Tállai: Az Uber-sofőröknek is be kell tartaniuk a jogszabályokat
2016. január 25. 10:22

Az adóügyi államtitkár hangsúlyozta: ha az országban valaki adóköteles tevékenységet folytat, például: személyszállítási szolgáltatást végez, akkor munkája során ugyanazoknak a jogszabályoknak kell megfelelnie, mint annak, aki jogszerűen végzi ezt a tevékenységet, jelen esetben a magyarországi taxizónak.

Az Uber-sofőröknek is meg kell felelniük a magyar jogszabályoknak, az utazásbiztonsági és az adózási szabályoknak – mondta a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) parlamenti és adóügyekért felelős államtitkára hétfőn az M1 aktuális csatornán. Tállai András kiemelte: annak is körültekintőnek kell lennie, aki igénybe veszi a szolgáltatást, hiszen nem tudja, hogy a sofőr mikor szerezte a jogosítványát vagy, hogy milyen műszaki állapotban lévő autóval érkezik a megadott címre. Az államtitkár hangsúlyozta: ha az országban valaki adóköteles tevékenységet folytat, például: személyszállítási szolgáltatást végez, akkor munkája során ugyanazoknak a jogszabályoknak kell megfelelnie, mint annak, aki jogszerűen végzi ezt a tevékenységet, jelen esetben a magyarországi taxizónak.

Tállai András arról is beszámolt, hogy az NGM pénteki bejelentése után, amely szerint a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) zéró toleranciát alkalmaz az uberesekkel szemben, az Uber-sofőröket foglalkoztató holland cég közölte: Magyarországról 1200 sofőr jelentkezett be ezzel a szolgáltatással. Az államtitkár azonban arra is emlékeztetett: a NAV munkatársai a korábbi próbavásárlások során azt tapasztalták, hogy egyetlen Uber-taxi szolgáltató sem rendelkezett adószámmal, nem jelentkezett be az adóhivatalhoz.

Nemcsak.  Mindenkit, aki havi 100-150 cím alatt vesz fel.
Egy olyan konkurencia lenne a fuvarkufároknak, hogy attó koldulnának! :-)

A dógózó népet szógálom!

Különben a pitsa elérhetősége már volt itt közszemlére téve .... lehet tőle kérdezni ....

-------- Továbbított üzenet -------- Tárgy: Dátum: Feladó: Címzett:

Csökkenő érkezési idő, szombat éjjeli csúcs, 80 000 budapesti felhasználó - ez volt az Uber 2015-ben – Sajtóközlemény

Thu, 14 Jan 2016 08:58:30 +0000

Bíró Bori

Bíró Bori

Tisztelt Szerkesztőség!

 

2015-ben megnyolcszorozta felhasználói és meghatszorozta autós partnerei számát az Uber Magyarországon. Míg tavaly év elején nagyjából 7 perc alatt, addig 2016 januárjában már átlagosan 4 perc alatt érkezett az Uber alkalmazáson keresztül rendelt autó Budapesten. Munkanapokon a legtöbben este 6 és 11 óra között, hétvégén 7 és hajnali 1 óra között használják a fuvarmegosztó szolgáltatást. A legforgalmasabb időszak a szombatról vasárnapra virradó éjjel.

 

Amennyiben további információra lenne szükségük, az alábbi elérhetőségeken állunk szíves rendelkezésre.

 

 

Üdvözlettel:

Bíró Bori
PR tanácsadó

FLOW PR
a Communications First tagja

1082 Budapest, Futó utca 47-53.

Mob:06-20/771-8724
Tel: 06/1-336-1355
Fax: 06/1-430-6695

Egy legális uber  (ami taxisokkal szerződik csak) igencsak kívánatos lenne nekünk is! :-)

A leendő tárgyalódelegáció figyelmébe:

A soron következő tárgyalás a hatalommal, tudtommal az ellenőrzési lehetőségekről fog szólni.  Ebben nagyon komoly lehetőségeink vannak, ha sikerül a következőt átverni a döntéshozókon!

Azt már tudjuk, hogy a NAV nagy erőkkel szándékozik ellenőrizni.

Követeljük, hogy a többi hatóság, NKH, Rendőrség, BKK, fogyasztóvédelem, is kezdjen ugyanolyan vehemenciával neki az ellenőrzésnek.

Itt persze falba fogunk ütközni.  Az NKH-nak nincs elég embere rá, a rendőrség milyen alapon és módszerrel szűrje ki őket, a fogyasztóvédőknek nincs kedve, mert ugye egy olcsóbb szolgáltatásról van szó, ami szerintük jó a fogyasztóknak, a BKK-nak nincs rá hatásköre (pedig van) stb.stb.

El tudjuk vágni a gordiuszi csomót, ha azt követeljük, hogy a NAV, az ellenőrzések folyamán készült jegyzőkönyveket, az elkövetéshez használt gépkocsi típusával, színével, rendszámával együtt küldje meg ezeknek a társhatóságoknak.  (kiegészítve az autós biztosítótársaságával, mert hisz a társadalomra fokozottan veszélyes helyzet, hogy bizonyos autósok, akik ráadásul mostantól sok időt töltenek a forgalomban, gyakorlatilag nem rendelkeznek kötelező felelősségbiztosítással, hisz a biztosító, ha megtudja hogy a járművet engedély nélküli taxizásra használták, nem fog helyette helyt állni)

Ezen hatóságoknak így nincs más feladatuk, mint az eljárásokat lefolytatni, amihez persze rögtön lesz kedvük, hisz a hatékonyságukat demonstrálhatják, különösebb befektetés nélkül!!!

Lánchíd rádió, ma reggel:

Nem feladni a Metálnál ...  leszek én is :-)

"Zugav & Agnessa Magánnyomozói Bt. jelenti:
A zuberes egykori taxis-engedélyét a BKK vette el túlszámlázás miatt."

Az ugye egyértelmű volt, hogy taxis volt.  Az is, hogy az autó, megfelelt volna taxinak.  Tehát, felmerült a gyanú, hogy a volt kolléga engedélyét a BKK vonta be valamiért ...

Beigazolódott!