Kedves utas(jelölt) telefonál a taxitársaságnak.
-"Szeretnék kérni egy nagyobb csomagtartós autót. Kb. 70 kilónyi kötegelt újságot szeretnék szállítani városon belül."
A diszpécser bemondja a rádióba a kérést, mire jön a válasz a magukat taxisnak nevezőktől, hogy: "Ez nem tehertaxi, nem tudjuk vállalni!" És ezt hallja a Kedves a telefon másik végén.
Én csak azon gondolkodom, hogy ha mondjuk két db. 35 kilós bőrönddel akart volna Ferihegyre utazni, akkor mi lett volna?
Vagy az ki se ment volna a csövön.......
NO COMMENT!

Engem legjobban az zavar, hogy mindenhol úgy fogalmaznak, hogy: "A NAV a próbavásárlásokon „megbukott” sofőrök terhére akár 200 ezer forintos mulasztási bírságot is kiszabhat"
Miért nem kötelezi a NAV-ot semmi, hogy ezt az összeget kiszabja? Így megvan annak a lehetősége, hogy kevesebb, vagy akár 0 Ft bírsággal megússzák. 

 

werry big like! 

De sajnálom! Már telesírtam pár zsepit.

Köszi a gyors választ!

Sütit nem eszem, fogyókúrázok, a (kukit) meghagyom a barátnőmnek, a biztonságról meg csak annyit, hogy manapság nem árt!

A jobb felső sarokban a hozzászólások számát méééééé kell minden egyes bejelentkezéskor módosítani az alap 10-ről?

Ha egyszer módosítok, akkor méééééé nem jegyzi meg? 

Mééé nem szóltál Tamás? Felugrottam volna egy kis plusz delejjel! :-)

Nagy az isten állatkertje!

Szekszárd nem Budapest sem taxis sem kerékpáros szemmel! De azért hozzáfűznék pár gondolatot. Taxisként nap mint nap járom a várost, és szabadidőmben sokat bringázok. Mind a két oldalon lenne mit tanulni! Igen! A taxisok között is akad jó néhány, akitől élből el lehetne venni még az autóját is, nem csak a jogsiját! És a biciklisek között is vannak, akinek a derekára lehetne húzni a vázat, és úgy indítani haza gyalog. Én személy szerint egy alap vizsgához kötném a kerékpározást a hozzá tartozó igazolással, ami szabályszegés esetén ugyanúgy bevonható lenne mint az autóstól a jogosítvány. Csak egy példa: Naponta többször látom, hogy a "kerékpárút vége" táblát figyelmen kívül hagyva suhan át a bringás a zebrán negyvennel, holott ott úgy kellene áttolnia a kerékpárját. De hogy ne legyek egyoldalú: Láttam már olyat is, hogy ahol a bringásnak volt elsőbbsége a kerékpárúton, a kanyarodó taxi hajszál híján fellökte Őt. És még a taxisnak állt feljebb! Tehát tanulni, tanulni, tanulni! A nyuszitól mindenki kérhet húsvétra KRESZ könyvet! Biztos meg is kapja!

Bocs, hogy innen vidékről beleszólok, de talán példaértékű lehet, ahogy az itteni önkormányzat a létszámkérdést megoldotta. Egész egyszerűen a városban található taxiállomások férőhelyéhez igazították a kiadható engedélyek számát. Tudom, ez egy képlékeny dolog, mert joguk, és kérésre kötelességük is, hogy új taxiállomást létesítsenek, de szerencsére korrektül kezelik a dolgot, és nem tervezik újabb férőhelyekkel, és ezáltal újabb taxikkal terhelni a várost!(legalábbis jelenleg nem) Nos, kerestem az eredeti önkormányzati rendeletet, amiben erről határoztak, de sajnos nem találtam meg. Egy 2009-es módosításra bukkantam, amiben szerepel a megfelelő mondat. Ezt most ide bemásolom. Remélem tudjátok valamire használni ezt az infót! (4) Szekszárd város területén személyszállító tevékenység a 29 meglévı férıhelyet tartalmazó taxiállomás igénybevételével folytatható, melyekre legfeljebb 30 közterület-használati engedély adható. Továbbra is integető gumifákkal szegélyezett széles utat mindenkinek!