2400!!! Bocs,egy 0-val több ment!

184-el számolva kb.24000 km naponta! Nem rossz!!!

ja, az lehet ua, csak + áfa

445

Szerintem "csak" 350 000.- naponta.

A cikk végén a a hozzászólás! Időrend: növekvő | csökkenő « előző | 1 - 1 | következő » Az összes hozzászólás egy lapon » 1. kjos4 2012. 3. 13. Ez az osszeg napi 690.000 ft-ot jelent, 3000-4000 km-t naponta. A kozmedia dolgozoi egesz nap taxiban ulnek? Ok a WC- re sem gyalog jarnak? Nem tudna valaki elmeselni Ezen nagysagrend indokoltsagat???

Aztamindenit.:) Sosem hallottam erről. Úgy tudtam, forma 1 szimulátor világbajnok volt..igaz, azt sem tudtam, hogy ilyen is létezik. De ez az én tudatlanságom eredménye.:)

Úgy,hogy autóversenyző. 2001-ben SRMC világbajnok. 2002-ben az Opel Astra kupában összetett 5-ik hely, illetve média bajnok. 2003-ban és 2004-ben bajnok a Magyar Shell V Power Racing Renault Clio Kupában. 2005-ben és 2006-ben második. 2007-ben a Seat León kupában második. 2008-ban a Seat León EuroCup-ban megszerezte első nemzetközi győzelmét a pau-i utcai versenyen. 2 bajnoki címével, és 27 futamgyőzelmével legeredményesebb versenyző a Magyar Shell V Power Racing Renault Clio Kupában.

A kommentátor? Az, hogy lehet?

[b]Óriási a tét - A 6×6 nyerte a közmédia taxitenderét Negyedmilliárd forint volt a tétje annak a közmédia által kiírt taxitendernek, amit a szolgáltatást az integráció előtt is nyújtó 6×6 nyert meg. [/b] Pont került az utóbbi évek egyik legnagyobb taxis megbízásról szóló közbeszerzés végére. A 6×6 Taxi Kft. nyerte a Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap (MTVA) által „taxi jellegű személyszállítási szolgáltatásra” kiírt közbeszerzési pályázatot, amelynek értéke maximum nettó 252 millió forint lehet 24 hónapra. „Új szerződés még nincs, de végleges, hogy 6×6 taxit hirdetjük ki győztesnek” – jelentett ki tegnap lapunknak Cserháti Ágnes, az MTVA szóvivője. Azt még nem árulhatta el, hogy a taxitársaság végül milyen ajánlattal lett befutó. Összességében nem történik változás, mert eddig is a 6×6 taxi szállította a közmédia munkatársait. A társaság eddig nyilvános „8-as tarifája” alapján szolgáltatott az MTVA részére. Ez 300 forintos alapdíjat, 184 forintos kilométerenkénti útdíjat takar, illetve 46 forintos percenkénti várakozási díjat jelentett. A régi szerződése mindaddig automatikusan meghosszabbodott, amíg az új közbeszerzési szerződés alapján megkötött megállapodás életbe nem lép. A február 10-én eredetileg győztesnek hirdetett Főtaxi szerint viszont még folyamatban van az ügy, ezért a társaság nem akart nyilatkozni a témában. Horváth Csabától, a taxitenderen végül második helyre sorolt Rádió Tele5 Taxi ügyvezető igazgatójától viszont úgy tudjuk, hogy a Főtaxi vitarendezési kérelmét elutasította az MTVA. Folytatás a Világgazdaságban

Wéber.

Milyen Gabi?

Ennyi volt a gépben szerintem, vagy a gumikban. Gabi is arra panaszkodott, hogy hamar elfogyott.

A remény hal meg utoljára. :) Most konkrétan kik a pechesek? Ők vagy mi? Vagy mi csak a levét isszuk a madárnak? :) Fene a jó dolgát, hogy ő sem tud máshol öngyilkos lenni!

Nem a BMW van miből,hanem a galamb.Ez ugyanis agyaggalamb volt.Ezért ment el a motor teljesítménye meg a futómű,mert agyag került a gépezetbe. :-) Amúgy amit addig csinált a Norbi az ügyes volt.Meg a Gábor is.Csak ne jönne mindig azzal,hogy honnan jött és mit csinált.Mintha abból akarna megélni ami elmúlt.Elfelejthetné hogy honnan jött.Mint egyesek.Akiknek meg nem kéne. ;-)

:DDD

Hát nem tudom fiúk, hogy miből van építve az a BMW, de váltani kéne, ha egy madártól eltörik a felfüggesztés. Ezek az autók egy-egy verseny során számtalanszor összekoccannak, és mennek tovább.Rossz belegondolni, hogy mi történt volna, ha egy gepárd, vagy neadjisten egy viziló kerül elé.