Ebben én is biztos vagyok. Arra gondoltam, hogy remélhetőleg ő maga, saját kezűleg írja ide be a döntést.

Kicsit gyenge a felfogásom... Kifejtenéd?:-)

Háát ahol gyalulnak, ott hullik a forgács! Hidd el a lassabb módszer fájdalmasabb lesz. Apránként veszít el mindent. Hiszi, reméli, hogy ha többet dolgozik, túléli... Aztán a végén tényleg nem éli túl:-((( Egy hirtelen árvágással azonnal kiderül, mi finanszírozható, és mi nem. Ki tud szállni időben akinek nem megy. Kevesebbet veszít. De hidd el, ez is csak egy vágyálom. A forgatókönyvíróknak ez sem lenne jó megoldás, hisz egy pillanat alatt tűnne el a nyírható birkanyáj. Marad a lassú kivéreztetés. Élve:-(

Nem. És nem is érdekel:-) Per pill az érdekel, hogy ha született döntés, valaki legyen oly kedves és ossza meg velünk. Habár, van egy érzésem, hogy Tamás Miki csak azért nem szólalt még meg, mert nem akar az események elé vágni. Reméljük, hamarosan megerősíti azt amit utolsó telefonbeszélgetésünkkor vallott a kérdésről.

Végre egy hely, ahol nem kínunkban röhögünk:-)

Akkor viszont irány a 99.-/ Km. Legyünk túl rajta mihamarabb. Egy ilyen tarifa a mai szabályok szerint, (csak emlékeztetőűl) így nézne ki: [font size=3][b]Alap: 198.- Út Ft/Km : 99.- Várakozás: 24.-/perc[/font][/b] Előre!

Köszönjük a meghívást! :-) Jó lenne, ha nem érnénk oda. Igaz, egyre többen vannak, akik azt mondogatják, hogy hülye vagyok. Ne akadályozzam az események normál menetét, mert csak lassabb lesz, és fájdalmasabb. [font size=3]Végig kell mennünk az úton. Ha elértük a tényleges alsó határt, amikorra kiestek az összes autóhitelesek...., (vitte a bank az autót) a bankok taxira soha többet nem adnak hitelt...., (hisz ott áll 2000 lepusztult taxi a telepen) kiesnek a droidok, mert száz forintból már nem lehet leadót fizetni...., és maradnak (remélem maradunk) kétezren azok, akik hitelmentes, de megbízható állapotú autóban ülnek, és nincsenek már most csúcsrajáratva, (magyarul van még munkaidőtartalékuk, ha tényleg kell) nna akkor elkezdődhet a romokról, egy új szakmai struktúra felépítése, ami majd lehet hogy már működőképes lesz, és meglesznek benne azok a fékek amik kordába tartják, a féktelenül harácsolókat.[/font] Lehet hogy igazuk van:-(

[b]"Ez egy olyan ellenlépés a Főtaxinak címezve elsősorban,amit akár bosszúként is lehetne értelmezni." Itt most álljunk meg egy pillanatra, és gondolkozzunk...[/b] Nna gondolkoztam, és nem jutott eszembe semmi:-( Egyszerűen nem hiszem el, hogy valaki ennyire buta lehet. (Bocs) Ki, és honnan találta ki, hogy ez a Főtaxinak fog fájni? Ha a Főtaxinak akartok ártani, akkor menjetek oda a Főtaxi címeire, és próbáljatok meg elhozni egyet. /Nincs kisebb dumája a Reifnek sem mint a Lengyelnek:-)))/ Ha azzal a két emberrel van bajotok, akik a cikkben nevesítve lettek, menjetek oda, és vagdosátok őket orrba. Ez a lépés, egy menekülés a semmibe, ami pont arra elég, hogy egy hónapot átvészeljetek annélkül, hogy érezné a tagság... gáz van de nagy! Talán márciusra meg megindul a meló magától is, és nem kezdtek el menekülni a sűllyedő hajóról. Viszont ártotok vele minden budapesti taxisnak. Ha ez jelent valamit....

Értettem! Nagyonhüjjevagy:-)

Létszámstop, pillanatnyilag a Citynél, a 6x6-nál, és a Tele5-nél van. Ezek közül a City az, ahova tényleg nem könnyű bekerülni, a másik kettőért nem teszem tűzbe a kezem:-) Az összes többi cégnél, (nálatok is) tárt karokkal várják az új belépőket. (lapozd fel a Taxisok Világát) A többi cégvezetőről, meg nem is tudom miért gondolsz többet, mint a sajátodról? Neki is "csak" ez a "módszar" jutott eszébe! Én a helyedben nem sértegetném a főnökömet:-)))