Nnnna erről beszéltem, amikor ránk varrták a drosztadót (ill. egyesek szerint droszthasználati díjat): Azt mondták nem érdekli őket, hogy az URH-s kocsi a büdös életben nem kíván droszton száradni, akkor is kötelező kelléke a műszaki vizsgának a 25 rugó befizetése. Hát akkor mostantól legyen minden civil autónak is vizsgafeltétele egy éves autópálya matrica!

Szerintem meg de, jussanak csak oda. Aztán írogassanak csak kommenteket hányásig...

Volt bizony! A sajátomat vettem meg, amit születésétől használtam a Főtaxinál. Volt benne elektromos ablakemelő, centrálzár, napfénytető, meg fehér műszőrme üléshuzat. (utáltam is ha utasok akartak beülni):). Aztán amikor már lízingeltem, a gyári bordó fényezése kapott egy metálbordó újrafújást. Aztán egy kollega lepukkant kasztnijú 1600-osából átvettem a motorját, kapott a bontóból egy 5 gangos váltót. Húúúúúú, gyerekek az tényleg kemény verda volt... mai napig, ha meglátok egy bordó kockalámpást megdobban a szívem.

Mindenestre azt hiszem az biztos, hogy nem R005 lesz az első, aki kihullik sorból... 24 év után én se tervezem, hogy ezt a cumit benyeljem

Azt csak én érzékelem, hogy azért ez a szemétség (pardon, rendelettervezet) egyáltalán nem nélkülözi a létszámkorlátozással kapcsolatos kívánalmaink megoldását? Mert hogy máshogy lehetne jobban korlátozni a létszámunkat, mint ezekkel az irreális anyagi vonzatokkal teletűzdelt követelményrendszerrel? Azt mégse mondhatják, hogy holnaptól csak a szőkék taxizhatnak, vagy a páratlan napokon születtek... Inkább azt mondják, hogy legyen a taxizás a kőgazdag uri gyerekek szórakozása, vagy esetleg add el a házadat és vegyél az árából olyan autót, ami megfelel.

Hát nem tom... én 25000-et fizettem legutóbb... bár igaz, hogy annyiért meg nem használom – lehet te jártál jobban?:)

Akkor ez tényleg így működik mindenhol... Annak idején a T5-nél is augusztustól emelték fel a tagdíjat a kártyalehúzó használata miatt mindenkinek egységesen és többek közt én is következő év januárjában kaptam meg.

Ajjajjj azt hiszem valamit félreértettél:)) Tudod 20egynéhány éve volt egy szűkebb családias légkörű csapat a Főtaxin belül–akik saját tulajdonú CB.vel dolgoztak. Hát ezzel a kis csapattal azóta a 20 egynéhány év óta minden évben együtt ünnepeljük a névnapunkat (merthogy sokan vagyunk közöttünk egyforma nevűek). Régebben Velencére jártunk, pár éve pedig az én házam kertjében verik fel a többiek a sátraikat és 3 nap 2 éjjel eszünk-iszunk és gondolunk a többiekre, akik sütttetik magukat a flaszteron:)))

Hali Dodi! és ha tudnád, hogy ki állt be ebbe a sorba! le se merem írni, inkább majd személyesen. Remélem jössz a hétvégén hozzánk valamelyik nap!!! (hú ez kicsit off volt, bocsi mindenkitől, akit zavar)

Az alap kérdésedre nagyjából Attus módszerét tudom én is emlateni. Minden várakozás közben ott volt a térkép az ölemben és ha bárhova adtak ki egy címet, amit nem ismertem, azonnal kerestem a rajzon. Közben meg azon a környéken volt kinyitva, ahol álltam és az 5 perces távolságú utcákat tanulgattam sorban. Mindezt megelőzve a Főtaxis tancsoportban - garázs kezdés-garázs végzés rendszerben - minden este végzéskor összeültünk és elmeséltük egymásnak az aznapi fuvarok útvonalait. Mindezek ellenére az első kóstolgatásomat sikerült megkapnom abból, hogy URH-n megkérdeztem mi az a Café NewYork, mert addig én csak a Hungária Kávéházat ismertem:)) Akkor 19 éves voltam, ma már tudok házszámot mondani a Stadion szállóhoz és a Hotel Arénához is:)