"Részletre vásárlók kiméljenek." Tehát nem taxisnak akarod eladni. :-D

Ami egyébként eleve lehetetlen. :-DDD

Most nagyon igazad van! Balhé kell, arra harap a média. Van is egy ötletem. Kimész a Parlament elé, lelocsolod magad benzinnel. Aztán rágyújtasz.

Mert ha egyébként a henteseket, meg a hidegburkolókat elküldik vizsgázni, akkor Te is hajlandó leszel elmenni? Ne bosszantsál már! Ráadásul kapásból föl lehet sorolni olyan foglalkozásokat, ahol igenis rendszeresen vannak továbbképzések és vizsgák. Ez egy tévút. Hagyjuk békén a henteseket, a hidegburkolókat, a cukrászokat, a pékeket, meg a fodrászokat is hagyjuk békén! Összességében mindenkit hagyjunk békén! Mi azért nem akarunk tanfolyamokra járni és vizsgákat tenni, mert ezt egyszer már megtettük. Pont. Az azóta eltelt időben nem történtek olyan, a tevékenységünket érintő változások, amelyek indokolttá tennék az ismételt képzést és vizsgáztatást. Pont.

Hát, az az atv-s műsor, az... Ott egyetlen dolog miatt hívták be, egyetlen mondatot akartak kihúzni belőle; megyünk, tüntetünk, felvonulunk, demonstrálunk, vesszen a kormány, de különösen Orbán Viktor. Úgyhogy rögtön az elején belecsapott a lecsóba: - Blokád? Lesz? - Nem lesz. És onnantól ellenség volt. Ráadásul az egész riport arra a koncepcióra épült, hogy a taxisok készek polgárháborút kirobbantani. Mikor viszont az első másodpercben kiderült, hogy ez nincs így, a Gajdos hebegett-habogott és hirtelen azt sem tudta, hogy mit kérdezzen. Vért izzadt, hogy úgy mondja el a taxisokról a véleményét, hogy az valami kérdésnek tűnjön. Az egyetlen használható kérdés különös módon pont ez a 300-as lett volna. Hangsúlyozom, én még nézőként is ledöbbentem, mikor láttam a Gajdos produkcióját, és a stúdióban meg sem tudtam volna szólalni. De utólag, ami ugye nagyon könnyű, már tudnám a választ: "Itt most nincs szó tarifáról, sem 300 forintosról, sem olcsóbbról, vagy drágábbról. Itt most arról van szó, hogy megkérdőjelezik a tudásunkat, megismételtetnének velünk tanfolyamokat, vizsgákat, és olyan beruházásokat várnának el tőlünk, amelyeknek a taxisok kétharmada jelenleg nem tud eleget tenni." Vagy valami ilyesmi.

Mikor fogjátok elhinni nekem, hogy nem a fos tarifára repültek rá? Azért mentek, mert alacsony tagdíjért egy rakás fuvart vehettek föl, míg a korábbi cégüknél, a felduzzasztott létszám miatt alig jutottak fuvarhoz, dupla annyi tagdíjért. Miért nem lehet ezt megérteni? Hát nem pont azt írtam, hogy megvetették az emberekkel az autókat hitelre? Hagyja abba... És mit csináljon? Mondjuk kifizetett már pár évet; most hagyja, hogy vigyék az autót? És miből éljen? Miből tartsa el a családját? Ha nem tudott összelopni kétmilliót, mert nem elég gátlástalan, vagy össze tudott, de építkezett, gyógyíttatta a beteg édesanyját, fizetős suliba járatta a gyermekét, kilőtték alóla az autót és ez elvitte a megtakarításait, nem tudom; milyen példát hozzak még, aki így járt, hagyja abba, dögöljön meg??? Hát hagyasd abba vele! De úgy tudom, a Pentánál is van felvétel. Ott is jól jön az az ötven rongy/fő... Ha esetleg a Plusztól menne át, akkor is.

Sajnos óriási tévedésben vagy. A cégtulajok engedtek a piacunkhoz jutni ezreket, a cégtulajok miatt van jelentős túlkínálat, amelynek egyenes következménye a gyilkos árverseny. A cégtulajok kényszerítették bele a taxisokat a roppant kedvező hitelkonstrukciókban megvalósuló autóbeszerzésekre is. A többszáz idióta többsége pedig azért rohant a pluszhoz, mert a korábbi cégénél a felduzzasztott létszám miatt már nem tudta megcsinálni a pénzét és nem tudta köhögni a törlesztőrészleteit. Szégyen? Az, szégyen. Ez a cégtulajok szégyene, akik remegtek minden egyes kib@szott 50-60 ezer forintért. Ezt az állapotot ők idézték elő a féktelen mohóságukkal. A taxisok szégyene csak annyi, hogy tűrték és tűrik a mai napig, hogy korlátlanul bocsássa áruba a megélhetésüket néhány szedett-vedett, pénzéhes, ócska proli.

Ez most már a második olyan híradás, amelynek az a kicsengése, hogy nem akarunk tanfolyamra járni és vizsgákat tenni. Javasolni szeretném az ügyvivő-szóvivő-alelnök Úrnak, hogy minden megszólalásában nyomatékosítsa, hogy itt ismételt tanfolyamokról és vizsgákról van szó. A taxizás jelenleg is szaktanfolyami végzettséghez kötött tevékenység, ami azt jelenti, hogy minden hivatalos engedéllyel rendelkező taxis végzett már egyszer tanfolyamot, és tett már sikeres vizsgát. Az állam a saját maga által kibocsátott bizonyítványokat kívánja annullálni, ráadásul mindenféle indoklás nélkül. Ezzel az erővel bármilyen szakképesítés, érettségi, diploma, de még az általános iskolai végzettség érvényessége is megkérdőjelezhető. Fontosnak tartanám, hogy a tervezett korhatárról is essen szó, mert az valahogy a feledés homályába merült; az utóbbi tudósításokban nem is hallani róla. Ezek a hírek alapvetően a "civileknek" szólnak, és fontos, hogy pontosan megértsék, miért is hisztizünk. Minél szélesebb a társadalmi támogatottság, a szolidaritás, annál eredményesebb lehet a tiltakozás. Amikor viszont olyan dumákat nyomnak le, hogy "...annak idején B kategóriás jogosítvány, erkölcsi bizonyítvány és egy személygépkocsi kellett ahhoz, hogy kiváltsa az iparengedélyt, most adóügyi ismeretekből, helyismeretből kell vizsgáznia...", akkor az átlag civil leginkább csak helyeselni fog, mert amúgy sem vagyunk túl népszerűek. Azt tanácsolom tehát, hogy a multifunkci Úr igyekezzen egy picit kifelé, a lakosság felé (is) beszélni a továbbiakban, hogy a civilek is értsék és megértsék a hiszti okát, mert ami számunkra egyértelmű és nyilvánvaló, azt ők nem feltétlenül értik, mint ahogy -szerintem- nem is értik. Jelenleg nem az ellehetetlenülés szélén álló, önfoglalkoztató munkavállalókat látnak, hanem egy 150 ezer forintos képzés miatt hőzöngő taxisokat. És ez nem jó nekünk. Természetesen egy szar felvezető szöveg, egy magasan kvalifikált és módfelett tájékozott médiamunkás csúsztató megfogalmazása nem a multifunkci Úr felelőssége. De szerencsésnek tartanám, ha a fentiekben javasolt módon védene minket ezektől a megnyilvánulásoktól.

Tessék Lajos! :-Dp

De hány nap után? :-D