Puccos Te nem arra válaszoltál amit én írtam.Nem értem milyen helyzetről írsz?Mindannyiunkra vonatkozik a lehetetlen helyzet.Hol melyik fuvarkufárnál dolgoznak a taxisok korrekt áron? Mondj egy cége,ahol egy normális tarifa van,nincs tőrzs meg a fene sem tudja milyen kártya.A km/ft eléri a gazdaságos szintet.Jó kedvvel dolgoznak a taxisok,mert haza is visz gazdagon.Na mondj egy ilyen céget,ahol nem szotyiért kell dolgozni. Na ugye nincs ilyen.Mert,ha lenne már valamennyi taxis ott dolgozna és jókedvűen végezné a munkáját.De amíg még egymásnak is hazudunk,hogy nekünk milyen jól megy és csak mi tudunk taxizni,addig nincs miről beszélni.

Állítólag az a plus nagy álma,hogy minden autóban legyen Tablet gép.Amíg az utas utazik/szaré-hugyér/addig se unatkozik,hanam netezik,vagy játszik.Persze a gépet a taxistával vetetik meg.Valahonnan biztosan előkerült egy rakás ócska,olcsó gép,amit el kell adni.Hasonlít a 90 000 ezres kártyalehúzó esetre.Nem meglepő,hogy minden év végén éppen karácsony előtt jönnek a nemvárt kiadások.Mintha tudatosan akarna a vezetés beletaposni a taxisok karácsonyába.

Vicc volt avagy sem,a válasz egyszerű.Ilyen társaság ma nem létezik Budapesten. Amíg aránytalanul magas fuvarközvetítési díjat fizetünk a fuvarkufároknak és a tarifa mértéke nevetségesen alacsony,addig itt jó légkörről ne állmodozzon senki.Ezen pedig ne csodálkozzatok,hiszen a fuvarkufárok szándékosan löktek bennünket ebbe a lehetetlen helyzetbe.Tudván,hogy akkor egymást fogjuk csesztetni és nem őket.Széthúzó csapattal azt tesznek amit ők akarnak.Gyávák ma a taxisok és megalkuvók.Így pedig nincs mit tenni.Fejet az igába és azután GÓ.

Állítsuk meg Orrtúró Uit!!!!!

Tb Jól látod,fogynak.Vagy rájöttek,hogy már a csodáknak vége. Fogy a munka.Nincs rendelés,csak a sok taxis ennél a cégnél.Fogalmam sincs,hogy a sok droid miképpen tud napi 10 000ft-ot lepakolni a kocsiért?Azután még tankolni is kell.Novemberben és ünnepek előtt az ember nem lép át máshova,de aztán téllak,mert itt már a vízrevaló sem lesz meg.Cégek sorban emelik a tarifát.Nálunk mi a helyzet? Matrica téma: Jó lenne,ha nem mindég télen lenne a matrica leszedés,mert akkor a ragasztó és a hideg bizony érdekeset tud produkálni. Nagyeszűek legalább ne ilyen szar matricát rakassanak fe,amit dinamittal kell lerobbantani. Nem vagyunk mi hírdetőoszlopok.

Nos igen ez a kisszám-nagyszám variáció egy fa..ság.Állok hűvösvölgyben vagy 30 perce.Odajön a megrendelő,hogy negyedórája rendelt egy taxit.Jött is a kisszámos kolléga a délitől,pedig én 3 percre voltam a cimtől.Ő kapta a másikon időajánlattal. Az érthetőség kérdése nagyon aktuálissá vált,mert szép lassan elfogytak a profi jó beszédkészségű diszp kollégák.A Béla "egykoron profi" diszpécser úgy hadar,hogy a szöveg fele érthetetlen.Ezzel sok fuvarról marad le az ember,hacsak nem hazárdírozik.A Krisztián jóindulatú,rendes diszp,csak éppen úgy elharapja a cím végét,hogy találgatni kell,hogy hova keres autót. Edina mindkettővel versenyez és hadarásban lassan lekörözi a Bélát is. Igen sajnos a jó diszp-ek mind elmentek más cégekhez,mert itt a jó munkát senki nem becsüli meg. Itt lenne az ideje,hogy kövessük őket,mert a csodák ideje lejárt és itt sem megy jobban a bólt,mint máshol.Esetleg tarifában jobbak és megbecsülik a rendes partnert.

Nem mondod,hogy volt egy taxis vonulásos demonstráció.Nem tudtam róla.Melyik mezőn vonultak a kollégák?

"A kérdés ismét az: hagyjuk - nem hagyjuk." Persze,hogy hagyjuk.Már miért ne hagynánk?Tudsz ma mondani nálunk bírkább csapatot a taxisnál ebben az országban?Nem tudsz.Megfélemlítenek a holmi telefonszámtulajdonosok az etikásaikon keresztül.Akkor,hogy ne félnénk a politikusi tábortól.A városházán is csak azok ülnek és pogiznak.Veszünk 10 millás verdákat és ha kell évente kétszer vizsgázunk.Már miért ne?A lényeg,csak az,hogy ne bántsanak minket.

Én eddig szocpolkártyának hívtam és mondtam az utasoknak,hogy ezzel támogatjuk őket,hogy tudjanak taxikázgatni. Mától áttérek a "kolduskártya" elnevezésre,mert ez jobban tetszik.Legfeljebb,majd menek etnikára. :))))

Elvégre 2012 az a világvége éve.