Látom, már elkezdted a mentális felkészülést a kiesési rangadóra. :-))

diósbriósnak semmi köze a Gazdasági Rádióhoz. (Ha lenne, akkor a fityfasz times nyomorult nyilatkozna ott) A GR tulajdonosa

Direkt marketing. 6000 taxi, napi 5-8 fuvarral, 10-15 utassal számolva cirka 60-90 ezer ember naponta. Szerintem jobb, mint egy reklám a kereskedelmi tévékben.

Ez azért is jó, mert 10 utasból 11 fogja megkérdezni, hogy mi is ez. És akkor el lehet mondani nekik, hogy eddig lehetett kedvenc taxistársaságuk, eztán meg utazhatnak a konkurrencia-nélküli oligarcha-taxival. Tarlós, Vitézy, Komáromi urak meg erkölcsi hullák lesznek. Igazából Dácika bukhat ezen, mert az ő pályafutása még épp csak elkezdődött, Tarlósnak meg az agyilag zokni rendőrnek már nem lehet sok hátra.

Annak se kell aggódni, akinél nem így van. Létezik a műtét, amellyel ez korrigálható. Kunta Kinte-módszernek nevezik.

Lehet, hogy én is a bambaképűek táborát szaporítom majd, de ez tényleg akkora baromság, hogy szerintem bevezethetetlen. Minél előbb belátják, annál kisebb a presztizsveszteség számukra. Most még csak mi tudjuk, hogy barmok, ha azt szeretnék, hogy ország-világ rajtuk röhögjön, akkor rajta.

Ez a fityeszidiótákkal telerakott államigazgatás sajnos ilyen faszságokkal idegeli a népet. Volt már ilyen, pl. a rendszámcsere-ötletük, amit nem győztek kimagyarázni. Hát ez is egy ilyen.

Engem érdekelne, hogy mit is nyomtak a kezükbe. Mi az anyag neve, ki írta alá. Nem lehet, hogy ez az egész csak kamu (annyira szakmaiatlan és szar), figyelemelterelés valami fontosabbról?

komáromi doktorijának is utánanézhetne valaki! :-))

Mostanában az oligarcha szó is kedvenc, talán azt is el lehetne mondani, hogy az intézkedések célja a magánvállalkozók ellehetetlenítése és az, hogy a taxis-piac egy oligarcha kezére jusson. :-)