csaló hiéna, állandóak a szabálytalanságok, és nincs megfelelő erejű ellenőrzés, hatósági fellépés;
- kevés a taxi Budapesten csúcsidőben, mert (1) nincs közös fővárosi taxiapp, (2) a szabályok a részmunkaidős, csúcsidei terhelést segítő taxizást nem ösztönzik (az Uber-féle modell taxiszabályozáson belüli, legalizált formája hiányzik).

Ezen problémák megoldása nélkül jó taxiszabályozás nem születhet.

Budapest portál | Folytatódtak az egyeztetések a taxisokkalAz Európai Taxis Egyesület által kiadott közleményben foglaltak pontosítása, illetve a hiteles tájékoztatás érdekében az alábbiakat rögzítem:budapest.hu