A címvisszaadás, egy más kérdés. majd átrágjuk azt is:-) Határozottan pontrendszer párti vagyok. Sokszor a delikvens, nem is tudja, hogy késik, hiszen azon töri magát, hogy leküzdje az akadályokat. Én sem stopperezgetek. Ha eszembe jut, ránézek az órára, ha nem jut eszembe, hát nem.

Nem olyan fontos amit én mondok:-)

Ohh látom közben megjöttél:-) Üdv néked! Kössétek fel a gatyátokat, ma éjszakás leszek, ha a fene fenét eszik is! :-)

Jé! Néha azért a Csogu is megért dolgokat:-))) Szóval a dolog lényege, hogy mit akarunk büntetni. a pechet, a hibát, vagy a bűnt. Szépen el lehet határolni őket egymástól. Miután itt nincsenek két, meg három perces feldobások, (amihez képest az egy perc már tényleg tétel) szerintem az egy percen belüli késés, (ami ugye lehet tíz másodperc is) egyszerűen pech. Elég, néhány a pirostól lassabban elinduló birka, egy balra befordulni nem tudó amatőr, vagy egy harmadszorra is ferdén parkoló kismama. Tehát, aki egy percen belül késik, az általában egyszerűen peches. Még csak hibázni sem biztos, hogy hibázott. A két percen belüli késés, (ami mint tudjuk, lehet egy perc három másodperc) a hiba kategória. Ekkora késés már azt mutatja, hogy kockáztott, vagy sikerül, vagy nem. És nem jött össze. Itt van, az, hogy ötből négyszer odaér, egyszer nem. Mit tegyen? Valamiből élni kell, kockáztat! Ő már hibázik, ami természetesen büntetendő! És, aki három percet késik, és itt még mindig kiemelném, hogy az lehet csak 2'10" :-) az már nagypályázott, tudta, hogy nem fog odaérni, és mégis felvette! Ez a bűn, ez a hatványozottan büntetendő! És itt jön, egy csavar, hogy ne legyek egyszerű. Minnél nagyobb az időintervallum, amivel felvette valaki a címet, ezek a határok úgy tágulnak. Hiszen egyre nagyobb távolságra kéne előre megsaccolni, hogy mennyi idő alatt is tudom leküzdeni, egyre több a bizonytalansági tényező benne. Tehát, az előző eszmefuttatás, az ötperces címre érvényes. A tíz, tizenötpercesekhez, én szívem szerint, még egy-egy percet a hibás kategóriának adnék. Tehát, kb az igért idő egy harmadát átlépő késés, ami már határozottan bűn kategória, és hatványozottan büntetendő (túlzott késés) Az ez alattiak, általában nem direkt késtek el! Számszerüsítse, akinek van kedve.

No comment! :-)))

Végeredményben, a készülék típusát inkább a pénztárcád, és a hozzáértésed határozza meg. A szoftver ami tényleg döntő. Az eddig általunk látott programok közül, kiemelkedően, az IGO volt a legjobb. Nem hibátlan természetesen, de könnyen gyorsan kezelhető, bárki meg tudja tanulni, és nagyon frappáns szolgáltatásai vannak. Azthiszem, hogy néhány elvetemültön kívül (én is ilyen voltam amíg az IGO-t ki nem próbáltam) aki a gépéhez más jogtiszta szoftvert kapott, ma Bp-en minden taxis az IGO-t használja.

Hááát, ha elkezdenének a taxisok hozzádáramlani, mert valahogy munkát is tudsz adni nekik, akkor igen! De mivel hülye te sem vagy, természetesen nem lennél olcsóbb, mint az átlag.

Nekem még sosem volt PNA-m, tehát akár lehet is, hogy igazad van. De kevéssé hiszem. A PDA-kon akkor cserélsz oprendszert, ha a gyártő megiratja hozzá. Nem szokta. Ezek nem IBM kompatibilis, modul rendszerek mint a PC. Teljesen hardwerspecifikus oprendszer van rajtuk. Ha a gyártó egy biosfrissítésnél, veszi a fáradtságot, ős az új windózzal is megcsinálja, lehetséges persze. De azért ez nem általános. Az én, (bocs a lányom) PDA-ján, az x-edik bioszfrissítés után, még mindig win 2003 fut, mert ez a törpegyár nem tartja fontosnak, hogy a valamikori csúcskészülékére a win 2005-öt megírassa!

Én jártam vele a városban egy darabig. Mármint a 930-assal. Ennek már semmi ilyen hibája nem volt. Az ár árték arányba meg számold bele, érdemes-e olyan funkciókért fizetni, amiket nem hogy nem használok ki, de még kifejezetten hátráltatnak is, a bonyolultságukkal! Kértem, hogy próbáljatok meg olyan emberek fejével gondolkozni, akik a minnél egyszerúbb szerkezetet részesítik előnyben, és nem érdekli őket, hogy wifi, blútusz, word, exel, explorer, és messenger van-e benne! A cserélhető oprendszer, sem érdekli őket! :-) Mert hogy azt sem tudják, mik ezek!

Hoppá! Visszakerül a Tüzes, a pályára?!?:-) Sok lesz azéé, a 3500! :-)