Ez a kádári kisember mentalitása. Majd pártunk és államunk gondoskodik, megoldja. Majd kiutalnak egy lakást. Majd adnak SZOT-beutalót. És kényelmes is volt. Meg biztonságos. Jó, hát voltak apró szépséghibái, de nem kellett sokat gondolkodni, taktikázni, spekulálni, sőt, az jelentett előnyt, ha mindezeket nem tetted. Ráadásul az sem frusztrált, hogy a másiknak esetleg több jutott, vagy jobb jutott, mert nem jutott. Ha mégis, akkor azt igyekezett nem nagydobra verni. Teljesen jól bevált recept. Több mint 40 évig bírta, és azt követően sem azért bukott meg, mert olyan nagyon utálták volna. :-) nyolcvanhat

Jó, megyek, csak ne bántsál! hatvankettő

Nem szabad! Többek közt a kommunikáció teszi emberré az embert, ezért kommunikálni kell. Jó reggelt/napot/estét kívánok! Mit tehetek Önért? Papírjaimat? Milyen papírjaimat? Én nagyon szívesen megmutatom Önnek a papírjaimat, de nem akarom rabolni az idejét, mert tudnia kell, hogy nincs sok közünk egymáshoz. Én nem budapesti taxis vagyok, úgyhogy igazából nincs mit ellenőrizzen nálam. Adjam azért? Nem akarom, hogy azt gondolja, titkaim vannak Ön előtt. Tudja, mit? Megmutatom a taxiengedélyem, hogy lássa, nincs benne Budapest, aztán majd eldönti, kíváncsi-e még valamire. Szépen, civilizáltan. :-) negyvenöt

Hát hadd ellenőrizzen! Ki nem szarja le? Ez a dolga, ellenőrizzen! Mondjuk, ha nekem nem lenne budapesti engedélyem, akkor nem hiszem, hogy tudna ellenőrizni, mert nagyon udvariasan tájékoztatnám, hogy nincs közünk egymáshoz, de ez már részletkérdés. A rendőrrel természetesen tanácsos együttműködni, de a főváros ellenőrei ellenőrizzék a fővárosi taxikat. Oszt viszlát! nyolcvanhat

És? huszonnyolc

Mint például? tizennégy

A KRESZ betartásával ott állsz meg, ahol akarsz, feltéve, hogy lekapcsolod a szabadjelzőt. Onnantól mindenki megy a kurva anyjába, kommandóstul, meg orrtúróstul. tizennégy

A kivárás stratégiáját. Ülsz, és kivárod, míg a rendszer a szádba teszi a sült galambot. :-) kilencvenhárom

De nehogy azt gondold, hogy én most megvédtem a tabletet! Egyszerűen csak hülyeség arra hivatkozni, hogy balesetveszélyes, mert alapból nem az. A használat módja teheti balesetveszélyessé, de az meg a gépkocsivezető felelőssége, nem pedig a rendeletalkotóé. A jelenlegi viszonyok között egyértelműen a tablet ellen vagyok, bár nem érint és soha nem is érintett. Gépkocsitartozékká silányítja a taxist, illetve egy totális kontroll bevezetésének lehetőségét teremti meg, ráadásul azok pénzén, akik elszenvedői lehetnek, vagy lesznek mindennek. Hogy jó-e vele dolgozni az URH-val szemben, nos ehhez még akkor se tudnék hozzászólni, ha akarnék. kilencvenöt