"Péter Molnár Ma egy jó riport reményében indultunk útnak kollégámmal de hamar kiderült, hogy egy dillettantista ám de legalább rosszul szervezett propaganda anyagot kellet volna az esti RTL híradóba forgatnunk. Azt tudjuk, hogy a hó és a szél együtt milyen katasztrófális helyzetet tud teremteni de azt is tudhatjuk, hogy ennél nagyobbat csak maga a nagyságos katasztrófavédelem tud! Felhívás és tájékoztatás nélkül kívántak egy mentő akciót indítani az M1 autópálya azon szakaszára ahol még több mint száz autó van a hó súlya alatt. Mind ez szép is lett volna de a Hősök terén alig találtunk rá a gyülekező pontra mert nem volt ott senki amikor odaértünk. Kis idő múlva megjelent a katvédelemtől néhány ember köztük egy tábornok akinek a feladata Pestről útnak indítani az autóbuszokból, tűzoltóautókból, és egyéb járművekből álló konvolyt. Az első döbbenet. Tábornokunk elmondja bele a kamerába meg a mikrofonba, hogy ők bizony 1000 önkéntesre számítanak!!! (honnan is amikor ez az akció sehol nem volt meghírdetve!) A második döbbenet. Ez ugyan szerény személyemet érinti de érdekes párbeszéd volt. Tábornok úr felém intézett kérdése. Ült már tűzoltó autón? (mivel nem ismert meg, ami persze nem kötelező) Mondom én bizony még soha! És katasztrófavédelmisen? Mondom azon meg nem is szeretnék! (Csend és kerek szemek, majd balra el.) A harmadik döbbenet. Már úgy egy órája lehettünk a találkozási ponton de csak nem jött az ezres tömeg, hogy havat lapátoljon pedig már előkerült egy katvédes asztalka és székek is, hogy az adminisztrációt kényelmesen el lehessen végezni. Hiszen az ezres tömeg csak azt követően szállhatott fel a buszok valamelyikére ha már regisztrálták. De csak nem jönnek! Jöttek viszont jó szokásuk szerint Tűzoltók! Meg jöttek még mindenfelől Polgárőrök akik szerették volna a szabadidejüket a szabadban eltölteni hólapáttal a kezükben. De a civil az meg csak nem jött! Nagy nehezen sikerült egy buszt megtölteni a fent említett segítőkkel mikor is el indult a konvoly. Igaz nem ezer emberrel igaz kicsi konvoly de még is csak a miénk! Igaz időközban egy önkéntes tűzoltókból álló kis csapat megelégelve a várakozást útnak is indult! Na mi is a menettel együtt. Ir5ány az M1 autópálya. Az első chek point charlienál természetesen átengedték a jármű oszlopot melynek az élén egy katvéd autó a csillárt felkapcsolva jelezte a fontosságunkat. Szépen komótosan zötyögtünk egészen Tatabányáig minden gond nélkül amikor is a pályát elhagyva letértünk az útról egy alsóbb rendű útra. Ez a negyedik döbbenet. Miért is mentünk le? Gondoltam magamban de mivel én még soha ilyenben nem vettem részt így nem tudhattam mi a helyzet és a szokás ilyenkor így csak gondoltam amit gondoltam. Bár én azt tanultam, hogy két pont között a leg rövidebb út az egyenes. Tévedtem mert van aki mindig tud egy rövidebb utat. Ez volt az ötödik döbbenet. Természetesen mi sokáig nem is tudtuk, hogy a pálya melyik kilóméteréhez megyünk de egy telefon hívást követően kiderült, hogy Bábolnán kerül sor a mentésre. Kb 3 és fél órányi kocsikázást követően visszajutottunk az autópályára és zökkenő mentesen el is jutottunk a 90 kilóméterig ahol meglepő módon nem csak a felhajtás volt megtíltva hanem a lehajtás is. Felevezető autóból kiszáll a katvéd bácsi, hogy beszéljen a rend őrével. Rövid 20 perc alatt kiderül, hogy arra azért nem tudunk menni mert hó akadály van és a szemmel is igen közelinek tűnő felüljárót nem tudjuk megközelíteni! Igaz azt is látom, hogy velünk párhuzamosan haladnak a mindenféle autók pl. a már korábban említett önkényes tűzoltók akik előbb elindultak mint mi. Hatodik döbbenet. Mondjuk a rend éber őrének, hogy semmi gond itt egy csomó jó képességgel megáldott megszálott aki szeretne lapátolni hiszen ezért jöttek! Azt bizony nem lehet! Hangzott a dörgedelmes válasz és a miért nem kérdő szavakat használva azt is megtudhattuk, hogy azért nem mert ő csak oda ki van állítva! Hetedik döbbenet. Türelmünket kérve rettenetes telefonálgatásba történő beleesést követően megtudtuk, hogy egyszer csak jön egy rendőrségi felvezető autó és maj az felvezet minket! Így is történt. Húsz perc után meg is érkezett és átvezetett minket azon a hótorlaszon amit mi bizony szabad szemmel nem is láttunk! Mert nem is volt! Akkor miért kellett hazudni? Na mindegy! Szóval átvezet minket oda ahová magunktól is el tudtunk volna jutni, majd a felhajtónál mint aki jól végezte dolgát (hiszen jól is végezte) a rendőrautó félreállt és jelezte, hogy innen szabad az út. Így 10 kilóméterre a bevetés helyszínétől újra faltuk a kilómétereket igaz több ponton csak a pálya fele volt járható de legalább járható volt. Ekkor én még mindig azt gondoltam naívan, hogy a 81-82 szelvényben hihetetlen méretű hótorlasz alá szorult autókról fogok képeket készíteni, de ekkor jött a hetedik megdöbbenés! A megadott paraméterek helyszínén szerencsére ment a forgalom igaz egy sávon de ment! Kérdem a kolléágámtól, hogy itt akarnak lapátoltatni az önkéntesekkel úgy, hogy a kamionok ott sedernek a külső sávban a belsőből meg kis lapátokkal kell a szántóra hordani a havat? Ez inkább e hómaró dolga lenne vagy nem? Mivel azonban már el múlt négy óra nekünk pedig nem sikerült megörökítenünk az önként vállalt mentési munkálatokat így vissza indultunk a szerkesztőségbe, hogy azt a kevés jó képet amit csináltunk be tudjuk tenni az esti híradóba. (azért remélem megnézitek!) KONKLÚZIÓ:1- Ez nem egy összehangolt mentési feledat volt, hanem csak egy a sajtó segítségével bemutatható önfényezés a katvéd részéről! 2-Sem a rend őrei sem a katvéd sem más szervezetek nincsenek összehangolva és nincs szervezett mentés! 3- Semmi mást nem kellett voilna tenni mint addig haladni az autópályán ameddig lehet és ha már nem lehet azt valószínüleg a hó miatt nem lehet így már meg is érkeztünk volna a helyszínere ahol lehetett volna segíteni! 4- Véleményem szerint az önkéntes civilek már csak azért sem jöhettek oda a gyülekezési pontra mert ők már ott voltak a helyszíneken tegnap is meg előtte is és segítettek a rászorulóknak önmaguktól is! Ez semmilyen szervezést nem igényelt illetve ezen a közösségi portálon szervezettebb volt minden mint a katvédnél. Szóval barátaim én csak egy dologra kérném a jó istent! (bár nem vagyok hívő) Csak a KATASZTRÓFAVÉDELEM-től mentsen meg minket a többivel mi magunk is elbánunk! Köszönöm a megtisztelő figyelmeteket!" Ma 12:50

Nekem is ez jutott eszembe. Csak itt volt kamera dokumentálni.:-)

Tévedsz! Ő sem.:-)

Gyurcsány megmenti az eltévedt kisl... Ja, nem! Ez nem az. Orbán felveszi az erdélyi párt

MÁS: Aljas, hazug zsidó propaganda a 7. osztályos földrajzkönyvben "Már ezen a szinten is elkezdték az agymosást" - írja az alábbi képet beküldő olvasónk, aki gyermeke tankönyvében bukkant erre a kordokumentumra. Megjegyeznénk, hogy a következő oldalakon sincs szó, arról, hogyan űzték el a zsidók palesztinok százezreit, hogyan tartják megszállás alatt Kelet-Jeruzsálemet és Ciszjordániát, milyen mészárlásokat hajtanak végre a "mellesleg" teljes blokád alatt tartott Gázai övezetben, hogyan élnek másodrendű polgárokként a megszállás alatt lévő részeken a palesztinok stb. További részletek: http://kuruc.info/r/2/109414/#ixzz2NnZivxO4

A válasz egyszerű. daflicsék ippeg itt jártak: Már az ELMŰ-ÉMÁSZ sem titkolja: a kábeltolvaj cigányok miatt nem tudták még visszaállítani a szolgáltatást Színesfémtolvajok lopják a leszakadt villamosvezetékeket a Bodrogközben, ezért nincs mindenhol áram, és ezért késik a helyreállítás - közölte a helyi áramszolgáltató (korábban ugyanerről értesítette lapunkat egy ÉMÁSZ-nál dolgozó olvasónk, lásd alább - a szerk.). Az ELMŰ-ÉMÁSZ szerint az elmúlt napok viharai miatt kiesett 37 településből még mindig van 7, ahol a szolgáltatás visszaállítására legalább ma estig várni kell. További részletek: http://kuruc.info/r/20/109403/#ixzz2NnYK1PdT Adjon az Isten.Szebb jövőt!

Nem fogom, csak most megyek.

..és a lengyelek? Jó, hogy nem itt csaptak össze a habsburg hókotrókkal... :)

Most már minden rendben lesz, az árvízig. Az elmúlt napok sokkos állapotát az okozhatta-amit egyikünk se vett észre-, hogy a miniszterelnök úr nincs a helyzet magaslatán, valami történhetett vele. Hű emberei is értetlenül álltak a vezető zavarodottsága miatt. A bajok gyökerei a a pápa választásig vezethetők vissza, ahol is az történt, hogy az új pápa a Ferenc nevet választotta.....Amióta viszont a Pápa végett vetett a találgatásoknak és bevallotta, hogy Assisi Szent Ferenc után választotta a nevét, kezdenek jóra fordulni a dolgok, kisütött a nap, a miniszterelnök úr hazatért, Semjén úr is leszállt a lóról.

"A gárdisták még reggel 6-kor is lapátoltak" - egyeseknek még most is az elhatárolódásosdi volt a legfontosabb Hol volt a zsidó gárda? Pedig izraeli túristák is hóban rekedtek. Na és daflics ezredes cigány gárdája? Ők nyilván az elhagyott autók megkönnyítésében segédkeznek majd...

Korrektúra (Bayer nélkül) Tóth Gy. László (is) nagyon szépen beszél! :) iron, ezt ne hagyd ki!

azé valljuk be,az eddigi kampánnyal nem brillirozott roni fiú... nem nagyon dolgozik meg a havi több tizmilliójáért

kordonka nem akar inkább elmenni innen? főleg ha ennyire nem birja a diktatúrát. miért nem megy el lakni az övéihez,pl az usába? ott annyira szeretik. miért itt akar okoskodni,pláne ha nincs 5% sem aki hisz még neki? szépen megemlékezett 48-ról

Én nem tudom miért,de ez is magának készit műsorokat. Szerintem a hallótaxinak nagyobb a nézettsége,népszerüsége mint ezeknek ketten együtt:)

csak neki:) azért megint bizonyitva lett,hogy az oktatási rendszer erősen átalakitásra szorul. ha ennyi tellett a katasztrófa elháritástól,akkor nagyon nagy bajok vannak az ottani képzéssel is;)

Tudod egy diktátornak mindent a fejében kell tartania. :)

Indi egyik istene

miért az ő dolga lenne fejben tartani az utolsó hólapátos embert is? 2006-ban se lopcsányit szidta az ország,hanem azt a barmot aki kirakatta a kordonokat. ne komolytalankodjunk már. sok sok agyas,túlképzett figura ezért kapja a fizetését,hogy előre lásson,és cselekedjen állitólag ezt tanulták évekig,hogy előzzünk meg ilyeneket,már amennyire lehet

Véletlenül nem te vagy a dunántúli népszava főszerkesztője? :) Az isteneid égtek be, nem kicsit, ahogy megpróbálták politikai haszonszerzésre fordítani a havazást.

Mondjuk az autópálya gondnokság helyében ,megelőző csapásként felsóztam volna az utat mikor elkezd szálingózni...(tudom,a patásördög nem ment sót szórni) Talán nem fajult volna idáig az egész. Azért az autósok helyében elgondolkodnék egy kártalanitási peren,mert nem csak a pénzszedés a dolga az autópálya zrt-nek. Talán benne van a nem kis dijban az is,hogy lehetővé tegye számomra a kifizetett út használatát is. szerintem