Milyen haszonra gondolsz? A Versenyhivatal tapsikol örömében, és pont azt látja az eseményekben igazolódni, hogy jól tette amikor fellépett a Fix tarifa ellen! Hiszen lám-lám, mit nem tesz a verseny? Minél többet habzunk az ügyben, annál több pofont kapunk! Egy esélyünk van. Ha a gyakorlat bebizonyítja, hogy ennyiért nem megy! Ebben nekünk annyi feladatunk van, hogy nem segítünk, nem vesszük le a vállukról a szolgáltatás felelősségét! Sipeki úr ezen gondolkozzon, és ne azon, hogy olyan leveleket írogat amire ő is fejből meg tudná fogalmazni a választ!

Megint priuszom legyen? Még épphogy elévült a Blokád!:-)

Hagyom őket még tobzódni az örömben. Gondolom, tegnap az összes újságíró a fejükön ugrélt, nekem meg a betanult sztereotíp szöveg nem kell. Várunk pár napot, amíg végiggondolják, hogy mi is történt, aztán leülünk dumálni.

Ne butáskodj. Nézd már meg ezt a táblázatot! Alapvetően, az egész körzetrendszert nevetségessé tették! Mondja már meg nekem valaki, hogy miért kellett a 3500.-at 3600.- ra emelni? Nem mindegy már? Gyakorlatilag minden fuvar egy áron van, az egyes körzeten kívül.

Semennyi.

nemkarnak igaza van. 170 000.- nettó jövedelem költsége több mint három kiló. De ezt már leírtam. Mellékesen 170 000.- bejelentve, plusz jatt, és már én is ott állok sorba!:-)

Elárulom neked! Boldogok! Nagyon-nagyon boldogok. A költözésnél minden jobb. Hogy, hogy képzelik a jövőt, azt nem tudom, de pár nap mulva okosabbak leszünk.

Azt az üzemanyagköltséget, oszdd el kettővel, mert azért, igazán nem mondhatod, hogy az átlagfuvar meszebb megy 25 km.-nél. Viszont tegyél hozzá némi Áfá-t, és autóköltségeket.

Ez a hátranya annak, ogy vezetés közben böködöm a gombokat:-( Mire leírom a frankót, már rég leírta valaki előttem.

Az elméleted, mindkét lábára sántít. Igaz, így legalább nem biceg:-) De azért egy aprómegjegyzés: A repter, nem havi, hanem évi 300 000 utassal számol.