[B]Csaknem ezer taxi tűnt el a budapesti utcákról A fővárosi taxirendelet hatályba lépése óta közel ezer személyszállító tűnt el a fővárosból, miközben számos új vállalkozás kínál taxiszolgáltatást az interneten.[/b] Jelentősen csökkent a fuvarszervező társaságok és a taxik száma Budapesten. Tavaly szeptember 1-jéig − a taxirendelet életbe lépéséig − a 2012. december 31-én működött 6000 járműnél 9 százalékkal futott kevesebb. Idén január közepén pedig 5152 gépkocsira volt érvényes taxiállomás-használati engedély, ami a 2012. végi számhoz képest 14,2 százalékos csökkenés − tudta meg a Napi Gazdaság a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt.-től. A 2013 elején aktív 21 fuvarszervező társaság közül szeptember 1-jén 13 kérte megfelelőségének vizsgálatát − ennek alapján 11 társaság vagy vállalkozás maradt a piacon, ami 48 százalékos csökkenés. A BKK szerint a taxirendelet megjelenése óta számos új vállalkozás kínálja szolgáltatását az interneten. Egy részük semmiféle engedéllyel nem rendelkezik, másik részük személyszállítási tevékenységre kapott engedélyt, hirdetéseik azonban a taxis személyszállításra vonatkoznak. A BKK az utóbbi időszakban 10 vállalkozás 13 járművét ellenőrizte, megállapítva, hogy tevékenységük jogsértő. A vállalat eljárást is kezdeményezett a hatóságoknál (az engedély nélküli szolgáltatási tevékenység 600 ezer forint közigazgatási bírsággal sújtható). A BKK szerint nem ellentétes a taxirendelettel, hogy egy “személygépkocsis személyszállító” tetszőleges áron, sofőrrel szolgáltasson (például egy szállodának vagy egyéb gazdasági társaságnak). Az ilyen szolgáltatók autói azonban nem tehetik ki a taxi jelzést, nem intheti le őket bárki az utcán, a taxiállomásokat sem használhatják, a járművekben nem lehet taxióra, nem kötelezően sárga színűek, szolgáltatásuk pedig csak az adott intézmény által meghatározott módon, megállapodás alapján vehető igénybe. A szállodák vendégeit szállító cégek tehát továbbra is működhetnek fekete autókkal, a járművek azonban nem lehetnek taxik. Az érintetteknek tehát dönteniük kell: vagy taxiként, a jogszabály minden pontját betartva − sárga színnel és fix tarifát alkalmazva − vagy speciális személyszállítási szolgáltatóként működnek a továbbiakban. A két kör nem átjárható, mert mindkettőre más szabályok vonatkoznak, ezért a hozzájárulás befizetésének elmulasztása sem jelent problémát, hiszen a személygépkocsis személyszállító nem használhat taxiállomást. A BKK szerint a taxirendelet nem szorul korrekcióra a felvetett problémák miatt. Napi Gazdaság

Így is az a hír járja, pedig nem:-) Tehát lényegtelen. Nna meg azért ha tényleg fontos, akkor megteszem ne félj.... és híre se megy ha elég gyors vagyok .... én is csak ember vagyok, ha ez nem is hihető:-)

Néha elgondolkozom, az ilyen beszólogatósok lelkivilágán. Mi örömöt talál ebben a kvázi mosolyogva lenézett, megtűrt, státuszban? Mitől olyan jó érzés "megalázottnak" lenni??? És miért jön vissza újra és újra érte? Ez valami drog? :-) Merthogy. Szerintem az ő számára is egyértelmű, hogy ha bármi olyat mondana ami a számomra tényleg kellemetlen, vagy netán komolyan felbosszant, akkor három kattintással nyomtalanul eltüntetem a hozzászólást is és őt is a hallotaxiról. ... és ezt a többiek is tudják. ...nna most innen nézve, mire számít? Büszke ugye nem lehet a bátorságára, hisz nem kell nagy bátorság hozzá. Én nem tudom ő ki, és ha tudnám se tudnék neki ártani.... ő nekem szintén nem tud. Akkor? Betegesss:-)

Má csak a szakmát kéne eldönteni;-)

Húúúú ... utána kellett olvasnom, mert scifiben megakadtam Asimovnál:-)

Én is csípem:-)

Igen igen. Én vagyok itt a fő személyeskedő. Eztet mindenki láthassa, aki olvas téged... Aljas utolsó módon belédkötöttem, megvádoltalak ezzel, azzal, csak úgy kutyafuttában... aztán később visszajöttem és mert nem cáfoltad a sületlenségeimet, kijelentettem, hogy ugyehogy igazam van:-))) Igen. Igazad van. Miben is? Komám. Ha én minden idetévedő suttyóval akinek az okoz örömet, hogy belém rúg, leállnék vitatkozni, mást se csinálhatnék egész nap. Ez a lap azért van hogy mindenki elmondhassa a búját baját. Ha neked én vagyok a legfőbb bajod, hát mondjad. De ne gondold már, hogy azért mert TE mondtál valamit, nekem mosakodnom kell. Viszont! Mivel ez egy cég fóruma, az én szapulásomra meg van rendszeresítve immár kilencedik éve egy külön fórum, megkérlek, hogy ha folytatni szeretnéd eme magasröptű társalgást, akkor ott tedd. Ha van egy kis ráérő időm és kedvem, akkor majd foglalkozok veled:-) ui: Ha nem lenne egyértelmű, ez az utolsó bekezdés azt jelenti, hogy innen törölni fogom az ezirányú hozzászólásokat ... csak mert ilyen aljas komcsi cenzor vagyok:-)

És jönnek apránként a kiegészítések. [i]"Ez a kép akkor érkezik amikor szegény taxist lemondja az utas. A szövegből látszik, hogy mióta volt szabad állásban és a megégés ténye után a diszpécser visszaállítja, hogy ne kelljen a sor (időrend) végére kerülni. Ez a funkció is a taxisok kérésére egy frissítés alkalmával került be."[/i] Köszönjük. De Urak! Ti saját kezűleg is betehetitek ezeket..... kevesebb dógom lenne nekem:-)

Olyat már én is tapasztaltam, hogy logikátlan a cím amit menet közben kapok. Erre az lehet a logikus magyarázat, hogy nem villámgyors a rendszer, tehát amíg ő számol és hasonlítgat te haladsz. Ha nem dugóban állsz, hanem mondjuk negyvennel mész, akkor másodpercenként több mint tíz métert megteszel. Ha tíz másodpercet elszöszöl, 100-150 méterrel odébb vagy mint ahol ő számításba vett téged.

Gonosz bunkó nem vagy. Csak egy személyeskedő, hazudós, kicsinyes, primitív sutyerák:-)