A nagy technikai fejlesztésbe biztos belefért volna egy olyan program kidolgozása,ami 12 óra munka( bár az is sok!!!!!)után egyszerűen min.6 órán át tiltana.

Remélem úgy hozza a jószerencsém és akkor megtörténik.Bár ha igaz,hogy állat módjára közlekedik,akkor nem biztos,hogy sűrűn elkésik.Inkább az etikásoknak lenne vele dolguk.

Valaki,aki dél-Pesten vagy a környékén dolgozik-árulja már el nekem,hogy ki az a 329-es akinek Csepel Királyerdőtől a Nagyvárad téren át Ferihegy 1-ig minden cím 5 esetleg 10 perc???? Nem ő volt az akinek néhány hónapja még le kellett betűzni egyik-másik utcát,mert nem tudta beírni a GPS-be?? Lehet,hogy nem volt indokolatlan amikor a 374 a múlt hétvégén rászólt miszerint vegyen vissza a száguldozásból?

Lehet,hogy jobb lesz "csáknoriszként" végig vinni az ügyet,hátha bebizonyosodik,hogy kétszer vizsgázunk egyszer...Ha kudarc lesz akkor az csak pár ember kudarca,ha sikeres lesz,azzal mindenki nyer.. Az lesz a belépőm hozzátok,de akkor nagy íróasztalt kérek :-))))

Túl vagyok már azon a koron,hogy pusztán a dicsekvés öröméért tegyek valamit. Egyszerűen zavar a "szar" és jól esik néha gondolkodni.Kétségtelen,vannak fenntartásaim az "érdekvédelmi" szervezetekkel szemben -nem is ok nélkül-de ez a meglévőkre vonatkozik.A most alakuló felett előre mégsem törhetek pálcát.

Még nem döntöttük el,hogy csak a szűk baráti kör aláírásával megy el a levél,vagy "tele szervezzük" a lapot... Egyelőre legyen elég annyi,hogy néhány "hivatalos" helyen némi hümmögés,szemforgatás után annyit mondtak-jogosnak tűnik a panasz.

Miért mit kellett volna tenni?? Kezdtünk volna szervezni előbb egy érdekképviseletet??? Amiről szó van az mindenkit húsba vágóan érint,csak úgy látszik senki nem jött rá,hogy -legyünk jóhiszeműek- tévedés áldozata.A jogszabály a taxi minősítő vizsgadíjat a normál vizsgadíj másfélszeresében határozta meg.Ha még nem vizsgáztattál csak van olyan ismerősöd aki igen. Kérdezd már meg mennyit fizetett és nézd meg a számlát! Az,hogy pikírt vagyok,az annak szól,hogy itt is zajlik a szerveződés a konkrét ügyek pedig senkit nem érdekelnek.

Értelmesebbeknek és a kevésbé azoknak!! Melldöngetősöknek és a szerényebbeknek!! Szóval mindenkinek!!! Elgondolkoztatok már azon,hogy mennyi a műszaki vizsgadíj és miért?? Nem akarom idemásolni a vonatkozó jogszabályt-bárki utána nézhet,de egyszer kifizettetik a normál autó díját,aztán annak veszik a másfélszeresét(mint taxi pótlék),összeadják és mehetsz fizetni a pénztárba.Na most,mennyi is valaminek a másfélszerese amit a a jogszabály enged?????? Érdekképviselők-hahóóóóó,hol vagytok???? És,hogy ne érjen az a vád,itt egy taxis aki megint csak morogni tud....egy cimborámmal megírtuk a levelet a Nemzeti Közlekedési Hatóság felé.....mindezt azután,hogy némi telefonálgatás után a BTI-ben,a Minisztériumban és máshol sem találtak kivetni valót a felvetésben. Aki akar tenni vmit,uraim nem tilos!!!!!

Az mitől különleges,ha egy taxis érdekvédelmi szervezet a taxisokért dolgozna????? Az utolsó ütős szervezet a Szolidaritás volt Lengyelországban. Nálunk az összes ilyen csak a tagdíjszedésben és a haszonlesésben intenzív.Aki egy kicsit régebben benne van a taxizásban az jól tudja,hogy arra mi mindig csak rábasztunk,ha jött egy új szervezet az új ötleteivel.

A próféta szóljon belőled!!!