Hááátakkó, mégsenem fog T4-el utazni, hisz már van sokkal óccóbb takszi iss!:-)

Az élet matematikája Szerelmi matematika Okos férfi + okos nő = szerelem Okos férfi + buta nő = viszony Buta férfi + okos nő = házasság Buta férfi + buta nő = terhesség Munkahelyi matematika Okos főnök + okos beosztott = haszon Okos főnök + buta beosztott = termelés Buta főnök + okos beosztott = előléptetés Buta főnök + buta beosztott = túlóra Vásárlási matematika A férfi dupla árat is megad azért, amire szüksége van. A nő csak fele árat ad azért, amire nincs szüksége. Általános összefüggések és statisztikák A nőt addig aggasztja a jövő, amíg férjhez nem megy. A férfit addig nem aggasztja a jövő, amíg meg nem nősül. Az a férfi sikeres, aki többet keres, mint amennyit a felesége költ. Az a nő sikeres, aki talál ilyen férfit. Ha boldog akarsz lenni egy férfival, nagyon meg kell értened és egy Kicsit szeretned. Ha boldog akarsz lenni egy nővel, nagyon kell szeretned, és NE is próbáld megérteni. A nős férfiak tovább élnek, de jobban várják a halált. A nős férfi nyugodtan megfeledkezhet a hibáiról; fölösleges két Embernek észben tartania ugyanazt. A férfi ugyanolyan külsővel ébred, mint ahogy lefeküdt. A nő külseje éjszaka romlik. A nő a házasság elején azt reméli, hogy a férfi meg fog változni, de téved. A férfi a házasság elején azt reméli, hogy a nő nem fog megváltozni, de téved. Minden vitában a nőé AZ utolsó szó. Ha a férfi ezután bármit mond, AZ egy új vita kezdete.

[b]A taxi nem lesz drágább a benzin áremelkedése miatt A taxisok nem terveznek áremelést a benzin árának emelkedése miatt, mivel úgy vélik, az ebből fakadó többletköltségeket az alacsony kereslet miatt nem lehet továbbhárítani az utasokra.[/b] Január elsején a jövedéki adó szabályainak változása miatt drágultak az üzemanyagok: a benzin esetében 10 százalékkal, a gázolajnál 8 százalékkal emelkedett a közteher mértéke, így a benzin mintegy 14, a gázolaj pedig 9 forinttal drágult január elsejével. Horváth György, a Magyar Taxis Szövetség elnöke az MTI-nek elmondta: a keresletnek a válság kezdete óta tapasztalt visszaesése miatt a taxisok az üzemanyag árának emelkedéséből fakadó többletköltségeket nem tudják beépíteni a viteldíjba, így meg kell próbálniuk kigazdálkodni az áremelkedés hatásait. Emlékeztetett arra, hogy a fővárosi közgyűlés évek óta nem emelte a taxiszolgáltatás maximum árát, annak ellenére sem, hogy az áfa is emelkedett. Ez pedig súlyos mulasztás - jegyezte meg az elnök. Dudás Zoltán, a Főtaxi taxi üzletágának igazgatója szintén arról számolt be, hogy nem terveznek tarifaemelést. Hozzáfűzte: a társaság nem saját alkalmazottakkal, hanem szerződéses vállalkozókkal dolgozik, így a költségek náluk jelentkeznek. Hangsúlyozta, hogy a jelenlegi piaci helyzetben nem lehet áthárítani a pluszköltségeket a megrendelőkre. Hozzáfűzte: vállalkozóikat például azzal próbálják segíteni, hogy műszaki fejlesztéssel hatékonyabbá teszik a munkát, és csökkentik az üresen futott kilométerek számát. Ezen kívül a létszámot is úgy alakítják, hogy arányos legyen a megrendelők számával. Január-februárban, amikor minden más termék és szolgáltatás is drágul, a taxik kereslete is visszaesik, így a Főtaxinál januártól létszámstopot vezettek be - mondta el Dudás Zoltán. A 6-szor 6 Taxi ügyvezető igazgatója, Orbán Lajos is úgy vélekedett, hogy a jelenlegi gazdasági helyzetben nem lehet árat emelni, így a 6-szor 6 Taxi tarifái sem emelkednek az üzemanyag drágulása miatt. A Tele5 Taxinál egyelőre várakozó állásponton vannak, még nem döntötték el, hogy felemeljék-e a tarifákat - mondta Sipeki József, a társaság ügyvezető igazgatója az MTI-nek. A Mol január 6-án bruttó 4 forinttal emeli a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát. A emeléssel a benzin átlagára megismétli a 2008. évi júniusi történelmi csúcsot, azaz az átlagára 317 forint lesz. A Mol egy hete a 95-ös benzin árát 6 forinttal, a gázolajét pedig 4 forinttal növelte, de január elsején további áremelkedést hajtott végre a jövedéki adó szabályainak változása miatt. Emiatt a benzin mintegy 14 forinttal, a gázolaj 9 forinttal nőtt az MTI számítása szerint.

[b][url=/news/view/3117]Istenem....négy éve volt. :-([/url][/b]

Húsz éve, asszem Km-enként egy forinttal voltak olcsóbbak a cégek, (8.-7.-2.-) mint a mezitlábasok (8.-8.-2.-) ....és 25 fillérrel drágábbak mint a Főtaxi (6,75.-/Km) :-) Hááát.... én is haragudtam rájuk, amíg nem találtam ajánlót a Budába:-)))

Csatlakoznék, az előttemszólóhoz!!! :-)

Figyelek rátok....:-)

A transzfer fuvarok kezelése, illetve az adóhivatal ezzel kapcsolatos állásfoglalása kapcsán merült fel immár sokadszor a kérdés: mit mér, mit mérjen a taxaméter? Mint ismeretes, az adóhivatal 2006. december 29-én közleményben szabályozta a transzfer fuvarok, vagyis APEH megfogalmazásban „fix összegű személytaxi szolgáltatás” taxiórával történő bizonylatolását.

A transzferárat, az APEH legalizálta a "technikai tarifa" rendeletbefoglalásával. A lényeg, hogy a valóban fizetendő összegnek kell szerepelnie a nyugtán.