Név Majercsik Tamás
Becenév tomajer
Honlap http://hallotaxi.hu
Taxitársaság: Plus Taxi

Felhasználó hozzászólásai

Téma: PentaTaxi

Hozzáadva: 2010.10.30 12:46

Háát megnézém a kínai autót, egy ilyennel:

Téma: 6x6 Hatszorhatosok kuckója

Hozzáadva: 2010.10.30 12:42

Nem igaz:-)

Téma: PentaTaxi

Hozzáadva: 2010.10.30 12:37

Gondoltam, alkotok egy cikket, sok sok képpel, stb. De látom nincs türelme kivárni a társaságnak. Olyan csömör.. /ja az egy falu:-)/ van mindenkiben az újonnan alakult cégekkel szemben, hogy szétcincáljátok, mielőtt bemutatkozhatnának. Nna sz'al, akkor pár szóban: [b] A PENTA TAXI Taxiszövetkezet lesz! Nem tudom, kell e ezt bővebben kifejtenem. A taxisták tulajdonában lesz, City Taxi mintára. Tegnap odamentem, és olyan lelkesedéssel találkoztam, aminek nehéz ellenállni...:-) Kihívtam a Sipekit, egy kis beszélgetésre, és konkrétan a mellének szögeztem a kérdést. (nem szó szerint, de kb): Te Józsi beszéljünk úgy, hogy te vagy itt az első számú közellenség, a SIPEKI, én meg a taxisok! Mi a biztosíték arra, hogy itt most nem csak egy újabb taxicéget kreálunk, a Sipekinek??? Értette, és megértette a kérdést. Hosszan magyarázta a beépített biztosítékokat, és hogy miért nem lehetett rögtön a szövetkezeti formával indulni. Megpróbálom ezt pár mondatba összesűríteni. Az első, hogy a szövetkezet megalakítása a legoptimálisabb esetben kilencven nap. Egy KFT. megvan pár óra alatt. Mivel minél hamarabb indulni szerettek volna, kénytelenek voltak így nekivágni. A most üzemelő kft-t asszem hatan alapították. Öt, a kollégák közül választott taxis. (ott voltam a kiválasztásuknál) és a Józsi. Tehát, a maga kevesebb mint húsz százalékával, már most sincs többségben. A szövetkezet megalapításának kezdetét, akkorra képzelik, amikor megvan a száz fő. Onnantól ketyeg a kilencven nap, ami bőven lehet több, mert ha a bíróság egyszer kétszer visszadobja, akkor a határidők újra kezdődnek. A megalakult szövetkezethez kerülnek, a stratégiai jogok: telefonszám, címállomány, szerződések. És nem utolsó sorban, a szövetkezet többségi tulajdont kap a kft-ben is. A kft.-nél marad a technika fölötti rendelkezés, a munkáltatói jogok és kötelezettségek, és a mindennapi rapid intézkedések, hogy ne vesszen el a szövetkezet a részletekben. Mindannyian látjuk, a City előnyeit, és hibáit. Itt szeretnének egy olyan céget összehozni, ami az előnyeit átveszi, és a hibáit kiküszöböli.[/b] Hát kb ennyi elsőre. Lehet persze fikázni a székek állapotát, pl. de itt minden adakozásból jött össze. A falakat a srácok festették, a bútorokat, ismerősöktől hozták, az indulásra ezresenként dobták össze a lóvét. Tiszta hőskori romatika...:-) Mindemellett, a központ áll, és üzemképes! A szerver az alközpont, a technika, ha nem is a csúcs, de bőven üti a középcégek mértékét. És a lényeg. Elméletileg, a jelentkezőket tekintve már túl van a létszám a százon. Én konkrétan a 47. befizetett nyugtát láttam a saját szememmel. És ne felejtsük el. Én azt itt most nem állíthatom, hogy 100-nál lehúzzák a rolót, de...... emlékezzetek a cityre... itt nem a létszám a lényeg. Annyi kollégára lesz csak szükség, amennyi meg tud élni. Tehát, hamar bekövetkezik a létszámstop, és a várólista! Remélem:-) Nno kb.

Téma: PentaTaxi

Hozzáadva: 2010.10.30 12:13

:-)
Kedves Szóvivő úr! Ezek csak szavak. Mindannyian érezzük a nagyságrendeket. Van olyan kategória, ami nevetséges. Ez az:-) Akkor is, ha tudjuk, hogy a média eszi az ilyen szalagcímeket. Tudja jól Szóvivő úr, hogy ez nem az az oldal, ahol minden dumát le lehet tolni a firkászok torkán. Mi mindent tudunk... ha nem is írjuk, írhatjuk le.

Téma: PentaTaxi

Hozzáadva: 2010.10.30 01:49

Vagy? :-)

Téma: PentaTaxi

Hozzáadva: 2010.10.30 01:47

Ugyehogy jó???:-)

Téma: PentaTaxi

Hozzáadva: 2010.10.29 21:48

Téma: PentaTaxi

Hozzáadva: 2010.10.29 21:00

Háát elindultunk! Részleteket, majd később:-)