Nna rendelt taxi tábla előkerült. Felvitték, az indulási szintre, mert lenn burkolatfelújítási munkák folynak. (kb. két hét) Tehát aki hallja aggya tovább: Reptér II. Rendelt TAXI tábla az emeleten az indulási szinten! Az egyesen nincs változás. Ezt az információt a reptér kb. két hete közölte a Drosztkezelő Kft-vel.

Ugyanez 30 nappal: 5*750.- * 30 = 112 500.- +95 000.- = 207 500.- Ez 150 kanyar. Az elérhető bevétel: nagyságrendileg 750 000.- Ez bizony áfás.... De hagyjuk most a részletkérdéseket. Tehát 750 000.- - 207 000.- =547 000.- Ebből a 150 * 1000.- üzemanyag -150 000.- Tehát marad : 397 000.- És minderre mentél 150* 50 = 7500 Km-t. Hmmm.... lesz rá jelentkező!

Tovább számolgattam.... napi öt fuvarnál, már minimálisan kedvezőbb a magasabb tagdíj alacsonyabb leadó variáció. 5*750.- *25= 93 750.- + 95 000.- = 188 750.- Tehát aki pézet is akar hazavinni, az azt válassza.

Viszont információink szerint, ma reggelre már nincs "Rendelt TAXI tábla. Tud erről valaki valamit? Hardy Mihály úr meglepődött az információn, nem tud róla, utána jár....

Nem személyeskedünk ellenőr úr! :-)

Szidták a Zónát, a 150 vagy hányezres leadó miatt.. osztok szorzok: Napi öt fuvarral már akár nullán is lehetsz. A könnyebb számolás kedvéért, az legyen napi 5000.- Viszont optimistán csak 25 nappal szorozzuk be: 125 000.- + 65 000.- az.. nna az? 190 000.- Húúúú..... és még csak a tagdíjról beszélgetünk......

Fussunk neki...:-)

Háát valahogy, énsenem vágyom oda:-) 65 000.- és 95 000.- Között lehet választani alaptagdíjként. (csak gondoltam segítek annak, aki a plusz Áfával nehezen birkózik) Azt nem tudjuk, hogy a leadó nettó, avagy bruttó. Legyünk optimisták, bruttó.... Egy kanyar üzemanyag költsége cca. 1000.- Innen lehet tovább számolgatni. Persze ezt anno a Zónánál is kiszámoltuk, és mégis megállt a lábán.... valahogy.

Hallo! Ez itten fizetett hirdetés? Hol a lóvé???:-)

Mindig maradj az első gondolatnál:-) Elárulom: Leadó fuvaronként!