Ohh elég sok okot fel tudok sorolni.... Pl. Ha tudnánk valamit a tervekről, akkor tudnánk azt is, hogy van e oka a félelmeinknek, vagy nincs. Sorolok párat csak úgy kapásból: Nem szeretnék egy olyan konstrukciót, amilyen a szocik alatt volt a Veres - Citadella 99 évre. Ugye felháborító volt? Nna az lenne akkor is, ha nem a Veres, hanem mondjuk a Simicska, vagy más mostani "jólfekvő" kapná meg. Osztán meg, szeretem a ligetet.... és szerintem a városnak is szüksége van erre a zöld területre. Nem szeretném, ha egy évtizedre a markológépek buldózerek vennék át a hatalmat, hogy aztán igen ízléstelen ócsó modern múzeumnak nevezett épületek és buszparkolók foglalják el a fák helyét.... miközben a mostani gyönyörű múzeumépületeink (amiket ma bárki megnézhet) hirtelen kormányzati épületekké válnának palotaőrséggel körülvéve. És akkor a taxis szakmai szempontok. Semmi hasznunk belőle, ha egy helyre költöztetnek mindent ami a külföldieket érdekli.... Remélem ennyi is elég érv ahhoz, hogy morogjak az újabb "államosításon" :-(

A Városliget vagyonkezelése 99 évre az állam kezébe került egy "last minute" törvényjavaslat elfogadásával, melyet Papcsák Ferenc, a kerület polgármestere maga terjesztett be. Zugló legnagyobb zöldterületére tervezik a múzeum negyed megvalósítását, mely projektról megint nem tudunk többet, csak a szándékot. A kormány ezzel a lépéssel kívánja ellehetetleníteni a projekt feletti civil kontroll lehetőségét is.

Tudom tudom... persze... nem is kellenek választások:-))) Jó így minden. Államosítják az országot, (amit nem, azt azért nem mert már a haveroké) oszt minden a legnagyobb rendben. Majd amikor a taxit államosítják, akkor néztek ki a fejetekből bután:-(

A közmédia nem fárasztja magát ellenzéki véleményekkel

Nem. De. Miért gondoljátok, hogy ami itt megjelenik, azt örömhírnek gondoljuk? Tényeket információkat, nyilatkozatokat hozunk nyilvánosságra.... sokszor kommentár nélkül. Hogy minek "kell" örülni, avagy nem örülni, azt rátok bízzuk... hisz szubjektív.

Csak éppen nem így működött... működik. Ezért volt a kérdés. A válasz persze magáért beszél. Feszegethetjük tovább, hogy de akkor most miért nem így van, de mivel én igen ritkán járok a reptér felé, nincs saját infóm, hogy hogy is van... Kérdezni csak akkor tudok, ha tényeket tártok ide elém.

[b]Hihetetlen, de igaz: „másnapos taxi”! 2013 legnagyobb találmánya, hölgyeim és uraim![/b] Íme, egy zseniális ötlet, nem is értem, hogy nem jutott eddig senkinek az eszébe. A londoni Kabuto Noodles egy okos ötlettel állt elő. Egy új szolgáltatást találtak ki azon ingázók részére, akik lehet, hogy egy kicsit túl sok koktélt fogyasztottak az előző este a hivatalos munkahelyi ünnepi partin. A cég létrehozta a „másnapos taxit”, azaz más néven a Kab-U-To Work-öt, ami felveszi a másnaposság áldozatait otthon és munkába viszi őket. A vállalat azt is elmondta, hogy az autó tele finomságokkal érkezik, beleértve a kínálatba a narancslevet, a fejfájás elleni gyógyszert, napszemüveget, vagy a tésztalevest. Ha még mindig egy karácsonyi csodának hangzik a dolog, most ráteszünk egy lapáttal: a szolgáltatás ugyanis ingyenes! Bizony, jól olvasták. „Soha nem gondoltam, hogy egyszer azt mondom, jó a tésztaleves a másnaposságra, de működik.” – mesélte Ali Maynard, a Kabuto igazgatója a The Huffingon Post megkeresésére. „Amióta elkezdtük a szolgáltatást a múlt héten, közel 30 fuvarunk volt, és karácsonyra már most le vagyunk foglalva. Már most több mint 500 e-mailt kaptunk, ami elsöprő volt számunkra.” Önnek lenne igénye itthon egy ilyen taxis szolgáltatásra? forrás: huffingtonpost

[b]Új forgalomszervezési koncepció A Budapest Airport Zrt. 2013. december 10-től bevezetette új forgalomszervezési koncepcióját. A kezdeti díjmentes türelmi időszak csak az egy napon belüli első két behajtás esetében biztosítható a parkolóinkba behajtó járművek számára, a harmadik behajtás (bármely parkolónkba) már díjköteles. (A repülőtéri parkolókba naponta több mint 2 alkalommal behajtó felhasználók üzleti felhasználóknak minősülnek, így a harmadik behajtástól kezdődően díjfizetési kötelezettség terheli őket.) A vonatkozó díjak megegyeznek a Parkolás aloldalunkon közzétett díjakkal.[/b] Kivételt képeznek a BKK Zrt.-nél regisztrált, jogszerűen üzemelő, a Repülőtér Rendjét valamint a Ki- és Beszállópontok használatára vonatkozó szabályokat betartó taxik, akikre továbbra is naponta korlátlan alkalommal vonatkozik a díjmentes kezdeti türelmi időszak a Prémium Parkolóban, az alábbi feltételek mellett: 1. A taxi gépkocsivezetők betartják a Budapest Airport Zrt. honlapján közzétett Repülőtér Rendje elnevezésű dokumentum rendelkezéseit, illetve a Repülőtéren a közlekedésre és a parkolásra vonatkozó szabályokat. 2. A Ki- és Beszállópontok kizárólag a Repülőtérre utassal érkező Egyéb Taxiszolgáltató Vállalkozók részére biztosított utas-kiszállási és a rendelésre érkező Egyéb Taxiszolgáltató Vállalkozók részére biztosított utas-felvételi pontok. 3. Az előrendelt utasoknak a gépjárműbe történő beszállása, illetve onnan történő kiszállása során a jármű közvetlen közelében nyújtott segítségtől eltekintve a sofőrök a Ki- és Beszállópontokon gépjárműveiket nem hagyhatják el. 4. A taxik a más gépjárművek (pl. busz, bérelt autók, stb.) részére fenntartott parkolóhelyeket nem használhatják, illetve bármilyen, a Repülőtéren található parkolóhelyet kizárólag az arra vonatkozó szabályoknak és feltételeknek megfelelően használhatnak. 5. A taxi gépkocsivezetők, illetve az általuk megbízott vagy a nevükben eljáró személyek az előrendelést leadott utasok felvételén, illetve a Repülőtérre fuvarozott utasaik kiszállításán kívül semmilyen egyéb kereskedelmi tevékenységet nem folytathatnak a Repülőtér területén. Az egyértelműség kedvéért, a sofőrök, illetve az általuk megbízott vagy a nevükben eljáró személyek a Repülőtér területén semmilyen üzletszerzési tevékenységet nem folytathatnak. 6. A Repülőtéren található parkolókba (bármelyik sorompóval lezárt parkolóba) történő két egymást követő behajtás között legalább 1/2 (fél) óra időtartamnak kell eltelnie. 7. A taxi gépkocsivezetők minden, a repülőtéri utak rendeltetésszerű és szabályos használata érdekében szükséges, jogos üzleti érdekeiket, illetve üzleti titkaikat nem sértő adatot és információt a BKK Zrt., valamint a Budapest Airport Zrt. rendelkezésére bocsátanak. A fenti 1-7. pontokban felsorolt bármely kötelezettségvállalást megszegő gépjárműveket a Budapest Airport Zrt. végérvényesen törli a BKK Zrt. felé jelentett, az új forgalomszervezési koncepció alól kivételt képző gépjárművek listájáról. A Budapest Airport Zrt. minden hónap 6. (hatodik) és 14. (tizennegyedik) napja között egy alkalommal frissíti a Repülőtér parkoló rendszerének adatbázisát a BKK Zrt.-től kapott adatok alapján. Azon forgalmi rendszámok, amelyek végérvényesen törlésre kerültek az új forgalomszervezési koncepció alól, nem kerülnek vissza a kivételt képző gépjárművek listájára.

"[i]Tisztelt Majercsik Tamás főszerkesztő úr! A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közúti behajtási rendjével, illetve a taxizással kapcsolatos információk megtalálhatók a Budapest Airport honlapján. http://www.bud.hu/partnerek/parkolas_es_kozlekedes/uj-forgalomszervezesi-koncepcio-14019.html Ha további kérdése lenne, akkor természetesen szívesen állok a rendelkezésére. Kellemes ünnepeket kívánok! Üdvözlettel: Hardy Mihály kommunikációs igazgató Budapest Airport e-mail: mihaly.hardy@bud.hu Budapest Airport Zrt. 1185 Budapest, BUD Nemzetközi Repülőtér www.bud.hu[/i]"

A fejlődés nem áll meg:-) Urak: Íme a JÖVŐ:-)