Van itt balra fölül, egy "Mit hol vegyünk" menüpont. Az alatt találsz autókiadókat, az ő telefonszámaikkal. És máris a konkrétat tudod meg.

Ezt már leírtam az egyes hozzászólásban:-)

Van egy igen sarkalatos pontunk, ami körül többedszer csapnak magasba az indulatok. Mégpedig a vidékre történő fuvarozás. Hogy megnyugtassak mindenkit, erre is lehet egyértelmű szabályt kialakítani. Én most meg is próbálom. Nincs kész, csak ötletroham, lehet és kell is rajta csiszolgatni. Nna sz'al: [b]A Vidékre történő fuvar tarifája nem tartozik a Fővárosi tarifarendelet hatálya alá. Alapesetben, mivel a budapesti illetőségű taxi vidéken jogszerűen nem vállalhat fuvart, a taxigépkocsi Budapestre való visszaútját az utasnak meg kell térítenie. Ennek kiszámítása úgy történik, hogy Budapest határánál (barna Pest Megye tábla) rögzítjük, a taxaméter állását, (jelezve az utasnak is) és az utána keletkező fuvardíjrészt a végén még egyszer hozzáadjuk a végösszeghez. Ennek bizonylatolása, (mivel nyugtaadási kötelezettséggel rendelkezünk) úgy történik, hogy a valóban kifizetésre kerülő összegről, Készpénzfizetési számlát állítunk ki, és a taxiórába, azt az összeget a visszaút során beleengedjük. (a készpénzfizetési számla minden esetben kiváltja a gépi nyugtaadási kötelezettségünket) A másik lehetőségünk: (mert mint már említettem a városhatáron kívül már nem érvényes a fővárosi tarifa) Jogunk van az utassal az elindulás előtt megállapodni a fuvardíjban, amiről ugyanilyen módon kiállíthatjuk a számlát is. Sőt! Mivel előre megállapodtunk, akár bele lehetne venni a szövegbe, hogy ebben az esetben a fuvardíjat előre kell rendezni.[/b]

2. pont: A fuvardíj várható kiegyenlítésével, nem vásárolta meg se az autót, se a gépkocsivezetőt!

Háát ezt lehet cizellálni..... Mondjuk a fuvar végeztéig???? Majd jogászunk bikkfanyelvvé változtatja.

Háát ez mnegint nem szolgáltatási kérdés... habár jogos. Azt hiszem, el kell különíteni, a taxis etikai kódexet, a taxis szolgáltatási szabályzattól, mert a végén, egy hatkötetes enciklopédia lesz belőle:-) Konkretizáljuk. A Taxi Szolgáltatási Szabályzat, a taxis, a fuvarszervező, és az utas egymáshoz való viszonyait kell hogy szabályozza... elérhetően minden gépjárműben, hogy a kedves kezébe nyomhasd.

Jogos kérdés, de nem idevaló, hanem a másikba, ahol a konkrét rendelettervezetet vitatjuk. Habár asszem nem is fővárosi hatáskör. Mert ugye a taxiórát, az autóhoz hitelesítik, nem vehetjük ki az egyikből, hogy visszük a másikba amíg azzal dolgozunk. Ez ott lett elbaltázva, hogy a hitelesített mérőeszközt összeházasították a pénztárgéppel anno. Mintha a közértes, ha a mérlegre tesz egy darab párizsit, az már blokkolva is lenne.... Tehát, a pillanatnyi helyzet szerint csak úgy bérelhetsz autót vállalkozóként legálisan, ha annak az üzembentartójává válsz.

Habár nem tudom, egy ilyen szolgáltatási szabályzatnak mennyire kell etikai kódexként működnie?

Jó ötlet. Valahogy korrektül körül kék írni a telefonálás kulturált megoldását.... tehát, ha hívnak, visszahívást ígérsz, és elköszönsz. (miközben felveszed, elnézést kérsz a kedvestől) Te nem kezdeményezel hívást, csak vészhelyzetben.

Tehát írjuk bele, hogy mindent a szemnek, semmit a kéznek? Nem teszünk megjegyzést, ajánlatot a kedvesnek, bármilyen édesen is mosolyog!!! Megvárjuk, amíg ő tesz ajánlatot;-)