Folyamatosan hallom a kollégáktól, hogy nagy a baj nálatok...na de azért ekkora bajra nem gondoltam... Ha pár hónap múlva azt olvasom tőled, hogy minden taxisnál legyen szalvetta, hogy a kedvest, aki csöpögős szendviccsel akar beszállni, kisegítse, akkor ...akkor kész leszek:-) A drosztoknak van előnye és van hátránya. A belvárost azért jó bedrosztozni, mert az van a legjobban szem előtt és egyik cégnek sem jó, ha a civilek az ő felségjelzéseivel ellátott autókat látják száguldani...na meg ez a terület vonza leginkább a nem tiszta kártyákkal játszó kollégákat, mármint ami az URH-t illeti.

Hordok egy kis rőzsét!! Le leszek barnítva egyrészről egy másik részről megleszek dicsérve (talán). Na mindegy bevállalom (meg mondta a Csernus is) Tehát drosztok: Magam részéről elfáradtam a száguldozásban, az elmúlt évben 100.000 forint felett etettem itattam a rendőrőket, soha nem tudtam olyan helyen megállni ahol nem jöhet utas utcáról, pikirt megjegyzésekkel illettem azokat a kollégákat akik a léparton és egyéb olyan helyeken álldigáltak, ahol utas még véletlen sem botolhat beléjük. Nem tudtam átvenni azt a fiatalos tempót, hogy a taxi egyenlő az urh-val. jelentem véleményem szerint nem egyenlő, hanem egy kiegészítője. Mára a megnövekedett címmennyiség miatt kikényszerültem a lépartra, szép a duna, egy egy címbe bele is férek, de senki nem nyitja rám az ajtót. 5 perccel tudok nyomkodni, néha azok is csak szabályszegések árán elérhető címek. Elegem van a rendőrségi csekkekből. Ennek folyományaként kezdek drosztpártivá válni. A javaslataim elsőre (most aztán lehet hányni rám) munkanapokon 6-22 ig a jelenlegi helyen (bár én áthelyezném a Kossuth térre a Földművelési Minisztérium elé) 22 és 06 között kibővitett területtel Arany János- Podmaniczky sarok [ahol van még beülős is] (esetleg meggondolandó a szombat vasár- és ünnepnapi üzemeltetés)

Szia!Baromira egyet értek Veled.Szerintem ezt a céget látványosabban nem is lehetne tönkre tenni.A Nagy góré szemét ki kéne már nyitni valakinek!Még jó,hogy van egy Ügyvezető Igazgató,akit 2 másik (nem)igazgató-igazgat:-)))))Üdv Néked.

Amikor valakitől hallottam erről az "új" öltözködési szabályról,azt hittem egy fröccsel többet ivott aznap.A meglepetés másnap ért amikor elkezdtem dolgozni.A hír igaz.Az asszonynak mikor mondtam a dolgot,be kellett adni egy izom lazízót,hogy kitudjon egyenesedni a röhögés okozta görcsből.Azt mondta,(mikor már tudott beszélni) hogy már az iskolában sincs kötelező viselet.Namármost vannak egyes "cégek" lásd:BKV,rendőrség,bank,stb ahol meghatározott kötelező viselet van elő irva.Ez így rendben is van,csakhogy ott van erre RUHAPÉNZ!Arról már nem is beszélve,hogy a kezdet kezdetén amikor a RÁDIÓ TAXI-hoz jelentkeztem I.E. 20 éve,egy öreg de tiszta és jó állapotú ZSIGÁVAL,még a taxi óra sem volt kötelező!Én nem azt mondom,hogy a TAXISNAK nem kell ápoltnak,és jól öltözöttnek lennie.Éppen ellenkezően!De ez a "csíkos,kockás,pöttyös,stb." szabályozás szerintem elért egy olyan határt(sőt már át is lépte) amikor nem tudok igazából az ötletgazdára haragudni,hanem már csak sajnálni tudom!Azt viszont köszönöm neki,hogy megnevettetett engem és mindazokat akiknek erről ezidáig beszámoltam.Sőt ha lehet javaslatokat is tennék a jövőre nézve: - Egyen frizura. - Minden RT "alkalmazottnak" tetkó.Kötelező elhelyezési pont: homlok közép. - Minden RT autóba leopárdbőr üléshuzat.(Csak Namíbiai jó!!) - Egyen alsó tanga,5 centis RT logóval ellátva.Azért ,hogyha már úgyis kilóg a seggünk a nadrágból,ne botránkoztassuk meg kedves utasainkat! Még sokáig sorolhatnám a jobbnál jobb ötleteimet ami a munkánkat SOKBAN megkönnyíthetné,de nem érek rá,mert most próbálom kikisérletezni a nem kötött,nem is horgolt pulóver létrehozását.Ha sikerül már nem is kell többet taxiznom szerintem.(Bár így is van rá sanszom...xD)

Komolyabb cégeknél az etikai bizottságot is 2-3 évente újra válasszák az összefonódások elkerülése végett. Nálunk a megélhetési etikásokat még dinamittal sem lehetne kirobbantani.Úgylátszik valamiért nagyon megéri seggetnyalni a vezetőség felé. Aki megpróbálja a lehetetlent annak le is út,fel is út.

Málna Málna Fejlett demokratikus országokban igenis a tömeg határozza meg,hogy mit szeretne,hogyan szeretne élni.Te máris feladnád?"úgy sem tudunk mit tenni"Millió és egy lehetőség van arra,hogy kifejezzük elégedetlenségünket.Tiltakozni kell és követelni.Követeljük ki,hogy végre hozzáértő fuvarszervező dolgozzon a cégnél. Ki ne ismerné az Orbán Lajost?Nézzétek meg mivé tette a citytaxit vagy a 6x6-ot. Lehetne tanulni tőle.Jelen helyzetben a rádiótaxinál havi 54000ft-ért hallgathatod a csendet.Ne a végről gondolkodjunk,hanem a jövőről. Végre érjük el azt az állapotot,amikor AZÉRT DOLGOZUNK,HOGY ÉLJÜNK és NEM AZÉRT ÉLÜNK?HOGY DOLGOZHASSUNK. Elég volt a herék eltartásából!!!Ki velük a rádiótaxiból.Takarodjanak,míg nem késő!!!

Erről beszélek, Én is!!! Amúgy én ha tudom, hogy pacsis nem nyomok rá, ha megeszem visszaadom(kivéve ha drosztról kapom, az 4 óra!)!!! ...és ismerek még sok ilyen felfogású kollégát, de sajnos mindig van aki elviszi!:-(

Egység?Tömeg?Fuvarszervezési díj?Pacsi? Ki foglalkozik ezzel?Egységes vélemény:"Le van szarva,úgy sem tudunk mit tenni!" Az egyetlen magyar társadalmi réteg leszünk,amely hagyja,hogy belepusztuljon az életébe!Majd amikor pedig eljön a vég,akkor újjal mutogat másra,hogy miatta van!!! Hajrá!

Urak urak! Mi ez a nagy felháborodás? Talán nem tudjuk,hogy a tömeg és az egység ereje az mindennél nagyobb a világon? Ki merte eddig megtagadni,hogy fizesse azt amit már egyszer kifizetett a havi tagdíjban? Na ugye senki.Pedig a tagdíj igazi neve az,hogy Fuvarszervezési díj.Tehát,ha egy cég,csak úgy tud fuvart szerezni,hogy fizet érte,akkor azt illik a szervezési díjból kiegyenlíteni. Természetesen ehhez jól képzett marketingesre is szükség lenne.No mivel ez a rádiótaxinál bizonyos hiányosságokkal küzd,így senki ne csodálkozzon azon,hogy vele fizettetik meg a szakmai hiányosságokat.Miért nincs pacsi a Citynél vagy miért van a Főtaxinál mindössze csak két helyen?Azért,mert ott a fuvarszervezési díjból estleg szerveznek? Na ugye.

Szerintem a központi pacsi sem ér mindig a célba... (miket beszélek, biztos megsütött a nap) :-)) Nem a Rádióról beszélek, csak úgy "általába".

Egyetértek Forest kollégámmal. Soha semmilyen módon nem engedem az utast a kocsiban várakozni amig én beviszem a pacsipénzt.Úgy kb 1 éve a Hemminway étteremből vittem olaszokat a szállodájukba.Vólt egy digitális diktafonom a műszerfalon.Sajnos ők a kocsiban vártak meg és amikor a következő címet akartam felvenni,nem vólt meg. Más:Kimondottan élvezem amikor a Mártika mondja,hogy a pacsit helyben "DISZKRÉTEN"adjam le.No én ekkor vagyok a legfeltünőbb az utasok és vendégek előtt.Feltünően lobogtatom a 200-ast és adom a pincérnek.Külön előadást tartok arról,hogy ez a világ így működik MO-n.Az szégyelje a pacsipénzt az aki elfogadja és ne én.Álltalában még a jattom is jobb ilyenkor,mert busásan ráteszik a végén az utasok.Később visszavinni?Ugyan már.Nehogy még egy pitlák fuvar után mégegyszer autókázzak,csak azért,hogy az életmentő 200-ast leadjam.Miért nem fér bele az 54000ft-ba a pacsi?Elvégre ez a pénz a fuvarszervezési díj.Vagy nem jól tudom?

Nekem akkor is Manka! (az elsárkányosodás jeleit kezdem észrevenni rajtad! szegény barátom főz, mosogat és még az íróasztalát is rendben kéne tartania?) :DDD

Hi! Nem manka, hanem mamka. Kicsit félrehord a füled, de mondjuk, hogy tüzér voltál a seregben:) Most olvasom mit írtam, és kimaradt egy nagyon fontos momentum az írásomból. Besétálás elött azért rájuk záromám az ajtót:)D

Át kéne gondolni a fuvarszervezési díj fizetését, sokkal igazságosabbá, teljesítmény arányossá kéne tenni és oldja meg a fuvarszervező az ilyen irányú kötelezettségeket a saját zsebéből, hiszen ezért fizetek neki!

Ha kint az utas, azt mondom:"egy kis türelmet kérek, be kell szólnom a portára!" Eddig még soha sem volt ebből bajom, borravalót meg úgysem ad mindenki, úgyhogy nem izgatna, ha emiatt megsértődnének...Én sem engedném meg, hogy beüljenek nélkülem sőt,ki sem szállok addig, amíg valaki bent maradt.

Hoppá! Ebben nem az én kezem van benne! :)))

Drága Manka! Az én autómban van egy csomó olyan dolog, pl. műszaki eszköz, amit nem szeretném, ha a kedves utas elkezdene pusztán kiváncsiságból piszkálgatni. Arra már gondolni sem szeretnék, hogy amíg az illetéket beviszem addig esetleg ezekkel a dolgokkal angolosan távozik! Ha kint van a kedves és a portás nem kiséri ki, akkor lóf@sz a portás seggébe. És ha ebből bármi hátrányom származik ebből, akkor nagyon csúnyán kiborítom a bilit. Fizetek fuvarszervezési díjat, oldja meg ezt a problémát a fuvarszervező. Legyen mindenhol központi leadó NAGYON PRECÍZ ÉS PONTOS NYÍLVÁNTARTÁSSAL! Hibázás nélkül, mert ugye mi sem hibázhatunk soha, mert a hibázás büntetéssel jár! Ne legyen már minden probléma megoldása átruházva ránk, büntetés terhe mellett! Jó lenne, ha mindenki megdolgozna a pénzéért tisztességesen!

Minálunk az is tilos, mármint visszavinni, úgyhogy én azt szoktam csinálni, hogyha kint van az utas, akkor beültetem szépen a kocsiba, rádió kikapcs,közlöm a kedvessel, hogy 1 perc és ittvagyok, csak az Önért járó illetéket rendeznem kell a portással, majd a kulccsal és a brifkóval a kezemben szépen besétálok. Visszamenni? Lopom én a benyát?:)

A másik: Ha kiengedi az utast tőlem lesheti a pacsiját!!! Egyébként igyekszem kikerülni, csakhát ebből a szempontból szívás a droszt pl.!

Mondjuk attól, ha megkérdezi a taxist vagy őt az utas, hogy mi is volt ez a pacsizás??? Vagy ha egyszer valaki megunja, hogy az ő pénzük után is adózik, és felnyomja őket az APEH-nál?!