Mennyi a számla végösszege? 400 milliárd? Az eredmény a képen. Megáll a volt Skála Metrónál, Móricz körtéren, Gellért téren, Fővám téren, Kálvinon. 3-4 km-en 5 megálló. Vicc az egész.

Ha azt nézzük, hogy egy évtizedig épült, és (http://hu.wikipedia.org/wiki/M4-es_metr%C3%B3vonal) " A számos szakember által súlyosan pazarlónak tartott projektet az új kormány luxusberuházásnak titulálta", inkább a realitásérzéküket dícséri a leállítás. Ha mostani végeredményt tekinted, 10 évi baszakodás után lett egy nyúlfarknyi (7.7 km-es) metró súlyos pénzekért, "2012-ben a CEE Bankwatch és a Föld Barátai Európa civil szervezetek jelentése a legkárosabb EU-projektek listájára vette a beruházást, mert az a rosszul felhasznált közpénzek iskolapéldája.” Sok mindenért lehet ekézni a fityeszt, de 4-es metró ügyében szociknak inkább kussolni kellene.

És a tavasz első napja.

Mi lenne? Benedek névnap.

Jellemző, hogy még a 4-es metró is a fityesz saraként szerepel. Azt hiszem, szélmalomharcot folytatsz. Indeksz szerint fityesz 2/3 lesz megint.

Az elektromos taxikat március 20-án, és esetleg még egy további napon át ingyenesen használhatják majd az utasok.

Nekem úgy rémlik, hogy Budapesten tilos a rendelettől eltérő tarifa használata. Most meg egy vitézidávidkás tájékoztatón meg azt hírdetik, hogy ingyen fuvaroznak.

Teleki téren (ha egyáltalán van ott CNG-kút) csak a második lehet, mert az első a Mázsa téri MOL. Netán összevissza beszélt dávidka megint?

Nyuggerzsarunak a hatályos törvények és jogszabályok alapján kell tevékenykedni. Ha ez a tevékenység megfelel a jogszabályoknak, akkor nem ő a hibás, hanem ez a fosadék állam, illetve hitvány politikusai, akik ilyen tetves szabályokat hoztak létre. Mindenesetre valakik mindent elkövetnek, hogy mi, állampolgárok ne érezhessük hazánknak ezt a nyomorult pénzlehúzó tetves geci államot.

Hát igen, fletó minusz tíz százalék. Így viszont ő is bekerülhet a következő parlamentbe is, amelyre egyedül esélytelen volt.