Látod-látod! A frekventált hely önmagában még nem jelent semmit. Ha saját vállalkozásod és fiatal autód van, akkor City. (Tej) Ha fiatal Mercedesed van, valamint meg tudsz szólalni kilföldiül, akkor MB Elit. (Méz) Ha egyik feltételt sem tudod teljesíteni, akkor T4. Bár ez utóbbinál se tej, se méz.

Nem a javaslataimmal van gondja. A népszerűségemmel. Próbál elásni, de aki másnak gödröt ás... :-)

Ha ismernél, akkor tudnád, hogy utálom, ha elrontják a játékom... :-DDD

Fel nem foghatom, hogy mi a problémád. Maxosként egy csomó frekventált helyen megállhatsz. Na, adja? Nem adja? Ülj át egy másik gépre! Tömd tele azt is! Hátha az adni fogja.

1. Egyszer valamelyik topicban már lelepleződtem és én magam ismertem el, hogy valójában egy pluszos droid vagyok, úgyhogy a mostani felismerésed nem szolgáltat különösebb okot arra, hogy büszke legyél magadra. 2. Én nem a taxisokat szarfaszúztam le. 3. Ti kábítás nélkül is hülyék vagytok, ezért ilyesmire soha nem pazarolnám az energiám.

Na, mesélj! Hány gazdát szolgáltál eddig? Hány cégnek segítettél eddig, hogy megvethesse a lábát a piacodon? Hány cégbe toltad bele a nehezen megkeresett pénzedet, hány cégnél hordtad el szorgalmasan az utasokat, hogy mindig taxihoz jussanak egy telefonszám feltárcsázása után? Hány cégnél fogadtad el az olcsóbb, még olcsóbb, annál is olcsóbb tarifát, hogy eggyel több fuvart csinálhass? Hány tetves fuvarkufárt segítettél hozzá eddig ahhoz, hogy kitúrjanak a saját piacodról, te szerencsétlen? Ingyen kiállás? Ingyen várakozás? Cserélgetted az autódat, ha kellett, ha nem? Partner voltál bármiben? Zokszó nélkül behordtad az egyre csak emelkedő védelmi pénzt? Fizetted, vagy ülted? Naná, hogy fizetted! Tizenegynéhány szarfaszú senki kezére játszottátok az egész várost, a saját megélhetéseteket, és te nekem akarsz beszólni??? Öcsém, hát benneteket nem a frekventált helyekről kellett volna elüldözni, hanem az egész bolygóról!

Én szívesen megmondom, de utána meg kell öljelek. :-) Olyanok vagytok, mint a rossz gépesek. Dobáljátok befele a pénzt, nyomkodjátok a gombot, és várjátok a jackpotot. :-p

Nekem összességében mindegy, hogy honnan csinálom meg a pénzemet, Bao. Szerinted nekem az jó, hogy naponta 50 kilométert autókázok csak azért, hogy a Keletiben ácsoroghassak? El tudom azt képzelni, hogy elindulok befelé, mondjuk a Camponánál leintenek, elvisznek valahova, aztán onnan is elindulok valamerre, megint leintenek, megint elvisznek valahova, ott elálldogálok egy droszton, beülnek, megyünk tovább, stb... Mert EZ volna a taxizás. Nem hiszed el, de napokig kibírom a Keleti nélkül. Még nem próbáltam ,de szerintem hetekig, hónapokig, évekig is kibírnám. Csak ehhez az kellene, hogy máshol is hozzáférjek a fuvarhoz. És nem havi hetvenezerért és nem gazdaságtalan tarifával.

"Kinek jó az ilyen helyzet?A droidtartóknak és a fuvarközvetítőknek, legtöbbször kapcsoltan." Igen. "Az ő félreállításuk pedig igen egyszerű mivel ők szolgáltatják az okot hozzá.És nem is kell nagyon erőlködni elég csak megkeresni a megfelelő állami hatóságokat." Igen. "-új taxiszabályzat egységesen" Igen. "-létszám befagyasztása" Igen. "-fix tarifa nappali, éjszakai km díjjal" Igen, de döntő fontosságú a mértéke. Ha a mindenkori tarifa alacsony, akkor magas fuvarszámot kell teljesítened, ami egyúttal azt is jelenti, hogy nem tudsz leválni a fuvarközvetítőről. "-engedélyek számának visszaszorítása a kereslet-kínálat egészséges szintjére" Igen. "-a vállalt határidőn belül a vállalkozások fejlesztése mind eszközök, mind pedig szakképesítés szintjén, kifutással de azért minimum kritériumoknak teljesülnie kellene szerintem." Igen, de számos kritériumot föl sem kell állítani, hiszen azok automatikusan is teljesülnek, ha a tevékenység jövedelmezősége biztosítja hozzá a megfelelő anyagi hátteret. A szakképzés esetében fontosabbnak tartom, hogy a vizsgáztatást kik végzik, mert az azért meglehetősen érdekes, hogy hogyan tudta elvégezni a tanfolyamot, majd hogyan tudott sikeres vizsgát tenni egy olyan személy, aki annyira sem járatos a magyar nyelvben, hogy a címet beüsse a navigációba. Ez konkrét példa, sajnos keletis. "Ebben az esetben az állam megkapja amit akar,a taxis megél mert meg tud élni tisztességesen.Más választása nem is lesz mivel ha nem tisztességgel végzi a munkáját nem lesz neki egy idő után.Legalábbis taxi nem.A droidtartók és a fuvarszervezők pedig visszakerülnek a megfelelő helyre." Amen. Egyetlen dolgot kérnék innentől kezdve: Ha tudod, márpedig tudod, hiszen leírtad, hogy kik a rendszer haszonélvezői, akkor köztük keressük az ellenséget, ne pedig a droidok között. Mert ez csak a megosztást szolgálja.

Örvendek! Akkor az lenne a tiszteletteljes kérésem, hogy ne akarjunk tüneteket kezelni. Törekedjünk arra, hogy a dolgok a betegség megszüntetésének irányába haladjanak! Meggyőződésem, hogy egy rakás tünet eleve megszűnik a betegség elmúlásával, de ha mégsem, akkor még mindig ráérünk a tünetek kezelésén töprengeni.