Név Majercsik Tamás
Becenév tomajer
Honlap http://hallotaxi.hu
Taxitársaság: Plus Taxi

Felhasználó hozzászólásai

Szerintem helyből sokat vártok tőle! Egy ilyen könyv mindig a külvilág szamével, és a külvilág számára készül. Mindig bulvárszerű, hiszen az az eladható! Mi belülről soha nem leszünk vele elégedettek. Viszont így is úgy is elkészül. Ebből fog a közvélemény (olyanok, akik húsz éve nem ültek taxiban) véleményt alkotni rólunk. Ha csak egy pici befolyásunk lehet arra, hogy mi legyen benne, meg kell tenni. szvsz.

Téma: Szekszárdon mindenki megőrült?

Hozzáadva: 2007.02.14 07:17

Itt kicsit macerásabb, mert nagy a város, és Zónákra kell osztani. :-)

Téma: Szekszárdon mindenki megőrült?

Hozzáadva: 2007.02.14 00:43

Ezúton kérnék minden érintettet, hogy írja meg nekünk az álláspontját. Akár e-mailben, akár itt a fórumon, szívesen vennénk, ha az összes fél megszólalna. E cikket ne tekintsük lezártnak. Inkább vitaindítónak szánom, így első felindulásból. A cél az lenne, hogy ha már otthon nem tudtok egy asztalhoz ülni, és megbeszélni a problémáitokat, akkor itt nálunk, a nyilvánosság előtt próbáljátok ezt meg.

Téma: Kaposváron is vannak taxisok

Hozzáadva: 2007.02.14 00:42

Uraim, itt az élő példa. Szekszárdon mindenki megőrült? Előttetek járnak!:-( Más kárán kéne tanúlni!
Én szokás szerint szerepet tévesztek:-) De megkért, hogy tegyük közzé, hogy riportalanyokat keres. Megtettük. Én tényleg úgy gondolom, hogy hasznára válhat a szakmának egy jó könyv. Netán néhány " nagy leleplezés" :-)

Téma: Miért nem jó, a fuvarszám arányos tagdíj?

Hozzáadva: 2007.02.13 19:59

Elgondolkoztam (ritka, de előfordul) A kérdés határozottan Dézének szól! Sas kolléga fejlövése, ez a fuvararányos tagdíj. Ismerjük el, van benne logika. Ismerjük az ellenérveket, de ezek az elképzelés támogatóit nem tántorították el. Most itt láttunk egy számítást, ami teljesen megállja a helyét. Kérdés: Van egy cégünk, ami két cég. A Buda Kft. Miért nem vállalja be a kiserleti nyúl szerepét, és alakítja át az egyiket egy ilyen rendszerű társasággá. Megindulna egy ide oda mozgás a két cég között, akinek nem tetszik, átmegy a másikba, akinek tetszik idejön kisérleti alanynak. Biztos vagyok benne, hogy a többi cégtől is lehetne átcsábítani olyanokat, aki erre vágynak. Az a veszély, viszont nem fenyeget, hogy akik eddig a Buda Kft-nél voltak idegen céghez mennek, amikor ott a testvércég. Kockázat minimális, kaszálni, nagyot lehetne vele! És végre lenne rá precedens, ki lehetne próbálni, eldőlne a nagy kérdés, hogy működik-e a gyakorlatban!

Téma: Miért nem jó, a fuvarszám arányos tagdíj?

Hozzáadva: 2007.02.13 19:20

Ami jó, az jó! Mi köszönjuk.

Téma: Itt a megoldás?!?

Hozzáadva: 2007.02.13 17:20

Ez teljesen korrekt.

Téma: Itt a megoldás?!?

Hozzáadva: 2007.02.13 17:19

Jelentem, az igényelt szavazás, a jobb felső sarokban megtalálható! :-)
A könyvet így is úgy is megírja. Nem okosabb, ha megpróbáljuk megtölteni valóságos emberekkel?