Hozzászólások száma: 68
Ugrás a hírhez Oldalszám: 4
Témakörök > Hírek fórumai > A létszámról A hozzászóláshoz be kell jelentkezned
mlábas 2006.02.28. 22:32:33 / # 51252
avatar
Erre gondoltam én is.

Előzmény: #51251 tomajer 2006.02.28. 22:17:20

tomajer 2006.02.28. 22:17:20 / # 51251
avatar
Én csak azt vezettem le csendesen, hogy ha mindannyian emberi időt dolgoznánk, akkor pontosan ugyanennyit keresnénk. És abban igaza van mlábasnak, hogy nem normális 14-16 órákat dolgozni egy olyan szakmában, ahol emberek élete van a kezedben! ui: semmilyen szakmában nem normális ennyit dolgozni.

Előzmény: #51249 Zaccmester 2006.02.28. 21:53:59

Zaccmester 2006.02.28. 21:53:59 / # 51249
avatar
Szerintem az mindenkinek érdeke, hogy akkor dolgozzon amikor szeretne, hagyja a családja, fizetnie kell, felébredt, nincs más intéznivalója stb... szerintem...

Bbetyár 2006.02.28. 21:53:10 / # 51248
avatar
erről beszélek Zacc, mindenki tud kasztokat felállítani, ami neki kedvez. Én a taxiengedély forintositására a példaként elhangzott 1 gurigára azt mondom, azért pont egy, mert Péntek topictársnak annyi van, ő bele fér az egy gurigás kasztba. miért nem 10? vagy 100? ja, mert azt nem éri fel!! értem Változatlanul kijelentem egyetlen megoldás van, ha magas szinvonalú szakmai képzés miatt, taxisofőrből van hiány. egyetlen mődja, hogy a szakma becsületét visszaszerezzük. nincs más út. Legyen 50,000 engedély budapesten, és mellé 2,800 taxisofőr. Aki szolgáltat és keres.

Előzmény: #51243 Zaccmester 2006.02.28. 21:48:20

Zaccmester 2006.02.28. 21:48:20 / # 51243
avatar
Remek! Amennyiben nem szokom le a bagóról, akkor dolgozhatok 2!!! napot! Mit nekem tüdőrák, akkor is SZÍVOK. :DDD

Bbetyár 2006.02.28. 21:47:47 / # 51247
avatar
én szombaton lennék szabadnapos!!!!

tomajer 2006.02.28. 21:46:26 / # 51250
avatar
Említettem asszem, hogy nem mindig egyeztetető össze az egyéni érdek, a szakma érdekével.:-)))

Előzmény: #51245 Zaccmester 2006.02.28. 21:38:44

Bbetyár 2006.02.28. 21:45:22 / # 51246
avatar
Hétfőn: Dolgozhatnak a dohányosok, mert nekik ugye magasabbak a költségeik. Kedden: a 2000 köbcenti feletti benzines taxival rendelkezők Szerdán: A negyvenévnél idősebb sofőrök Csütörtökön: Csak akinek limuzinja van Pénteken: A mercedesek melózhatnak Szombaton: Csak a pesti lakosok Vasárnap a Budai lakos taxisok, és a droidok, mert hétfőn leadó van. :)))))))))))))))

Zaccmester 2006.02.28. 21:38:44 / # 51245
avatar
Megfejellek, mint vakond az ásót! :D Velem akkor mi lesz? 3-4 nap kihagyás után vihetek 10 fuvart? Hm, havi 150-200 fuvar, szorozva 1000-el, vagy legyen 2000 Ft? Kösz Tomajer, költözünk hozzád. Eltartasz, ez nem kérdés, ugyi? ;) Ha már bekorlátoznád az időmet, akkor ez a legkevesebb... :P

Előzmény: #51244 tomajer 2006.02.28. 21:31:11

tomajer 2006.02.28. 21:31:11 / # 51244
avatar
Viszont. Számoljunk egy kicsit. Ha van a városban napi 50 000 db fuvarigény, és van rá 5 000 taxi, akkor úgy is 10 db fuvar jut egyre, ha mindannyian 24 órát dolgoznak, és úgy is, ha csak nyolcat. Ki járna jól vele, ha valamilyen (ön)korlátozással elérnénk, hogy ugyanennyit keressünk kevesebb munkaidő ráfordítással?

Előzmény: #51241 Zaccmester 2006.02.28. 21:18:37

Zaccmester 2006.02.28. 21:19:38 / # 51242
avatar
Ez az! Megbukott a tahógráf, mehet a kukába! Végleg! :D

Előzmény: #51240 tomajer 2006.02.28. 21:16:54

Zaccmester 2006.02.28. 21:18:37 / # 51241
avatar
Azt hiszem értelek. Viszont ebben az esetben a munkaidő jelzőt erősnek érzem. A munkaidő alkalmazottaknak való (bár manapság már azoknak sem annyira). A taxis manapság vállalkozó, tehát saját magának a munkaadója. Amikor én dolgozni küldöm magam, akkor mindig dolgozom! ;) Sokaknak kell a váltójához igazodni, az is egy történet, abban az esetben megvalósul a munkaidő elmélet. Viszont a vállakozó modell akkor megy az utcára, ha úgy érzi lesz fuvar, ihlete van, vagy kikészítette a család... Vagy torlódnak a csekkjei. :( Én pedig ezek mellett még akkor is, amikor ráérek. :) Lesz olyan, amikor 3-4 nap nem megyek ki (taxizni), aztán pedig olyan is, amikor én is belecsúszok a 14-15-be. Amennyiben összevonható lesz an-blokk a munka és pihenőidő egy egész hónapra, akkor már én sem tiltakoznék. ;) Csupán a sebességet ne regisztrálja, plííííz!!!

Előzmény: #51239 mlábas 2006.02.28. 20:56:33

tomajer 2006.02.28. 21:16:54 / # 51240
avatar
A félreértések elkerülése végett, én nem támogatom a tahográfot, csak csendesen hümmögtem rá, hogy hosszú távon nem ússzuk meg. Viszont, ha itt sokat taglaljuk a témát, akkor van esélyünk, hogy ezt az időt lecsökkentsük! És akkor megnyugtatásul: A taxi addig taxi, amíg szabadjelző van rajta. Mondjuk talán még összeköthetik a szerkezetet a taxiórával. De ha szabadjelző nélkül kikapcsolt taxiórával autózol, akkor magánautónak számítasz, és annyit mész "haza" amennyit csak akarsz.

Előzmény: #51235 Zaccmester 2006.02.28. 20:19:36

mlábas 2006.02.28. 20:56:33 / # 51239
avatar
Nem, aki 14-15 órát kint van, nincs váltótársa. Nem a droszton ül, vagy megy vagy figyeli a rádiót.

Előzmény: #51238 Zaccmester 2006.02.28. 20:41:27

Zaccmester 2006.02.28. 20:41:27 / # 51238
avatar
A váltótársra gondoltál?

Előzmény: #51237 mlábas 2006.02.28. 20:39:29

mlábas 2006.02.28. 20:39:29 / # 51237
avatar
A többség átdolgozik a másik munkaidejébe.

Előzmény: #51236 Zaccmester 2006.02.28. 20:20:43

Zaccmester 2006.02.28. 20:20:43 / # 51236
avatar
Komolyan most is gondolhatod, legfeljebb nem lesz annyi lóvé. ;)

Előzmény: #51234 mlábas 2006.02.28. 19:58:42

Zaccmester 2006.02.28. 20:19:36 / # 51235
avatar
Megszakítani lehet, DE! Most nem lököm pontosan a közúti fuvarozok problémáit, de ott valami olyan van, hogy x óra vezetés után, x óra KÖTELEZŐ pihi! Emberünk zötyög az úton, oszt ha idő van, akkor parkol ahol puffan. Te ezt hogyan csinálod meg? Elvisz az utas röcsögére, akkor vele alszol, vagy Te nem mész haza, hanem alszol a TIR-be? Erre pedig ha rámásznak a rend derék őrei, akkor többet fizetünk a "már haza tartok pihenni, biztos úr!" szöveg kíséretében bírságot, mint amekkora összeg sosem lesz a becsületes taxisnál. Várom a meggyőző érveket! ;)

Előzmény: #51233 tomajer 2006.02.28. 19:55:58

mlábas 2006.02.28. 19:58:42 / # 51234
avatar
Pedig a munkaidöt komolyan gondoltam.

tomajer 2006.02.28. 19:55:58 / # 51233
avatar
Ebben neked igazságod van. De! A politikus urak, szeretik az ilyen szigorításokat, mert népszerűek. És hát azért elég nyomós érvek szólnak mellette:-( Tehát hosszú távon nem árt, ha szotatjuk magunkat a gondolathoz. ui: megszakítani pl. biztos lehet majd, tehát a rogalmas munkaidőt ez nem befolyásolja.

Előzmény: #51232 Zaccmester 2006.02.28. 19:41:46

Oldalszám: 4

Közösségi kapcsolatok

 

fiam étterme! :-P

 
 
 
 
 
 

Top fórumok

Legfrissebb 100 Fórumtéma

Dugófigyelő

2024.04.29.
www.utv.hu

Utoljára feltöltött képek

Linkcsere

4Dimenzió Fixshuttle
Taxi 314
Szentendre		 Rókalyuk
Tokio 170
Rádió Taxi
Szeged		 Új Taxi
Tatabánya 
Eurotravel   TAXI 3000   
Sziget taxi TaxiCentrum
Pannon Volán
Taxi, Pécs 		MB Vip Service
taxi.lap.hu  
   
   

Hírlevél

Email marketing by NeoSoft

Legutóbbi fórum hozzászólások

2024.04.23. 13:39
CITY-S CENTER
2024.04.21. 14:00
Unatkozó taxisoknak
2024.03.31. 14:26
AKIKTŐL BÚCSÚZUNK
2024.03.20. 18:41
Hogy mik vannak...!?

Impresszum

HALLOTAXI.HU Online taximagazin
Minden ami taxi, nem csak taxisoknak!

Kiadó: Majercsik Tamás Ev.
1025 Bp. Ruthén utca 19

Kiadásért felelős:    Majercsik Tamás

Felelős szerkesztő: Majercsik Tamás
Email: majercsik@hallotaxi.hu

Tel: +36 20 457 48 46

Adatkezelési nyilvántartási számunk: NAIH-88024/2015.

Közösségi kapcsolatok

Design By: NeoSoft