Talán visszatér a topik az eredeti címhez... Főtaxi: Tegnap léptem be. Bár nem minősít, de nem repterezni akarok, hanem a klasszikus taxizásban reménykedve, tisztességes tarifán dolgozni. Komoly, és előre nem látható gondjaim akadtak, és a vezetőségnek,műszakiaknak,kollégáknak,olyan pozitív hozzáállását tapasztaltam,hogy azt gondolom "hazataláltam"... Szép estét mindenkinek!

A hatályos jogszabályok szerint nem. Részletfizetést kérhetsz, nézz utána a neten! Jó tanács: A helyes viselkedés: Ne hidd, hogy jogod van szabálytalanul szarakodni a KRESZ.-el! Mozogj, és keress valami más megoldást a megállásra, de legalább mutasd, hogy igyekszel! Ha látom, hogy keresed a megoldást, nem exponálok. De ha azt látom, hogy "kapjátok be, én taxizom!" ,akkor igen, és kiküldöm. Ez a rendőri -és abszolúte helyes- gondolkodás!

Sorry. Most csak azért írtam, hogy az érdeklődőknek ne kelljen túl sokat lapozni!

Egy kis kenyér, hogy tápláljam a hiteteket! A cégtulajdonosi kör bármikor kedvezményesen juthat hitelhez, ha az az alvállalkozók kifizetését célozza... Nem akarja? (Karácsonykor sem? ) És miért nem?! (Tán magánvagyoni fedezet is kellene?) Van itt egy topik, mely a bp.-i taxizás jövőjéről szól. Úgy látom csak engem érdekel. :(

A már lezárt/megvalósult cselekményekkel kapcsolatban nem tud védekezni az ellenfél, így ez nem butaság, hanem kinyilatkoztatása az elszántságnak. Nekem úgy tűnik a tagnak "Royal flöss" van a kezében... Ki nem mondott szavai mögött azt is feltételezem, hogy jobban örülne egy biztonságos további taxizásnak mint egy pernyertesként való kódorgásnak... De Ő lépett, és tisztelet érte! Részemről a www.pokerth.com webhelyen szívesen adok/kapok leckét, ha gondolod... (Keresd az APA felhasználót :)! )

Azt hiszem ezt az elgondolást/megoldást nem kell kikövetelni, jön majd magától... Van egy tendencia, és mégis fizetésképtelenek a cégek a taxisok felé. Nem összefogni kell, csak megérteni, hogy ez egy racionális megoldás, és adott időben támogatni. A Fix tarifa nem terhelné a vonalakat, mert beülne bátran a kedves az utcán is. Ellenőrzés? No az is egyszerű lenne, hiszen 200-at igen, 2000-et nem lehetne majd kimagyarázni. Megtisztulna a szakma, és néhány hónap után lehetne emelt fővel taxizni... (Az Andrássy 2. elől nem lehet a "Kampyhez, későn érkezni.) Kellene még droszt? Hát persze! Éves 25E.-ért legalább 60%-a a létező taxiautóknak. Kellene dolgoznia a városvetetésnek? Persze. Demszky és a nagyagyú sittvárományos Rusznák csak sápot szedett. Most Tarlós talán észreveszi, hogy több ezer családfenntartó kénytelen szakmai tudásához nem méltó módon taxizni, és megalázó módon élni!

Gondolkodtam erősen, hogy merjem-e ezt leírni, és arra az álláspontra jutottam, hogy kilincselés helyett (érvényesítendő saját érdekeim) jobb, ha bedobom a közösbe felvetésem. A Copyright-ot költséges lenne megszereznem, ez a másik indokom. Talán sokan többre megyünk! Így a Lét a cél... Van egy barátom (?), egy barátságos ember, akinek az az álma, hogy egy, és csak (!) egy telefonszám legyen Budapesten, ahol taxit lehet rendelni. Mi legyen a neve? Mi legyen a száma? Érdektelen. Ki legyen a tulajdonosa? Nos ez nem érdektelen, de erről később! Elképzeltünk egy nagy termet, ahol kezdetben 10, utána 100 telefonos veszi a címeket, és beírja a gépbe, majd a a gép a kollégát állási idő, és GPS koordináták alapján kijelöli a címre. Dönthet, hogy elfogadja-e, vagy sem. Lenne 6 fő, aki a reklamációkat fogadná URH-n, és slussz! Tudjuk ehhez mi kell. Egységes tarifa. Ezt az Önkormányzat tudja megszabni. Ugyanakkor beszed tőlünk a droszt-díjért évente "NAGY" pénzt, hogy fizessünk a semmiért. De ha belegondolunk, hogy az állam kötné meg önmagával a közbeszerzési szerződéseket, akkor megszűnhetne a tarifa-verseny, mely mindannyiunkat tönkretesz. Tönkreteszi az "ócsó" taxist, és tönkreteszi az ár alatt nem dolgozó taxisokat. Ki lenne a vesztes? Nos a telefonszám-tulajdonosok. De ők eddig is úgy gazdálkodtak, hogy veszíteni ne tudjanak, tehát csak a taxisok nyernének. (Minden cégtulajdonos előbb kiveszi a nyereségét, és ezután költ a cége működtetésére... CÁFOLJON MEG VALAKI!) Ha nem sikerül, beolvad... :( A tendencia engem igazol, miszerint kialakulóban vannak a nagy cégek, de nagyon szeretném, ha belátnátok, hogy cégharcok helyett, célszerű befogadni a kormányzat/önkormányzat befogadását, annál is inkább, mert most egy "tökös" kormányzat kapott lehetőséget, hogy velünk is foglalkozzon... A téma vitaindító. A moderátort kérem az "anyázást/gyűlölködést" kifejező hozzászólások törlésére! VAGY TESZÜNK/SZÓLUNK, VAGY HAGYJUK MAGUNKAT NYÍRNI. Gyapotnak jó a szőrünk, de tél van és megfagyunk!

Szerintem (ha eltekintünk attól, hogy taxis) valóban épeszű, ha mostanság átigazol valaki... Ugyanis az utasközönségük januárban is változatlanul telefonálni fog... Ja! És szívesen kifizeti a taxist megillető árat, mert nem kíváncsi "szotyin" tengődő fillérleső taxisokra. Fijjug! Vegyetek fel. Tagdíjra nincs pénzem, rádióm már van, taxiórát állítok, beszélek 4 nyelven, és dohányzom. Na?!

Mennék én most is, de nincs "pízem"!!! :(

Szomorúan olvaslak Benneteket... Már a koceknál is megy a balhé?! Kellett Nektek a reptér... ? :) Más: Gyömrői út Ráday sarok, benzinkút. 02.30 óra. Etikátlanul visszatolatok, mert van gáz is. Főtaxis kolléga 10 percig szórakoztatja az egy szem kutast, újságot válogat, szürcsöli a kv.-t tudván, hogy a kutas nem mehet ki a shopból, míg ő benn van... Olyan csinos fekete Octaviája volt... Részemről a szerelőmet is leállítom, ha valami apróságért jön egy másik kliens...