Már 5 éve legalább (nem tudom pontosan mikor tiltották be a VIII. kerületen az utcán a lányoknak a munkát) nem a "kurvákból élünk meg...éttermekből meg a taxisok 2%-a élt csak meg eleve.

Ez jó.

http://www.hirado.hu/cikk.php?id=203129 Na itt az igazság! nem megy a kurváknak , nem megy az éttermeknek , így aztán nem megy nekünk sem!-SAJNOS!!!!

Na és nyakkendő?

miért nem hántoljátok meg a lalikirályt?

Erre irtam valamit de kitoroltem. Majd megirja mas.Remelem.

Istenem, vegre lehetek a 1050 szeme elott nyakkendo nelkul.Eljen a szemle.

Jon az ellenor te meg majd letolod a gatyad...megmutatni a cetlit.

Mel Gibson newyorki taxisofört játszik az Összeesküvés-elmélet című filmben. Szerintem nincs rajta élére vasalt szövetnadrág.

és a csajokon mi lesz?????élére vasalt miniszoknya-:))eltudom képzelni eme etika bizottságrol,hogy ilyen döntés szülessen:D

Nekem a C is jó ! Hagy döntsem el meddig gazdaságos nekem egy autó ! A vállalkózó Én vagyok,még 1x Én vagyok, s nem az etikás,nem a Laller stb. Szövet gatya : Akinek nem bírja a bőre az megy a dokihoz igazolásért,mert ugyebár van ilyen ! Nem kell mindenből olyan nagy dolgot csinálni, csak lazán...

Nem mondod,hogy C kategóriás lettél !!! :DDD

Na végre legalább több marad nekünk! Nos csak azért , hogy tudd jött négy étterem két szálloda négy cég és egy holding 52 céggel egy zsák csekk lett nekik kiszállítva! -két hét alatt!-na csá!!

Cégváltáson gondolkodtam mert Palika szavaival szemben a mi cégünk finoman szólva is döglődik. Nem a matricáinkat kellett volna lecserélni. A kockásban gondolkodtam de cés nem leszek. Csogu megúszta a konkurenciát a NYUgati droszton.

A pantallós élére-vasalt szövetnadrágról, ami Junius elsejétől kötelező viselet lesz, most inkább nem mondanék véleményt...mert az egyszerre sok(k) lenne:-) Én azért kiváncsi lennénk kinek van olyan képesítése az etikai biztoságban,hogy megállapítsa egy nadrágról,hogy az milyen anyagból készült pamut szövet lenvászon neylon stb.....

A tavalyi szemle alkalmából riportot készítettem Dudás Gyurival, az akkori EB elnökkel. Ebből a riportból emelnék ki egy részt, amivel maximálisan egyetértek. A szakmai szempontrendszer elsősorban azt fedi le, hogy a bizonyos kategóriákat és azok határait hol húzzuk meg. Alapvetően a méret szerinti kategorizálás besorolásán most nem változtattunk, inkább az utasok szempontjából lényeges dolgokat helyeztük előtérbe. Itt említem meg azt, hogy A kategóriába egy olyan autót sem soroltunk, amely klímaberendezéssel nincsen felszerelve, vagy az nem működik, még ha méret vagy más szempontok alapján megfelelt volna. Ez egy kizáró tényező volt, ha nincs klíma, nem lehet A kategóriás. Ez olyan szinten hozzátartozik a szolgáltatáshoz, annak a színvonalához, hogy ha az utas igényli, akkor hűtött, kényelmes utasterű autóval tudjunk rendelkezésére állni, akinek nincs ilyen lehetősége, az A kategóriába nem kerülhetett. A másik, ami szintén a szolgáltatás minőségéhez kapcsolható szakmai szempont, természetesen a gépkocsik sérülhetnek, használat közben óhatatlan, hogy történik kisebb, nagyobb gond az autókkal, ezek kijavítására viszonylag szoros határidőket kívántunk megszabni, 1-2-3 hét és maximum 1 hónap. Arra törekszünk, hogy külsőre is esztétikus és hibátlan autókkal szolgáltassunk, a szolgáltatás színvonalát ezzel próbáljuk emelni. Készült még egy riport és ez a Főtaxihoz való bekerüléssel kapcsolatos. Itt a következők kerültek ki a cikkbe: Török László egyterűje szinte kifogástalan állapotban érkezett a szemlére. Itt a tájékoztatás inkább az autó életkorával kapcsolatos későbbi kategória besorolásra irányult, hogy ne váratlan legyen kollégánk számára, ha 1 év múlva egy alacsonyabb besorolást kap. Ehhez még annyit fűznék hozzá, hogy a tavalyi szemle során mindenkivel közölték, hogy a jövőre való tekintettel mire számíthatnak. Pont azért, hogy a kollégáknak legyen idejük váltani. Az akkori A ketegóriásoknak, akik épphogy még belefértek az elvárásokba, azt mondták, hogy a 2007-es szemle során készüljenek fel lelkileg arra, hogy sajnos már csak B kategóriások lehetnek, majd újabb év elteltével C kategóriások. Ezt Kolozsvári Lajos közölte a kollégákkal a szemle során. Ennek tükrében én becsapva érzem most magam. Na és akkor részemről ez a téma lezárva, én elmondtam a véleményem erről..itt is, és ott személyesen a Lajosnak is, aki nagyon sajnálta a történteket, de sajnos a piaci verseny az már csak ilyen... A pantallós élére-vasalt szövetnadrágról, ami Junius elsejétől kötelező viselet lesz, most inkább nem mondanék véleményt...mert az egyszerre sok(k) lenne:-)

Végül is az A kategoria igaz kicsit beüti a térdét a kedves utas igaz kicsit ráz az utakon de hát a ....... Tényleg arról nem tudunk,hogy a mélyen tisztelt etikai bizotság esetleg a test szagú ápolatlan sofőrök ellen is tesz szankciokat?

Elgurult ott bent a gyógyszer? Hol érdekli már az utast, hogy 5 vagy 7 éves egy autó? Az érdekli, hogy tiszta legyen és elférjen benne.

Megjött a család! Jóccakát nektek!

Mondom, van még olyan lehetőség is, hogy egyedi megítélés alapján, vagy mi a pontos megfogalmazás. Gondolom egy 1999-es A8-as ebbe esne bele és nem C kategóriás lenne.