A történelem, nem ismételné önmagát, mert már sajnos nem integet: fű, fa virág! :-((( Ha a cégek ellenőriznék, akkor természetesen mezitláb dolgozhatnál tovább. Sőt talán azt is meg lehet csinálni, hogy időajánlatost felvehess, mintha le lennél tiltva. Azért úgy már nem érné meg olyan nagyon, tehát, szvsz a többség hazamenne a családjához. Ha állami kézbe kerül a dolog, tehát tényleg tachográf, akkor viszont nyista fusi, mert tuti lelkesen ellenőriznének a yardok!!!

Bármit ki lehetne találni. De a cégek egy percig nem fogják támogatni. Betegek, ha nem tudnak minden "kedvesnek" öt perces autót küldeni:-( Ahhoz meg az kell, hogy minden sarkon szívjon egy k.cs.g taxis, és a gombon legyen a keze!!! Ha akarnák, ők maguk megoldhatnák, szabály nélkül. Reggel beköszönsz, gép jegyzi hogy mikortól dolgozol, x idő után, nem vehetsz fel címet, mert lejárt a napi penzumod. Ennyi. És ezt lehetne finomítani extrákkal, pl. a megszakítás lehetősége, hogy én se járjak rosszul:-)

Egy éjszaka kevés lesz. Pláne amennyit te dolgozol:-))) Adj neki egy hetet bátran.

Akkor sem biztos hogy helyes napi 14-16 órát az autóban ülni. Én megvallom már öt hat óra után elegem van a világból. Ezért is szakítok meg. A kétszer öt óra elviselhetőbb. Tehát, én pl. a nyolc órát, de meg lehessen szakítani verziót támogatnám. De nem akartam ezerféle variációt beletenni.

Azonnal keress meg, mert nem lesz toll! :-)

De jó, hogy előhoztad. Akartam írni, de kiment a fejemből:-( Sz'al olvasd át az összes leírást, és ne add fel!!! Én meg azt akartam elpanaszolni, hogy pár napja vissza kellett adnom a tesztpéldányt. Nna most derült ki, hogy mennyire jó. Hihetetlen, hogy a régi milyen fapadosnak tűnik:-( Apránként úgy megszoktam a nyolcas szolgáltatásait, hogy teljesen természetesnek vettem. Most meg nézek ki a fejemből bután:-)

Nna hoppá! Eddig öt null, a tachográf javára. Ezen meglepődtem. Akkor most csinálok egy szavazást a kérdésről, lássuk mi sül ki belőle.

Nekem tetszene! De asszem, nagy Alkotmánybírósághoz szaladgálás lenne belőle:-( Elvégre, alkotmányos jogunk, itt megdögleni az autóban!

Tettem!:-) Nem vették be:-( Viszont te vagy az első itt, aki nem kevesellte!!! Ezexerint, te vagy az első, aki tud számolni!!!:-) Persze ezt lépcsőzetesen érdemes elérni. Idén ugye 500.-Ft alap, jövőre mondjuk, 700.- aztán két év mulva 1000.- És helyben vagyunk.

Amiről a hozzászólásod elején beszélsz, azt neveztem én, "tarifaollónak" Eddig én is pont azért nem voltam elragadtatva a maximált tarifa emelési javaslatoktól, mert azt láttam, hogy pont ez a céljuk! Viszont erre a javaslatra most /nappal 260.-/ igazán nem mondhatjuk ezt. Ez tényleg egy, azaz egy emelést tartalmaz. Egy reális emelést, amit talán minden cég be is mer vállalni. Persze úgy, hogy a mostani különbségek megmaradhassanak, netán pár %-nyit emelkedhessenek is. Erre mondtam, hogy tényleg meglepő. és jó Leginkább akkor, ha tényleg sikerül, a tarifaszerkezet módosítását, és az évi rendszeres emelés kötelezettségét belevenni a rendeletbe. Az "álmod" többi részéről, nem nyilatkoznék:-)))