Nagyon sok jó indulatú cégvezetőnk van... Az a baj, hogy ők félnek tőlünk, mi félünk tőlük.. Társak kellene, hogy legyünk, és akkor talán meg lehetne beszélni, hogy Gabi/Gyuri/Sanyi/Tamás/Piktor: "Ez most nem megy! Van családunk, részletünk, nagyon nehéz megoldani, hogy talpon maradjunk. De értsétek meg egy nappalosnak p. -és sz. éjjel csak a számlák miatt dolgozni kényszerülni embertelen. Az a baj, hogy mi félünk tőlük, ők tartanak tőlünk.... Bogozzatok ki. Most én is menek pihi.

Igen. Igazad van. A kolléga valószínűleg tapasztalt taxis, nem hülye léghírterjesztő, mint Te! Az ő autója, az ő kockázata, és Neked csak blogolni kell, hogy kritizáld... Az ő döntése lehet, hogy éppen az életét mentette meg, mert 5000.-ért már vehet drogot a függő.. Hallottál taxisgyilkosságról? Barátom! Ha nagyon kezdő vagy, akkor segítenék Neked szívesen, de erről a kollégáról szállj le kérlek! Jut eszembe a diszpécserről is! Tanulni, tanulni, tanulni... (Ezt ugye Orbán Viktor mondta? :) ) Vagy nem? (Engedd meg uram, hogy ha sortársaid ellenségnek tekintenek értsd meg mégis őket!) 26 éve taxizom. Ha Te nem fogsz kimenekülni egy fuvarfeladatból sohasem (bármilyen indokkal, mert a Te életed), akkor eltemetünk hamarosan. Feltételezésem szerint 30 körül lehetsz. Apuci alád tette a bringát, és/van használhatatlan diplomád. Ide "gyütté" taxisnak, és osztod az észt. Tudod az intelligencia definíciója szerint: az alkalmazkodás képessége... (Nem folytatom.) Szólj, mert szabad vagy, de ne szólj be azoknak kik családjukat szeretnék ebből a szakmából eltartani. Neked Van ilyened?

No! Tanult barátom azt állítja, hogy ebben a városban csak egy taxisokat elérhető telefonszám legyen! Legyen nekik GPS.-es kiszolgálójuk. Adja ingyen a háttér-informatikát a Fővárosi "Dorsztbehajtó" Társulat, adja el részletre a hozzá tartozó terminált a vállalkozóknak, és egyet lépett előre a taxistársadalom... Belekerülne ez 100 Millió forintba? Kérem! A duci néni végkielégítésként felvette ezt az összeget a BKV-tól... (De ki volt az az állat aki ezt a rusnya dagadt nőt kielégítette?!) Most nem folytatom. Emésszetek. :)

Jut eszembe... Egy kis szakmázás: Nagy butaság lenne, -bár gondolom ebben a klaszz közösségben belefér- ha (a pénztári behívókhoz hasonlóan) ömléskor kimenne a terminátorra, hogy "gyertek dolgozni, mert nem győzzük"? Emberkénk otthon csak online töltené a masinát, legfeljebb az asszony kirúgja az ágyból... :) Más: Terjed a hír, hogy a Holding bekebelez bennünket... Jó lenne vállalni, vagy cáfolni. Még másabb: Azért tudtunk szeptember sikeresek lenni, mert Gábor -valamilyen szinten- taxisbarát is. (Fujjolni másik topikban kéretik!) Ha mégis beolvadnánk, akkor lényeges lenne megkérdezni a tagságot, hogy miképp lehetne ezt úgy lebonyolítani, hogy 1 percre se legyen a T4 leírva! Tartsunk meg minden profizmusunkat (Minden tüneményes diszpécserünk, és a csapatszellemet!) Amíg minden zökkenő mentes nem lesz, nem szabad felszámolni a Németprónát, mert az tulajdon, nem bérlemény.(A pénzt ott is lehet ki-és befizetni...) ÉS SAJNOS: Egyetértek a fúzióval, mert egy tanult barátom idézve: (Ebben a városban csak egy tarifa kell. Éjjelre is nappal is. Az éjszakás többet tud fordulni, mert nincs forgalom, a nappalos pedig -ha többet akar fordulni- kerülje a dugókat!) Kvázi minél több utast tud kiszolgálni egy adott rendszer, annál kevésbé számít az ár, hiszen 120- 420 Ft/fuvar a különbség egy átlagos fuvarnál éjjel, és -szerintem nappal is. Folytatom, csak megnézem, hogy mit karcoltam eddig...

Bocsánat. Túlfutottam a címen, de megfordulok, és időben ott leszek!: http://www.indavideo.hu/video/Tolatni_tudni_kell/

Nem T4-es volt, de elismerés akkor is!

Érdekes... Kisiskolás koromban tudtam helyesen írni. :)

Nem mondod? :) Nálatok lehet most is normálisan pénzt keresni? Megyek!!! :) A drosztra nem kel beállni, de lehet. Tudod. Klasszikus taxizás... Odamondja, beleütsz, és irány az SZTK ("hatszázé")! :) Értelek én, de légy bizakodóbb! Ha csak a reptérről dogozókat vesztek fel, akkor az utcán meg sem érzed, ha nem, akkor még örülni is fogsz, akkor mert ha kivisznek vissza is kerülsz, de nem órák múlva!

Tetszenek a szófordulataid/ferdítéseid... :) A megszólítottat nem ismerem, így sorry, ha bántaná! Sajnos csak -és jogos- piszkálódással tudunk (magunkban) elégtételt venni a szakmánk ilyen alacsony színvonalra döntése miatt. Azon tűnődöm magamban, hogy -miután Tiétek a Reptér- beveszitek-e az országban elsőként erőszakkal drosztfoglaló hiénákat...? Ha nem komoly kihívás lesz teljesíteni, ha igen, akkor lesüllyedtek a szintjükre... Gondolom D.Zoli feje is emiatt fáj mostanság. :) Őt nagyra tartom, és nem irigylem. A legjobb megoldás szerintem az lenne, ha -túlterheltség esetén- a nagyobb társaságok "besegítenének" ki és vissza... Ez látszólag ellenmond az üzleti érdekeknek, de hosszútávon (cégszempontól is, erkölcsileg is!) kifizetődne. A "Zónás román droidok" visszaköltöznének, a Kocek pedig vonzó lenne az igazi taxisok számára, így előbb utóbb szeretnének oda befizetni (egy élhető taxisélet kedvéért) a tagdíjat. Nem vagyok a csapatotok tagja, de óvva intek mindenkit, hogy lemásolja a Zóna által nyújtott szolgáltatást, mert az nem méltó a Kocekhez!!! A feladat szép, és nemes. Azt gondolom, hogy a fő ( :) ) kérdés most az, hogy tudd-e a Kocka méltóságteljesen, és taxisbarátként példát mutatni az utasközönség, és a taxistársadalom felé, vagy "megfelelve a kor követelményeinek" átveszi a kifogásolt módszereket? Azt gondolom, hogy nagyon sok taxisnak lenne példamutató, hogy a Kocek nem hajlik, hanem hajlít!!!

Sziasztok! Nézegetem a fórumokat, és mily meglepő, talán Ti "szakmáztok" egyedül... :)