Ezt most te mondod csak, vagy ez valahonnan egy információ?

Amennyiben hülyülni akarnék azt írnám, hogy Havas tanár úr mentségére legyen mondva, sokat találkozott tomajerrel, mint a taxisok képviselőjével, és nem csodálkozom, hogy megsajnálta azokat a derék fiúkat ott bent. Mivel a téma ehhez túl komoly, így nem hülyéskedem. Máskülönben meg nagyon meglepne, ha valóban ez lenne a dolog mögött és tényleg megsajnálta volna azokat ott bent a körülmények miatt.

Mondjuk én is olvastam az írásod és már majdnem reagáltam rá, amikor bevillant, hogy hányszor futottam bele olyanba, hogy a szalagcím totál megtévesztő a cikkhez képest. Majd elolvassuk szépen a könyvet, azt majd utána anyázunk:-)))

Gondolod az Ő (elkövetők) elmesélésük alapján arra jött rá, hogy az életfogyos tatabányai gyilkos azon kesergett, hogy túl kevés ez a büntetés neki??:-)))

Nem arról van szó, hogy nem akarjuk használni a bicikliutakat, de nézd meg azt is, hogy hol vannak a bringa utak, és hogyan lett kialakítva! Egy gyanú ébredt bennem…nem lehet, hogy a bicikli utakat ugyanazok a „szakemberek” jelölik ki, mint a drosztokat?:-))

…és mi lenne a napi maradék 10 órával?:-).. azt csak úgy veszni hagynátok?:-)

Fradi marad az NBII.-ben.

Ahhoz szerintem, hogy az emberekben újra kialakuljon a cégtudat, a céghez való ragaszkodás, az egyén önös célja elé helyezve azt, kisebb csoda kellene. Amikor egy csapaton belül, pár év távlatából kiderülhet olyan, hogy a kolléga, haver, barát, batyuval osztott téged, a jobb állandókat lenyúlta, sőt, ott tett alád, ahol csak erre lehetősége volt, addig kolegalitásról is nehéz beszélni. Ellenség kép mindenkinek kell, valakire egyszerűen muszáj haragudni, amikor az élet sötétebb oldalán találod magad. Nehéz az etikásokat elfogadni segítségként, akik lényegében semmivel sem mássak egy kiemelt taxisnál, közülük sok totálisan alkalmatlan még taxisnak is, nemhogy még felettünk ítélkezzenek, SORSUNKAT meghatározzák. Addig, amíg a taxisok hibáit „világgá kürtölik”, az általánosok attól hangosak, hogy ki mennyi büntetést kapott, miközben a diszpécserek szankcionálását mély hallgatás fedi, ne várjuk el azt, hogy az egyszerűbb taxis megértse, Mi egy csapat vagyunk. Oszt az utas, kapsz a diszpécsertől, jön az időmérő és állandósult „veszélyt” jelent rád, hiszen mindenki megcsúszhat, majd jön az etikás, aki ítélkezik feletted, na és a „társaid”, akik vigyorogva konstatálják, amikor elmeszelnek téged. Innen kiindulva komolyan azt akarja valaki is, hogy az egységesség lebegjen a taxista szeme előtt, amikor annak lenne itt az ideje? A cég érdekeit nézze, és ennek megfelelően álljon is ki azért? Segítse a diszpécserek munkáját, és legyen kolegális a másik taxissal szemben? Miközben a taxisok 90% anyagi gondokkal küzd!!! Itt már nem lesz egységesség, itt már nem lesz olyan, hogy tisztesség, becsület, céghűség. Ez egy kemény folyamatos kenyérharc!!! Természetesen ez csak az én véleményem.

Én azért mindig kétkedéssel fogadom, ha nekem jót akar, hiába na, nem árt az óvatosság, te is gondold újra végig, hogy most kimész-e:-) Nem hinném, hogy most tombol, ilyenkor aludni szokott, ebéd utáni csendes pihenő – azt mondja így sokáig megfogja tudni őrizni a szépségét.

Legalábbis bízzunk benne, hogy minimum félholtra:-)))