Tamás, életem legrosszabb döntése volt, hogy fölvettem hitelt a házamra, írd és mondd kettő millió forintot! Úgy bánom, mint a kutya, amelyik hetet kölykedzett. Úgyhogy nem fogok további hitelt fölvenni azért, hogy utána arra keressek, hogy törlesszem a munkaeszközt, ami azért kell, hogy kereshessek vele a törlesztésre. Nem fogom ötven évesen elásatni magam a túlmunkától, nem fogom végignézni, ahogy a gyerekeim a 16 órákat dolgozó apjuk hiányában cseperednek drogossá. Nem fogom kitenni magam annak, hogy amikor kínkeservesen eleget teszek minden követelménynek, akkor majd megkérdezzék, hogy ugyan miből tellett minderre. Nem fogok milliókat beleölni egy olyan tevékenységbe, amely még az átlagbért sem jövedelmezi számomra. Nem vagyok hajlandó milliós beruházások és többezernyi munkaóra árán elérni, hogy a foglalkozásom okán a társadalom leglenézettebb, legmegvetettebb tagjai közé tartozzak. Nem vagyok hajlandó a sárga rendszámon kívül több bélyeget ragasztani magamra (az autómra), hogy civilben is messziről ordítson rólam, hogy TAXIS. Két hónapja már álláshírdetéseket nézegetek. Mindenki más meg olyan kompromisszumokat köt, amilyeneket akar és úgy fullad bele a saját maga által összehordott mocsokba, ahogy neki tetszik.

Lefőtt a kávé.

Nem vagyunk képesek, és nem is fogunk belőle kimászni.

Azt gondolom, hogy a tárgyalásokon részt kell venni, de tárgyalni nincs miről. A lehetőségeink adottak, a körülmények adottak, ezeken változtatni mi magunk nem tudunk, ők pedig nem akarnak. Ennek megfelelően el kell mondani, hogy ezt, meg ezt, meg ezt tudjuk teljesíteni, a többit pedig nem, ezért nem fogadjuk el, nem írjuk alá, köszönjük szépen, nem kérjük. Nincs mit alkudozni róla. Az egységes tarifa bevezetése pedig alappillére annak a rendnek, amit Pista bácsi akar, ezért logikailag védhetetlen az az álláspont, hogy az általa áhított rend felépítéséhez velünk szemben támaszt feltételeket. És ez még csak a dolog elvi része, a gyakorlati oldalábaba bele se megyek. A TGFSZ-nek igazából az lenne a legfontosabb feladata, hogy megértesse a taxisokkal, hogy ezt az egész szarkupacot csak ők maguk takaríthatják el, ebben politikai segítségre, támogatásra a legcsekélyebb mértékben sem számíthatnak, épp ellenkezőleg. Természetesen ez nem a Nazoli feladata, ebben minden egyes tagnak szerepet kell vállalnia. Semmi nem tiltja, hogy reggel 6 és este 10 között 240 forintot számoljunk fel kilométerenként. Semmi nem tiltja, hogy este tíz és reggel 6 között 336 forintot kérjünk egy kilométerért. Semmi nem tiltja, hogy a taxióra a címfelvétel visszaigazolásakor induljon. Semmi nem tiltja, hogy a taxióra a címre érkezéskor induljon. Semmi nem kényszeríti a taxist, hogy olyan címre nyomjon, ahol nyilvánvalóan még megállni sem tud szabályosan, nemhogy várakozni. A végtelenségig sorolhatnám. Az a megoldás, amit a politikától várunk, kezdettől fogva a taxisok kezében van.

Hagyományőrzés. :-D

Hát, dehogy nem tudjuk. Te a Komáromival fogsz tárgyalni, az meg ott volt. Milyen név kell még? Ez nem elég?

Pali bácsi, egy tisztességtelenségre, korrupcióra épülő rendszerben az ember nem maradhat talpig tisztességes és "Talpig Tisztességes" sem, mert a rendszer ki fogja lökni, mint idegen testet. Hát, ezt a Pista bácsinál nem nagyon tapasztaljuk. (A témával kapcsolatban tekintse meg Sidney Lumet örökbecsű művét, Al Pacinoval a főszerepben! A címe: Serpico.)

Ja. "Azok" közül meg az egyikről konkrétan tudjuk, hogy részt vett egy megbeszélésen, melyen egy új taxicég lehetséges létrehozásáról tárgyaltak egy potenciális befektetővel. Azt is tudjuk, hogy az ismeretlen befektető egyelőre nem látott okosságot a dologban. Tudom, hogy rosszindulatú vagyok, és üldözési mániám is van, de azt gondolom, hogy most indul a takarítás, hogy aztán a befektetőnek már megérje az, ami most még nem.

:-D

Tombol a rasszizmus Kanadában