? Kifejtenéd? :-( Mert nem találom a kapcsolódási pontot:-)

Amit most feszegetsz, az a verseny alapja. Teljesen igazad van. Csak! Nem minden területen. Vanak olyan szegmensei a piacnak, ahol a piac önszabályozó szerepe nem működik rendesen. Erre a régebbi piacgazdaságokban már rájöttek, és bevezettek piacvédelmi eszközöket. Ilyen a piaci résztvevők számának korlátozása, vagy objektív mutatóhoz kötése. Pl. Taxiban, a droszt férőhelyek száma lehet egy ilyen objektív viszonyszám. Nna most egy cégen belül, ugye más a helyzet. Hisz ott a cég vezetés, egy tollvonással meg is szüntetheti, ha úgy látja, hogy "elkanászkodunk" . De meglátásom szerint pont a jobb fegyelmezhetőség, az eredménye annak, hogy egy céghez nehezebb bejutni. Hisz, ki kockáztatja, egy jó cégnél a helyét, ha esélye sincs visszajutni, netán másik "ütőképes" céghez bejutni? Értéke van annak, hogy bent vagyok. Tehát, megbecsülöm. Vérfrissülés, meg lesz, hiszen azért ebben a szakmában elég nagy a fluktuáció. Csak éppen mivel nem csőstől, véletlenszerűen jönnek az emberek, hanem egy várólista kialakítására van lehetőség, erről a várólistáról, a cég belátása és információi szerint a legjobbakat tudja kimazsolázni. Ahogy a City egy ideje pl. csak fiatalokat vesz fel. Már ha felvesz valakit! Más: Van egy adott taxipiac. X mennyiségű havi fuvarral. Ez pontosan kiszámolható, hogy mennyi taxist tart el. Ennél többet is be lehet engedni a piacra, de akkor nem a jobb taxis megél, a roszabb kihullik klasszikus esete fog történni, hanem mindegyik rosszabbúl él. Hisz itt nem működik az ami egy trafikban, hogy ha nem tetszik nem megyek be. A taxifuvar, nagyjából egyenletesen oszlik el a taxisok között. Tehát, ha nem sok nyomorgó, ezáltal kiszámíthatatlan taxist akarok, hanem optimális mennyiségű, erős egzisztenciával rendelkező, a helyét féltő, ezáltal megbízható, és könnyen fegyelmezhető taxist szeretnék, akkor meghatározom azt a számot, ami az adott fuvarmennyiséghez szükséges, és nem engedek többet a piacra. /szép körmöndat lett:-)))/ Végeredmény: A taxiban, minden szinten hasznos, a létszám limitálása.

Szia! Az első, (drosztos) kérdésedre tudom a választ. Ez a 24 óra megváltható. De ha megváltja, akkor is a sor végére kell mennie. Háát, hogy a dupla bünti ugye mennyire alkotmányos...? A kaucióemelésre sajna mindig találnak indokot. Hogy rossz jel-e? Franc tudja. Köll a lóvé:-) Itt mondjuk most tudjuk, értjük mire ment el. Nem volt ócsó, a Buda megvásárlása, és beolvasztása. Legfrisebb híreim szerint, lehet hogy átalakítják a dolgot, és lehet ötezrenként fizetni. Nem készpénznek venni, csak úgy hallottam. És akkor a tanfolyam. Bízzunk benne, hogy kevés olyan tök kezdő van, aki látatlanba bevállalja a vállalkozóvá válást, a saját hat évnél fiatalabb "A"-s autót, és a nagyságrendileg 300 000.- forintos belépési költséget. ui: és csak írj hosszan máskoriss! :-)

:-))) Nem mindig van ideje az embernek...

Szép ez a város!

Miért? Csak kicsit pesszimista a banda:-)

Sajnos le:-( Közleményként került ide, nem fizetett hírdetésként:-) És persze megértem, hogy irígykecc:-)))

Néha én is így érzem:-( :-)

Van valami különös varázsom, és nem kapok:-) Merthogy nem vagyok a címfelvételben sem korlátozva. Mellesleg legfeljebb presztizsből érdekelne, mint az "A" kategória. Még egyszer sem álltam be egyik ilyen drosztra sem:-)

Nem lenne túl népszerű intézkedés. Most kódoltattak át egy csomó embert.