János kórházban van traumatológia, mit mesélt a Csirkés, milyen ott az ellátás?:-)))

Nézd...szerintem ez minden cégnek érdeke lenne. A cél meg nemes. No és ezért egy kis áldozat mi? Semmi:-))

Félreértetted. Nem kell visszautasítania, hanem beülteti a kedvest és elindulnak, de el kell indítania az órát. Mondjuk azt nem tudom, hogy mi van akkor, ha többre jön ki, mint amit a kedves bedobott limitként.

Különben meg tényleg nem piszkálódni akartam...és ezen semmi más sem segítene, csak egy együttműködés. Még anno felmerült egy olyan ötlet (ami halva született), hogy havonta, vagy 2 havonta, minden cégtől összegyűlhetnének etikások és egyeztethetnének. Sajnos, még ez sem tud működni :-(

Éles beszélgetésem volt az egyik Főtaxissal minap hajnalban. Célokkal egyetértettünk, a módszerrel nem.

1370 lett az órát kapcsoló kollégánál.

Érdekes kérdések ezek. Itt van például a zérótolerancia. ...és van egy tűréshatár. Mi a helyes? Mi az elfogadott? Mi a gyakorlat?...és sorolhatnám. El sem tudok képzelni olyan EB-t, ami jól működik, ahol nincs köztük legalább egy ellentétes műszakban dolgozó TAXIS.

Nem, ugyanis a Főtaxinál, ha megegyezéssel teljesítesz fuvart úgy, hogy nem kapcsolsz órát, akkor azért dádá jár. Példa: Jön a külföldi és a kérdés, hogy haumács? Taxisunk válaszol: kb. 3 ezer. Utas rábólint, beszáll és mennek....taxisnak órát kell kapcsolnia és az út végén jeleznie a kedvesnek, hogy nem lett 3 ezer, csak 2650... Amennyiben nem így cselekszik, akkor kikap, ha bebukik. Legalábbis nekem így magyarázták el, hogy most ez van. Így a történet végkifejletében totál mindegy, hogy mi is volt a végcél, mivel egyik esetben sem történt taxióra használat.

Az, hogy egyik kérdésben sem volt benne a végcél, az pedig, olyan Csogus! Köszönöm a dicséretet, mert ezt annak veszem, mivel nem akartam, hogy bárki is beazonosítható legyen. Az meg olyan "csogus", hogy nem dobok fel senkit prédának, akkor ez dicséret:-) Különben meg mint TAXIS, totál egyetértek a válaszaiddal :-))

Köszönöm a választ :-))