Te is csak ugyanazt mondtad el, mint MZ/X !(bocsi, de azt a sok számot én sosem fogom megjegyezni) Senki nem állította, hogy ez a szakma összes specifikus sajátosságát megoldja, és kitör a kánaán!!! Ja meg a kommunizmus, hogy mindenki minden nap pont annyit fog csinálni:-) Vicceltek itt össze vissza! Még mindig ugyanaz az egy mondat a lényeg: Ugyanannyi fuvart, ugyanannyi taxis fog elvinni, csak kevesebb autóban töltött idővel. A résletekben van természetesen az ördög mint tudjuk. Nna azok itt nem lettek kidolgozva:-) Ötlet volt, ami meglepett, hogy első feldobásra csak támogatókat talált. Azóta kiegyenlítettétek a mérkőzést ti, akik szerettek az autóban rohadni! :-( Tudod, akiknek nincs ideje taxisnapra menni, mert dógozni kell kurvára!:-))) Sebaj, én elülök és internetezek itt:-)

Az eleje úgy hülyeség ahogy van! :-) Mind tudjuk, hogy ez a szakma természetesen kicsit szerencsjáték. Senki nem vágyik fix bevételre, mert akkor elmenne alkalmazottnak valahova. Ha kevesebben vagyunk az utcán, (és most tételezzük fel, hogy a cég nem tud több embert felvenni, mert nincs több) akkor jobban pörög a meló. Ha egy rövidbe csapsz bele, hamarabb tudod felvenni a következőt. Nem arról volt szó, hogy mindenkinek jár a tíz fuvar, és mindenkinek legfeljebb annyi jár. Arról volt szó, hogy ugyanannyi taxis ugyanannyi fuvart visz el, csak taxisonként kevesebb utcán töltött idővel. Természetesen a tudása, és az aznapi szerencséje alapján súlyozva. A közepe igaz. De a problémák attól még léteznek. Márpedig az probléma, hogy mind innen fogunk az autóból a sírba vonulni!!! A végét, meg szeretném, ha nem lenne igaz. De persze igaz. Réges régen nem hiszek abban, hogy valaha valamiért egységesen fogunk tudni fellépni. Az a vonat elment. A problémáinkat vagy megoldja más helyettünk, vagy nem lesznek megoldva. Mi azt sem tudjuk, mi az érdekünk! :-( És aki a szemünkbe mondja, az menjen a picsába, mert a mi zsebünkből akar kihúzni már megint pénzt. Pedig nincs is onnan semmi kihúzni való!!! A taxit a világon mindenhol agyonszabályozzák. Pont ezért!!! Ez csak szabályozottan működik. Különben felzabáljuk egymást. Mi ezt tesszük húsz éve. Lassan elfogyunk, nem érdekes:-(

Háát, kb. annyi a közöm hozzá, mint neked! Mondom a véleményem bele a nagyvilágba!:-) Más: Tudtam, hogy egyszer a pofámba kapom, hogy mit ugatok, amikor én már tuti milliomos vagyok, a hallotaxiból. Elárulom neked, /de csak neked:-)/ ebbe én még csak befelé tettem pénzt! Nem keveset:-( Tehát irígységet lehet alaphelyzetbe állítani, én ezzel ingyé dolgozom, sőt időnként nem keveset fizetek érte hogy működjön, mert állambácsi minket sem kímél! Sz'al, nyugi csak a taxiból élek, és nem pár hete, hanem huszonéve! Magyarul, ugyanolyan sz@r helyzetben vagyok mint bármely taxis. Vagyis kicsit szarabba. De nem érdekes, én sem szoktam zokogni.

Igen, éjjel amikor lefeküdtem, még egy ilyen mondat motoszkált a fejemben, rosszqtyának: Jogod van annyit dolgozni amennyit bírsz. Legfeljebb az asszonyt más dugja, a gyerekek csak fényképről ismernek, a nyugdíjbiztosítónak meg nem lesz gondja rád, mert nem éred meg a nyugdíjkorhatárt. Igen jogod van magadat, a saját családodat kicsinálni. De van e jogod, az enyémet?

Jajj Csumi ne bosszancs!:-) Ez természetesen nem egyenlíti ki a tudásbeli, netán technikai különbségeket. Csak annyit számoltam ki, hogy az arányok maradnának. Habár, akkor a kevéssbé felkészült taxistának is jutna meló a nyolc órájába, merthogy nem öt perccel menne el minden. Talán nem kéne visszacsorogni a tutiba a következő címért, hanem menet közben rányomhatnál. Szóval, mesterségesen fel lehetne pörgetni a melót, azzal, hogy egyszerre kevesebb autó van a pályán. De nem magyarázom.- Aki nem akarja érteni nem érti.

Húú hogy örülnél, ha mehetnél hetente tarifát állíttatni, mert elkezdi a MOL lefele engedgetni a benya árát, három forintokkal! :-)

Továbbra is csak az egyszerű matematikát javaslom! :-))) Ha mindenki csak nyolc órát dolgozna, ugyanennyit keresnénk!!! Lásdd: lenti számítás.

Párszor már kiszámoltam, de ha már újra szóba került, akkor legyen meg itt is: Szeretett székesfővárosunk Budapest. [b]Van mondjuk, napi 50 000, azaz: ötvenezer taxifuvar naponta. Ezt az ötvenezer fuvart, 5 000, azaz: ötezer taxis viszi el, egy huszonnégy óra alatt. Tehát, mindegyiknek jut 10, azaz: tíz fuvar naponta. Ha mindegyik taxis 8 órát dolgozik, akkor nyolc óra alatt jut neki tíz fuvar. Ha mindegyik 14-et, akkor 14 óra alatt jut neki tíz fuvar.[/b] Szerintem érthető. Persze ennél bonyolultabb a képlet. Mert nem mindegyik dolgozik 14 órát. Van amelyik csak nyolcat, van amelyik tizet, van amelyik tizenkettőt. Szépen le lehet osztani. Aki 14-et dolgozik, el fog vinni mondjuk 13 fuvart. Aki 12-őt, az mondjuk 11 fuvart, aki már renitens módon csak tizet, annak bizony már csak nyolc fuvar jut. És az a birka, aki csak nyolcat, az örüljön az öt-hat fuvarjának! :-( Tehát, a munkagépek három négy plusz fuvarja miatt tengődik az aki szeretne nyolc órai munkából megélni. Persze ez az alsó számolás biztos nem tökéletes, mert hasraütve írtam a számokat. De a felső számsor bomba biztos!!! Sz'al lehet itt szidni mindenkit. Lehet keresni a felelősöket a nyomorunkért, de mint látszik, a budapesti taxis legnagyobb ellensége saját maga. Magunkat szopatjuk uraim. Mi kényszerítjük magunkat arra, hogy sokkal több munkaórával kereshessünk ugyanannyi pénzt! :-( Hát így tessék nézni azt a tachográf ötletet!

Nem érdekelnek a kifogások! :-)

Helyben vagyunk. Magyarországon, a 40 órás munkahét bevezetése óta, 160 óra a törvényes havi munkaidő. Ezen az az alapon, tényleg még szerencse, hogy megengedik nekünk, hogy a szabadidőnkben keressünk pár forintot magunknak is! :-(