nem kell össze állni. Vagyunk kb. 15-20-an akik a nevüket is vállalva hajlandóak kiállni nem csak magukért, hanem a többiekért is. Ennyi. A több ezerből. 15-20 fecske nem fog nyarat csinálni. Már több kísérlet is volt arra az idők folyamán, hogy összefogjuk a taxisokat. Merő idő- és energia pocsékolás volt. Csak a saját tapasztalatomról beszélve: a tavalyi aláírás gyűjtés. Totális csőd! Az idén a kerekasztal beszélgetés a cégvezetőkkel szintén. Első körben Tamás Miklós és Dudás Zoltán asztalhoz ült velünk. Eredmény? Mivel nincs a hátunk mögött "tömeg", szintén csőd! Amikor erről beszélgetek a kollégákkal, kinevetnek. Ma, most, az utcán megkérdezek 10 taxist abból 9 szétkeresi az agyát! Még saját maguknak is hazudnak. Ezektől az emberektől ne vár csodát, ne várj támogatást.

http://www.youtube.com/watch?v=zNXeqQvKzgI&feature=related

Apuka! Már 2-en vagyunk az 5500 pestiből. Álljunk össze! :-)

Sziasztok! Jó régóta nem voltam már erre felé! De ahogy látom semmi változás nem történt! Új topic, de régi, ugyanazon gondok! Hatalmas lendület, felhívások tömkelege. Érdekes, csak itt látok forrongást. Kint az utcán, kollégákkal beszélgetve, minden a "legnagyobb rendben". Ezt magyarázza meg nekem valaki! A minap találkoztam egy barátommal. Sf. rádió-s. Amikor utoljára beszéltem vele még a saját autóján dolgozott. Most? Bérel egyet. és megmagyarázta nekem hogy milyen milyen jó neki ez a kedvezményes 2.777ft-os tranyó. igaz, napi 14-16 órát ül kocsiban, hogy a bérleti díj ( meg a többi) meglegyen, de azért ez milyen jó neki! Egy másik érdekes dolog ahhoz a felhíváshoz, hogy 24 órán keresztül ne vegyen fel senki címet: - hogy gondolod hogy ez megvalósítható ma, itt, amikor még a 2x 10 percet sem tudja, akarja betartani senki (néhányunktól eltekintve)? Amikor olyan címre összenyomás van ahol 3 kiló a leadó de a kerületből nem megy ki az ember? Amikor arra a csekkes fuvarra "közelharc" van amire min. 15 percet kell várni és a megrendelő szinte sosem megy 800 méternél többet? Bármit leírhattok ide. Változni semmi, semmi sem fog. Nem tudok róla hogy az itt lévő emberek kimertek volna állni bármiért is, a nevüket vállalva. (Eltekintve néhány önkéntest) Mindenkinek ott lóg a feje felett az a bizonyos kard. mindenki látja, sőt érzi a nehézségeket. Néhányan még megoldást is tudni vélnek a bajra. De kiállni másokért? Akkor amikor még magatokért sem mozdultok? Ezen kellene elgondolkozni! ÉS tudjátok mit? Ameddig azokat a cégeket favorizáljátok ahol az árat csak egyre lejjebb viszik, addig ne is akarjatok itt semmi változást!

Mosolyogva lehetne változást elérni. Nyakkendőben, jólfésülten nem fizetnék be a taxisok a tagdíjat, és mosolyogva, jólfésülten tudnának utána dolgozni.

Egy 24 órás sztrájkot kellene csinálni sürgőssen! Senki ne vegyen fel címet 24 órán keresztül! Meg kellene beszélni a részleteket! Itt nem 10 percekkel kell bohóckodni.

Ha a Budapestnél később fizeted a tagdíjat, plusz pénzt kell fizetni. Naponta 1000 Ft +. A büntetések pénzeiről nem adnak számlát, több millió folyik így be hozzájuk feketén. Ha számlát kérsz +25% a büntetés. APEH vizsgálódhatna ott!

Hallottam olyat, nem mondom meg melyik cégnél, hohy gyűjtenek a telszámtulajok ellen. Egy borda 50.000, 2 térd 100.000 stb. Ez lesz a vége????? Mondjuk mindig azt mondom, országos politikai szinten is, hogy amíg vér nincs, rend sincs!!!

Küzdeni de minek, miért ha befizetjük a tagdíjakat. 52 % visszapörgetés kevés volt az egyik legnagyobb mo.-gi banknak. RÖHE........ Szerintem ez nem is a banknak buli, mert a piti taxi szlák. Nem rázzák meg a bankot, bankokat, ez csak X Y úrnak érdeke............. a bankből, amit persze jól álcáz felfelé a bankban. Hányás ez a mai magyarország !

Az általános minden céget súlytó visszaesés egy dolog. Azt túl kell élni valahogy. Azonban itt a BP-nél szerintem illetve meglátásom szerint tapasztalható egyfajta tulajdonosi nemtörődömség.Ezidáig viszonylag ugy ahogy ment és fejlődött is a cég.Egy bizonyos idő óta mintha a stratégiai és egyéb a céget a legszigorúbban érintő döntések mintha az E.B kezében futnának össze.Tulajdonképpen szigorúan vett E.B. sem létezik csak hétfőnként arra a pár órára.Valószínű a tulajdonos(ok)azt hiszi ez a zavarosban halászó társaság ki tudja ill ki akarja vezetni a céget a mélyrepülésből. Pedig nem.Csakis a tulajdonos döntésén múlik merre kormányozza az E.B-vel karöltve a cég szekerét.Meglátásom szerint nem sokat kell várnia a tömeges elvándorlásra.

Szia ! Ezt a másolgatást miért csináltad ? Ha ugy gondoltam volna, ide írjak azt teszem . Egyáltalán nem kekecségből vagy provokációból írtam , én valóban ilyen megoldást látok csak .Az a legszomorúbb valóban nem találni 100 embert.

Szevasztok FEJÖSTEHENEK !!!!! Mert mind azok vagyunk MIKI gazda BARMAI !!!!!!!!!! Ma ismét negatívba ment a mérlegem .Mégse találok 100 embert aki kiállna saját magáért.Így csak nekünk van válság. Könnyebb a gyerek perselyéből kivenni a forintot mint kiállni magunkért ugye ! Inkább bukjunk a kormányra de az 50000 meg legyen neki, ha késel még több az uzsora kamattal !! Csak 3 pont : tagdíj 40000 -- jelenlegi létszám stop--- új eb !!!! Ehhez kell a nevetek minél több !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bp taxinál merűlt fel a kérés,hogy cégfüggetlenül írhassunk a telszám tulajdonosoknak valamint a hozzájuk tartozó sleppnek /etikások,irodavezetők/részére,hogy mit terveznek a náluk fizető taxisok részére könnyítésként? Ugye azt azért nem akarják megvárni,hogy a nekik fizető taxis beledögőljön a kiadásokba (tagdíj stb.) Feleannyi megrendelés és fuvarszám ugyanannyi tagdíjért? Cégfüggetlenül írjátok meg véleményeteket. üvegtigris