Tombol a rasszizmus. :-) (Ha VIII. kerület, akkor Diószeghy. Ha Diószegi, akkor XI. kerület. Persze nyilvánvaló, hogy ez a VIII.)

Akkor még egyszer elmondom: te magad olvastad föl a T4-nél, mint a fővárosi rendezésre vonatkozó koncepciót, jelentsen ez a szó bármit is. Nem kértetek véleményt. Egy valaki kért véleményt, és kizárólag rá való tekintettel véleményeztem, mert valóban nem érdekel, hogy a City taxi marketing izéje hogyan képzeli a budapesti taxizást. Ezen túlmenően azt gondolom, hogy egy magát függetlennek nevező szakszervezet ne a City marketingesének agymenésével foglalkozzon, hanem a saját álláspontjának kialakításával. A viszonyítási pont pedig nem Bősz Péter anyaga, hanem Vitézy Dávid anyaga. Ezzel együtt véleményeztem. Észrevételeimet ugyanezen topic 5029-es bejegyzésében olvashatod, tehát ezt az ostoba süketelést megspórolhattad volna magadnak: "Aki annyira kritizál a hallo-n mindent, nem akar véleményezni egy anyagot. nem akar hozzájárulni. Miért? Jó kérdés. Partvonalról bele-bele, de amikor élesben ott a lehetőség akkor meghátrálsz! Ezt magyarázd meg az olvasóidnak." Fogalmam nincsen, ki tesz bármiféle lovat a Budapest Taxi vezetője alá és nem értem, hogy kire és miért célozgatsz nekem. Ezt beszéld meg azzal, aki csinálja!

Az SZMSZ az egy zavar az erőben. Metál nem tanulta meg jól a leckét, de ezt reálisan nem is várhatjuk el tőle. Valójában TSZSZ-ről van szó. Mutatom, bár milyen dolog az, hogy nyilvánosságra hozom... Pfuj, elhatárolódok magamtól! Íme: "- Szükséges a Taxi Szolgáltatási Szabályzatban megfogalmazni az utasok, a taxis vállalkozók, a taxi gépkocsi vezetők, a fuvar közvetítők és a Főváros taxi szolgáltatással kapcsolatos jogait és a szolgáltatás nyújtásával kapcsolatos, és a résztvevők együttműködésével kapcsolatos kötelezettségeit. - A T.Sz.Sz.-ben szükséges meghatározni a taxi szolgáltatással kapcsolatos szabályokat megszegő utasok, taxis vállalkozók, a gépkocsivezetők, fuvarközvetítők tevékenységével kapcsolatosan a Főváros hatáskörében kötelezően végrehajtandó intézkedéseket, jogkövetkezményeket. - Szükséges minden taxi gépkocsiban hozzáférhető módon elhelyezni az utasok, és a taxi gépkocsi vezetők jogait és kötelezettségeit tartalmazó T.Sz.Sz. kivonatolt példányait. - Szükséges meghatározni az utas által okozott károk megtérítésének kötelezettségei között a jellemzően előforduló, az utas által beszennyezett taxi gépkocsi felszámítható takarítási díjait."

Ja, hogy nem tudod! Hát, akkor azt sem tudhatod, hogy a Lajos nyer-e a bolton. Meg azt sem, hogy én veszítek. Én viszont megengedem magamnak azt a jóslatot, hogy csupán a kötelező tízévenkénti autócsere minimálisan napi 1000 forintos költséget jelent, amit a bevételi oldalon is szerepeltetni kell majd. Le is kell majd adózni utána, be kell majd szépen fizetni a járulékokat is. Most leírom újra, amit már délután megírtam privátban. "Eddig a politika szemérmesen félrefordította a fejét, mikor loptál, csaltál, hazudtál. Nem támasztott túl sok követelményt, viszont elvárta, hogy szarért-hugyért fuvarozd a népet, javítva ezzel a közhangulatot. Elvárta, hogy szoríts helyet magad mellett az asztalnál egy rakás alacsonyan képzett, vagy képzetlen munkanélkülinek, akik így nem terhelték a szociális ellátórendszereket, és még valamennyi adó is befolyt utánuk. Ezzel szemben most egy rakás elvárást támaszt. Nyújts magas szolgáltatási minőséget, kíméld a környezetet, adózzál, ne verd át az utast! Rendben van - mondom én. De biztosítsák az ehhez szükséges feltételeket!!! Nem! Továbbra is elvárják, hogy szarért-hugyért fuvarozzunk, továbbra is nyitva hagyják ezt a menekülőutat az állásnélkülieknek!" Tamás, értsünk végre szót! Egy álszent, hazug rendszerben dolgoztunk. Most építünk helyette egy másikat, amely ugyanolyan hazug, mert azt mondja, hogy 240-ből megfelelhetünk valamennyi elvárásnak. Csak éppen Te nem hazudozhatsz tovább benne, mert az orrodra fognak koppintani. Nem érted, hol a csapda, ugye? Azt a többletet, amit a 240 hoz, azt szépen be fogod fizetni adóban, járulékban, illetékben, drosztdíjban. Egy forinttal nem lesz több pénzed, mint most, viszont sokkal kiszolgáltatottabb leszel, mint valaha. Értsünk szót végre! A korhatár és a 240 nem fér el együtt. Valamelyiket ki kell venni a rendszerből. Vagy hazudjunk tovább, de akkor hazudozhasson mindenki; politika, taxis egyaránt, és akkor zsír a 240, de nincs kötelező autócsere és nem vizsgálják, hogy miből vettem wc-papírt. Vagy legyünk őszinték, korrektek, de akkor jöjjön a létszámkorlátozás és a közgazdasági számításokon alapuló tarifa! Én abból szívesen adózók és cserélek autót 10 évente!

Mennyivel nőnek majd a költségei???

Várj egy picit, ezt beszéljük meg! Mit jelent az, hogy "félig"? Deréktól fölfelé, vagy lefelé? :-D

Nem, én korrupt vagyok! :-)

Mit nyer vele a Lajos?

Te most azt kiabálod rám, hogy nyilvánosságra hozok valamit? :-DDD Te beteg vagy, Zsolti. Hajnali 3-kor fölolvastad az egészet a saját cégednél. Mondjuk egyébként sem értem, hogy hogyan képzelted ezt az egészet. Majd TI, 200 ember által fölkent, szakmai zsenik, kifőztök valamit a City boszorkánykonyhájában, aztán, amikor kész, tálaljátok a taxisoknak? Eszik - nem eszik, nem kapnak mást? Ne szóljanak bele, majd mi tudjuk? Akkor most mondom: nem kell beprogramozni semmilyen tarifát az üres helyekre. Nem muszáj kihasználni az összes tarifahelyet. Mondd meg a főnöködnek! Szakmailag. Még egy apróság, bár már párszor leírtam. Van 1500 férőhely a városban, ebből frekventált helyen csupán ennek a töredéke. Soha nem fog elférni pár száz férőhelyen 6000 taxi. Érted, amit írok? Ha nem én állok ott, akkor lesz a helyemre másik 5999. Ha jókor jársz arra, beférsz, és akkor tőled nem fog beférni más. Ha rosszkor, akkor mástól nem fogsz beférni te magad. Nem olyan bonyolult ez. Hol van a gazdád anyagából a létszámkorlátozás, Zsolti? Hol van a tiétekből? De te még mindig ott tartasz, hogy az fáj, hogy tőlem nem férsz be. Két napja a rettenetes Sanyi bácsi megállt a Volga hűlt helyénél lévő droszton. Elment ügyintézni a vízesekhez. Csak matricások álltak ott, szólt nekik, hogy tíz percre megállna. Mondták, hogy jó. Egy 73 éves emberről beszélünk, de ismered is... Az ügyintézés elhúzódott, ki is szökött a levegő a gumijából. Miről szeretnél még beszélgetni, szakmailag?

Nagyon ügyesen elcsípett, beszédes kép, az biztos.