Az a baj, hogy már akkor is féltek az etikától, amikor igazatok van:-( Megnézem én azt az etikást, aki erre bármit mer mondani?!? Nem hogy nem vagy köteles elvinni...ki kell zárnod a fuvarozásból!!!

Hibáztál:-)

Ezt speciel megkérdezheted. Sőt! Nem is viheted, ha fertőző betegség gyanúja merül fel. Nna?:-)

Csak tudnám, hogy ezt miért itt, és miért nem valamelyik, "Jajjdeszeretnék taxislenni" topicban???

[b]Előzetes letartóztatások a vesztegetési botrányban ..... ...... ....... Az ügy főszereplője azonban nem Sz. György, hanem vélhetően egykori főnöke, R.-V Krisztina, aki már a Budapest Airport 2005-ös privatizációja előtt is a repteret üzemeltető, akkor még állami cég jogi igazgatója volt. Egykori párja pedig lapinformációk szerint annál a Klesics és Tuller ügyvédi irodánál dolgozott, amelynek tagjai többször is felbukkannak a Budapest Airport egyes ügyeinél. Például a cargobázishoz tervezett 4,7 milliárd forintos ecseri földvásárlásnál, amely végül állami beavatkozással hiúsult meg, a Citadella ügyeiről elhíresült Veress István-féle Zóna taxi kiválasztásánál, és egyéb pályázati nyertesek környékén. A Klesics és Tuller ügyvédi iroda a BKV-val is szerződésben áll. Havi húsz órában, 650 ezer forintért adnak jogértelmezési tanácsokat, e felett pedig óránként 35 ezerért. .... ..... ......[/b]

[b]Dec. 13 Vasárnap, 19.00 [font size=4]Bp. VI. Jókai u. 26 Cotton Club[/font] Érdeklődni: Tele5 103 06 20/663 91 81[/b]

Hóóóóó! Ájjon má meg a ló! Ugye csak figyelmetlenül olvastam, hogy megkérdezted a Ricsitől miért ír ide???:-) Elárulom neked. Azért, mert az övé. Nem tudom ismered e a fogalmat??? :-) Ez a lap az ő tulajdona, és az ő felelőssége. Az a dolga, hogy itt rendet tartson. És hidd el, szokott neki sikerülni. :-) ui. Csak mellékesen jegyzem meg, búcsúzóul, hogy jól sejtetted: Cigányozni nem lett volna szabad! :-( Szia.

[b]Taxisok utasok nélkül Tíz-húsz százalékkal csökkent a taxis fuvarok száma országszerte a legfrissebb statisztikák szerint. A válság a Békés megyei társaságokat sem kímélte. [/b] — A válság szinte pillanatok alatt begyűrűzött a szakmába, ez főképpen a céges szerződött ügyfelek esetében érződött. A vállalatok elsők között a taxizásra szánt kereten próbáltak meg spórolni — mondta Tamás Miklós, a Taxi Fuvarszervező Társaságok Szövetségének elnöke. A számok nyelvén ez annyit jelent, hogy országosan tíz-húsz százalékkal kevesebb a fuvar. — A húszszázalékos csökkenés biztos, de voltak olyan hónapok, amikor 30 százalékot is tapasztaltunk — tudtuk meg Gurmai Elektől. A békéscsabai Unió Taxi Egyesület elnöke lapunknak elmondta, van egy törzsutas réteg, akik továbbra is taxit vesznek igénybe főként városon belüli utazásaikkor. Emellett az úgynevezett „kényszertaxizás” is megmaradt. Tehát a kórházba vonuló idősek vagy éppen az állomásról hatalmas bőröndökkel érkezők továbbra is használják a szolgáltatást. Ugyancsak mellőzik a tömegközlekedést és a gyaloglást a hétvégi bulikból hazatérő fiatalok. Az emberek többsége viszont már csak akkor ül taxiba, ha nagyon muszáj. — Társaságunknál az elmúlt egy évben összesen két kolléga döntött úgy, hogy nem folytatja. Így az országos, különösképpen pedig a fővárosi állapotoktól eltérően a megyében kevesebben dobták be a törölközőt — hangsúlyozta Gurmai Elek. A szakmát nem csak az utasszámcsökkenés sújtja. Az üzemanyagok árába épített jövedéki adó emelése miatt literenként a benzin 330, a gázolaj pedig 320 forintba is kerülhet jövőre. Az emelés uniós előírás, mely jelentősen befolyásolja a nagyobb üzemanyag-felhasználók, így a taxisok gazdálkodását is. — Legutóbb három évvel ezelőtt, egy jelentős üzemanyagár-változás hatására változtattunk áraikon, azóta viszont ugyanazzal a tarifával dolgozunk — mondta az Unió Taxi Egyesület elnöke. Kiemelte, bár most akár többet is kérhetnének egy-egy fuvarért. Félő azonban, hogy elveszítik utasaikat, és az ügyfelek egy olyan társasághoz pártolnak át, amelyik változatlan áron viszi el őket. Télen egyébként mindig nő a taxisok iránt az igény, ez valamelyest kompenzálhatja nagyobb működési költségeiket.

Hááát.... minden relatív, mondá Einstein:-)

:-)