Menj a francba te agyaska, nem mész te sajnos BKV járművel, mert csak a pofázmányod jár!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Akkor járok Bkv járművel. Azt azért kéretik nem elfelejteni a taxi hová tartozó szolgáltatás.

Mi van akkor, ha igényed van a szolgáltatásra, de egyik szolgáltatóval sem vagy megelégedve?

Én ezt úgy fogom fel, hogy vásárolok egy szolgáltatást, és fizetek érte. Ha nem vagyok vele megelégedve - és erre is volt példa -, akkor szolgáltatót váltok.

Biztos, befizeted ezeknek a pénzt, amivel tovább tudnak sakkban tartani.

Háát, ez van. Taxizgatok itt Budapesten húsz éve, aztán fogalmam sincs semmiről. Nem gazdagodtam meg, csak megélek. Valamit biztos rosszul csinálok.

ezt is üdvözlöm city

maximálisan üdvözlöm! city

Gyerekek, ne heveskedjünk. Csendben is lehet ezt kérem alázattal. Minek hőbörögni, cselekedni kell. Javaslom, juttassunk el petíciót minden cégvezetőnek, hogy január 01-től nem vagyunk hajlandóak kedvezményes tarifával dolgozni, csak az alap tarifával. Ezek megegyeznek mindig a tarifa nagyságába, most is megtehetik. Karter van így is, akkor most legyen nekünk kedvező. Most is egyszerre emeltek csak keveset. Emeljenek többet. Cégvezető uraknak, a taxisoktól, a dolgozóktól! 2006.január 01.-től nem vagyunk tovább hajlandóak az egységesen bevezetett áraikon tovább szállítani az utazóközönséget. Ultimátumunk a következő. Január elsejétől 300 240 60 forintos áron vagyunk csak hajlandóak elvégezni a munkánk. Maguk nem értenek a taxizáshoz, maguk nem tudják mi zajlik az utcán. Mi, dolgozó emberek megelégeltük az önök befagyasztott árait, mi ebből nem élünk meg. Követeljük, hogy mint alvállalkozók nyereségesen üzemeltethessük a vállalkozásainkat. Elég volt a kizsákmányolásból, a kizsigerelésből. Napi megélhetési gondjaink vannak, ezt tessék megérteni és ennek tükrében megemelni a tarifákat. Minden emelkedett az elmúlt tíz évben, tisztességes megélhetést biztosítva a dolgozók családjának. Ez alól kivétel a taxisszakma. Kérnénk szíves tudomásul vevését a döntésünknek. Engedetlenség esetén sztrájkolhatnák, alkotmánybírósághoz fordulhatnánk. Sztrájkőrséget is fel kell állítani. Javasolnám erre a posztra a szakszervezeti vezetőt, mert attól már így is félnek a cégvezetők, hozzá nem mernének nyúlni. Vívjuk ki a függetlenségünket, egy emberhez méltó megélhetés reményében.

Telefonszám tulajdonosok! Szerintem ismerős a megszólítás, rég írtam, de hü olvasója vagyok a történéseknek. Komolyabb baj van a taxis szakmában mint amire gondoltok kedves telefonszám tulajdonosok. Azt amit ti az árral műveltek azt csak is velünk borjukkal lehet megtenni, vagy idézhetném kedvenc diszpécserünket (Forgó urat) kávé, cigi meglegyen a többi nem számít! Ez is egy megoldás csak kinek mik az igényeik kedves telefonszám tulajok. Nyilván mi taxisok kiknek el kell tartani a családjukat stb. azért jövünk az utcára, hogy pénzt keresünk, de ti tulajok a nyomot áraitokkal ezt értsétek meg már végre becsületesen nem lehet. Nyilván ezért utcázunk, szállodázunk, éttermezünk stb. Azok a kollégák akik a telefonosból megélnek (tisztelet a kivételnek) mint valahol alkalmazott, az életben lecsúszott, gépező, kolléga kinek a cigire meg a kávéra elég az a megmaradt napi kettő- három ezer ft. Tulajok ezen gondolkozatok, hogy ők belehalnak, tönkre mennek akkor ti nektek ki fog tagdíjat fizetni. A színvonalat a szakmában viszont így nagyon nehéz lesz tartanotok, nekünk is könnyebb lenne üdén, frissen napi 8-10 órát az utcán eltölteni. Igen is üdvözlöm azt a kollégát aki a nem fizetéssel akar rávenni benneteket, hogy rendezzétek a tarifa kérdést. Jövőre is gondoljatok, hogy szeresünk újra jó hangulatban megérni taxizni!

Neked fingod sincs az egészről. Nem lenne ennyi cég, nem oszlanának el ennyire a címek. Lenne 3 cég összesen, akkor érdemes lenne megállni Rákosborzasztón is. Cseszheted a helyismeretedet, ha a peremkerületekről menekülnöd kell be.

Mit oldana meg 3 cég megszünése? A létszám maradna ugyanannyi, mert a három cégtől kikerülő taxisok mennének a megmaradó 7 céghez. A túlkínálat ugyanakkora lenne. Aztán meg minél kevesebb cég lesz, annál inkább emelhetnek tagdíjat. Pedig az így is emelkedett 30-40%-kal az elmúlt 2 évben. A kályházás meg egyszerűen a tudatlanság, városismeret hiánya miatt van.

Szinte mindenki kályházik bizonyos mértékig, csak az ugat a kályházás ellen, aki nem volt az utcán 10-20-30 éve. Sok a cég, szünjön meg minimum 3 és akkor nem fognak a taxisok kályházni. A nagy okosok magyaráznak, hogy ők bezzeg a fénykorukban nem kályháztak. Nem hát bazd meg mert akkor nem 10 vérszívó volt még. Volt a főtaxi meg a volán, baromi ügyesek vagytok, hogy akkor nem kályháztatok. Pont ennyire vagytok idióták, pont ennyire nem tudjátok miről is beszéltek.

Mondjuk, Tomajerről nem tudom, hogy dolgozik, de a Betyár és Csogu az igazi kályhás.

Az oldalt szerkeszti a Kályhataxisok Síró-Zokogó Egylete.

Fel kellene ébredni eftársokk, hogy vége a szocializmusnak, árakat a PIAC szabályozza, nem az állam. Aki nem tudja tartani a piac által kialakított árat, éhenhal. Nem csak a taxisoknál, mindenhol. Tessék gazdaságosan dolgozni, befejezni a kályhataxizást és a sírást.

Komolyan monddom rémes amit itt müveltek. ELÉG LEGYEN MÁR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mindig a cégekkel vagytok elfoglalva. Nem mélto hozzátok ez amit itt csináltok, "anyáztok, hülyéztek, meg minden olyan undorito dolgott vágtok mások fejéhez.Normális dolog ez? A cégnél ahol dolgoztok elfogadtáttok a szabályokat,akkor miért mindig ezen vagytok kiakadva. Megvolt mindenki számára a lehetöség a fixtarifa be legyen vezetve és az álldatlan állapott megváltozzon AKKOR HOL VOLTATOK???????????????? Miért nem érdekelt akkor????? MERT MINDENKINEK JO IGY AHOGY VAN.... Miröl beszélünk?

Édes vagy:-))) Köszönöm a tippeket! De hidd el, nem én irányítom, hogy itt a fórumon ki miről írjon A mi cikkünkben egyetlen szó nem hangzott el a Rádiotaxiról Palikám!!!:-) És a kocsidról is letépted a matricánkad:-( Nna sz'al, majd idővel alakul a többi céggel való kapcsolatunk is hidd el! Az, hogy az én autómon miért nincs kint a matrica? Egyszerű NEM ENGEDÉLYEZTÉK ! Ennyi. És miután, én per pill. még a taxiból élek, a szabályokat be kell tartanom. Persze lehetnék hős, és kiléphetnék. oszt mehetnék én is a Rádiotaxihoz, de annak asszem egyikőnk sem örülne:-))) A főtaxis sztorijával, amíg csak kiáltványként hangzik el, nincs mit kezdenem.. Nem ír olyan fogódzzót, aminek a nyomán elindulhatnánk, nem ír egy emilt, hogy beszélhessünk vele:-( Nna hirtelen ennyi, mert már sajna mennem kell, de délben jövök,oszt folytathassuk!:-))) tsá! tomajer

milyen érdekes mindig velünk foglalkoztok én tudnék néhány példát amiről irni kellene kedves tomajer! a cégedről mintha hallgatnál ott nem vagy oroszlán bátor, miért nem irsz róla ,hogy miért nincs kint at autodon a hallotaxi matrica , nálunk már egy pár ember hordja még a góré kocsiján is láttam ! miért nem irsz az autok felháborító besorolásáról , miért nem irsz a vezetői terorról a nagyzolos ellenőri dolgokról mert ahhoz engedélyt kell kérned? - vagy miért nem irsz a cityben uralkodó dolgokról már vagy 200.000 Ft van beszedve tőlük vagy hogy müködik e a méreg drága központjuk! vagy miért nem irsz akockás kollega sirámairól? hát csak ennyi ne velünk foglalkozz te bátor katona!

Én például ott dolgozom ( Rádió ) Nem érzem magam hülyének és meg tudok élni,igaz a magam szabályai szerint.Nem olyan rossz ez a cég mint a kívülállók azt gondolják ,mondják.Igaz egy - két diszpécser szemét de az még belefér.Avval a Pali is tisztában van ha bekeményitene sokan elmennének a cégétől,én is ,ezért nem teszi.Hagyjuk a Rádió taxit addig amíg más társaságoknál terrorban tartják a tagokat.Inkább őket nevezném hülyének,mert ezt hagyják.Vagy gürizel minden nap 12-14 órát és korán halsz vagy megoldod a dolgot napi 8-9 órás melóval 23-24 nappal.