Igen. Ezt kell a hatalomnak eldöntenie amikor a szabályokat alkotja.

Taxiban.... Nna de itt az lesz az első érv.. amire a kutya is célzott, hogy ez nem is taxi. Persze ezért kell a kormányrendeletben ezt nagyon pontosan körülírni.

Valamilyen ellenjegyzése kell hogy legyen a fuvar elvégzésének. Jut eszembe az Uber lehet hogy abba is beledől a magyar piacon, hogy nem ismeri a nagy magyar rögvalóságot... kvázi, hogy ahol lehet lopunk csalunk hazudunk.... az utas nem fogja elismerni hogy utazott, a taxis olyan fuvarok után is magpróbálja a zsét beszedni amit nem teljesített, és ketten együtt meg fogják oldani kp.-ben, hogy az ubernek ne kelljen fizetni! :-) Nna de visszatérve: nem ismerjük az uber fizetési metódusát, de valamilyen módon igazolni kell, az utazás tényét, és elismerni a végösszegét. (hogy ez kinek a telefonján zajlik, nem tudom. De nem is fontos. Ez a pin kód, vagy bármilyen aláírás kvázi a fizetés. Oszt jónapot.

Ez máá megint a kutyaszőrszálhasogatás:-)

És? Valamilyen módon ott is fizet.

Taxit rendel, utazik, fizet, ... mint ezt most is teszi.

Az ubertaxi jelenség, a taxira vonatkozó szabályok kijátszásán alapul. A hatalom két dolgot tehet: Vagy tűzzel vassal írtja, vagy eltörli ezen szabályokat. Mint itt szóba került, a hetvenes évek végén, nyolcvanas évek elején elszaporodtak nálunk a feketetaxik... mit tett a hatalom? 82-ben engedélyezte a magántaxit. Most is ez az út áll a világon a döntéshozók előtt, ha nem akarnak nevetségessé válni. Vagy csírájában el kell fojtani, vagy eltörölni a taxizásra vonatkozó szabályokat.

Mert ha százszor annyian vannak, akkor már a hatalom inkompetenciáját jelzik:-)

Hááát, pedig az Ubert nincs miért tiltani, ha ő azt az álláspontot képviseli, hogy nincs köze a fuvart vállalók engedélyeihez ... azt ellenőrizze a hatóság. De ha elterjed, hogy már öt embert kaszáltak meg hat kilóra, netán elkobozták a kontárkodáshoz használt eszközt, akkor ott csak taxisok fognak szolgáltatni, akiknek meg meg kell felelniük, a mindenkori szabályoknak. Ha az Ubernek megyünk neki nagy nyilvánosan, úgy járunk mint most Európában... ingyenreklámot csinálunk nekik!!! Nekünk a kontárkodó gépkocsivezetőkkel van problémánk, és a sajtó felé is ezt kell kommunikálni. Megjelennek a mindenkire veszélyt jelentő ellenőrizetlen, szabályozatlan, törvényszegő kontárok.

Van lyuk, nincs lyuk?!? Van is meg nincs is. Nekünk, nem az Uberrel lesz konfliktusunk, hanem a taxiengedély nélkül taxikázni vágyókkal. Ők viszont megfoghatóak. Persze úgy kell alakítani a szabályokat.