Avagy megéri -e Budapesten taxiflottát üzemeltetni?

A főváros villanyautós ámokfutásával kapcsolatban – amelyet azóta minisztériumi szinten is próbálnak visszafogni – sokan jönnek az összeesküvés-elméleteikkel. Amelyekben persze lehet igazság, de ha van, akkor az azt jelenti, hogy a mutyi megálmodói nem tudják, mire készülnek. Hevenyészve összedobtam egy villanyautós nagyvállalkozás költségeit (hagyományos autókkal még kevésbé lenne kifizetődő egy alkalmazottakkal dolgoztató taxicég, de ezt legalább huszonöt éve tudjuk – azok meg pláne, akik megpróbálkoztak hasonló üzemeltetésével azóta).


Tovább

Tovább szürkítette a piacot az Uber kiűzése

Autóbérlés sofőrrel – aktuálisan ezzel a hívószóval igyekeznek utasokat csábítani a magukat taxisnak véletlenül sem hívó kis szolgáltatók, amelyekből több tucat hirdeti magát a neten. Feltűnően olcsón, 4–5 ezer forintos fix áron viszik ki a fővárosi utast a reptérre, sőt a városon belül bárhová. Ez kevesebb mint fele a hivatalos taxistarifának, hiszen a ma már kivétel nélkül sárga járművek 2013 óta fix áron, kilométerenként 280 forintért utaztatnak. A sajátos bérautó-kölcsönzők azt mondják, azért tudnak jóval olcsóbban fuvarozni, mert nem adnak „pacsipénzt” a szállodáknak, és nem fizetnek például a reptérnek, sőt diszpécserközpontot sem tartanak fenn. Jellemzően legfeljebb tucatnyi sofőrrel működnek együtt, akik csupán a közös reklámért fizetnek az egyszemélyes ötletgazda-telefonkezelőnek.

- Tovább szürkítette a piacot az Uber kiűzése

Imádunk szenvedni

2016.08.01. 13:50
Valamikor  ingyen adták a szállodák a zsíros kanyarokat. Kint állt a fószer (londiner), és megfújta a sípját, ha kellett neki egy taxi. Aki éppen arra járt, az (ha éppen volt kedve) megállt, és vitte a tutit. Frissen kiugrott az évszaknak megfelelő öltözékében – nyáron általában rövidgatya-póló –, és már mondta is, hogy good evening.  Majd egyes kollégák felajánlottak egy szép papírhúszast, ha nekik int oda, őket hívja fel a szállodához. Így kezdődött. Ma meg ülhetnek MB elitesként öltönyben, vidéken egy családi háznak megfelelő áru autóban… Tovább

Európai Taxis Szövetség (ETSZ) I.Tájékoztató Gyűlése.

2017.01.20. 20:58

Európai Taxis Szövetség (ETSZ) I.Tájékoztató Gyűlése.

Tisztelt kollégák.

2017.02.01-én 11 órától tájékoztató gyűlést tartunk számotokra.


Helyszin Bp.X.kerület Harmat utca 129 szám alatt található Hotel Seni.
Kb 120-130 érdeklődöt tud kényelmesen elférni.
Ha többen leszünk akkor maximum kicsit összébb húzzuk magunkat.
Parkolni a hotel elott es a belső udvaron lehet.
Kivansag szerint etkezési lehetőség van.kávé és üditő szintén.

Röviden el szeretnénk mondani hogy milyen problemakkal szeretnenk foglalkozni,milyen iranyzatot képviselunk.Bár itt mindenki tudja ezt,mert a januarban kezdődött demonstracióinkon a többség szinte mindig ott volt.
Továbbá várjuk javaslataitokat hogy milyen ügyekkel foglalkozzunk még.

Minel gyorsabban jelezzétek részvételi szàndékotokat a limitált férőhely miatt.

Találkozzunk Februar 1-én.

A gyűlés, vágatlan felvétele:

Fórum

Tovább

Uber: barátok közt folytatják

ÉN MEG HELYÉRE IGAZÍTOM AZ INDEXET

Most, hogy a budapesti uberesek közül jó néhányan levett rendszámmal tisztelegnek a jogszabályok előtt, amelyeket eddig a – bevételük negyedét gátlástalanul lenyúló és Hollandián keresztül Bermudára mentő – nemzetközi svarctaxicég biztatására telibe ignoráltak, nem érzek kárörömöt, csak dühöt. Sajnálatot csak azért nem, mert az elmúlt időszakban ezt az érzelmet elpazaroltam a családomra és magamra, amiért a bevételem kb. negyven százalékkal visszaesett az elmúlt év hasonló időszakához képest – bár bevallom, a reptéren elpityeredő, nyúzott tanítónéni kinézetű smartos (hogy lehet ezzel repteres fuvart vállalni???) hölgy látványára kicsit meg kellett köszörülnöm a torkomat.


Tovább

Kemény lépésre készül Budapest - kiszórnak szinte minden taxit

Villanyautóra fel!
Nnajó, de ki fizeti a révészt?

Pár éven belül teljesen eltűnhetnek a hagyományos hajtású taxik Budapestről és azokat zéró emissziós kocsik válhatják fel – tudta meg a Napi.hu Szeneczey Balázs városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettestől.


Tovább

Taxisok közelharca a sorszámért

Helyzetjelentés a központi okmányirodából

Kisebb kézitusát vívnak reggelente az ügyfelek a sorszámért a Visegrádi utcai központi okmányirodánál. A taxisok szerint ennek az lehet az oka, hogy a hat munkahelynek legfeljebb a felénél folyik munka, s az óriási ügyteherrel képtelenek megbirkózni az ügyintézők. Számos ügytípussal máshová nem is lehet menni, így a tumultus garantált.


Tovább

Ennyit költesz az autódra valójában

A múlt héten bejárta a médiát egy sajtóközlemény, miszerint egy átlag magyar 33 ezer forintot költ az autójára havonta.

Ez a szám már érzésre is köszönőviszonyban sem állhat a valósággal, mert rengeteg nagyon is valóságos költséggel nem számol, mint például értékvesztés, az autóba ölt pénzed miatt elvesztett banki kamatok, de az átírás költségét és sok hasonló “apróságot” sem vesz figyelembe.

Mivel ez egy fontos téma, hogy mennyi pénzt dobsz ki az ablakon, amikor autózol, illetve hogyan kell pontosan kiszámolni, hogy mennyibe kerül egy megtett kilométer, ezért csináltam nektek egy remélem mindenre kiterjedő kalkulátort.


Tovább

Taxi-orvosi pénztárgép

Fehéredjen az a gazdaság! Ez így van rendjén, hiszen mindannyiunk érdeke, hogy aki dolgozik, az adózzon is, ebből részesülünk mindannyian, pörögjön tehát a gazdaság. Na persze, elvileg! Tisztakezű és remek szakértőkből álló kormányunk 2017. január 1-től ennek szellemében kötelezte oly sok szakma képviselői után a taxisokat is az online pénztárgép használatára, így NAV-haver pillanatokon belül értesül arról, hogy mekkora summa ütötte a sofőr markát.


Tovább

Tájékoztatás a Nemzeti Közlekedési Hatóság jogutódlással történő megszűnéséről

Tisztelt Ügyfelünk! Tisztelt Partnerünk! Kedves Érdeklődő!

Tájékoztatjuk kedves Ügyfeleinket, hogy az egyes központi hivatalok és költségvetési szervi formában működő minisztériumi háttérintézmények felülvizsgálatával összefüggő jogutódlásáról, valamint egyes közfeladatok átvételéről szóló 378/2016. (XII. 2.) Korm. rendelet alapján a Nemzeti Közlekedési Hatóság 2016. december 31. napjával beolvadás útján jogutódlással megszűnik, általános jogutódja – a közlekedési igazgatási feladatokkal összefüggő hatósági feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló 382/2016. (XII. 2.) Korm. rendelet és a katonai légügyi hatóság kijelöléséről szóló 392/2016. (XII. 5.) Korm. rendelet eltérő rendelkezése hiányában – a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.


Tovább

Onlány taxamétert kotyvasztanak a boszorkánykonyhában!!!

Felkészülni ...   Vigyáz.... Kész ... ! :-(

 

Szeretett érdekvédőink, megint kiállnak ...


Tovább

Törd meg a csendet! - Taxiscsajok az éjszakában

A Törd meg a csendet! felhívás nyomán érkezett reagálások egy része szemrehányó és áldozathibáztató. Sokan hiszik azt, hogy az áldozatok öltözködésükkel, magaviseletükkel kihívják maguk ellen a sorsot, sőt szinte kiprovokálják azt. De valóban ez az igazság? Mit gondol erről egy olyan nő, aki éjjel-nappal az utcákat járja?

Tovább

Darabokra szedik a BKK-t

Ahogy azt Tarlós István főpolgármester előrevetítette, szétszedik a "hatáskörén túlterjeszkedő" BKK-t. A közúti ágazat és a tömegközlekedés teljesen szétválnak, a BKK-nak a tömegközlekedés megrendelése és a taxik ellenőrzése marad. Kezdődhet az autóslobbi aranykora.

Tovább

Tájékoztatás leendő UBER sofőrök részére a személytaxi szolgáltatás szabályairól

Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatal   |  
2016.02.23.
Az alábbiakban olvashatják a legális taxizás feltételeit a leendő UBER sofőrök.

Tovább

Jogsértőn ellenőrzik a taxisokat

A BKK túllép hatáskörén, amikor taxiengedélyeket ad ki vagy von vissza, ezért a helyzet jogszabályi tisztázását kéri a fejlesztési minisztertől az alapvető jogok biztosa. Székely László vizsgálata szerint a közlekedési központ számos jogsértést követ el a sofőrök ellenőrzése során.

Az alapvető jogok biztosának
Jelentése


Tovább

Akarunk-e kamerát a taxiba?

Felmerült a kérdés:  Akarunk-e kamerát a taxiba?

Van előnye, van hátránya.  Ma azt hiszem inkább nem.  Nem vágyunk arra, hogy a bkk unatkozó ellenőrei bármelyik autóba bármikor "bekukkanthassanak"!

 

De!  Kíváncsiak vagyunk a ti véleményetekre is. 

A fórum várja a hozzászólásokat.


Tovább

Taxi hölgyeknek

A lengyelországi Kielcében megindították azt a vállalkozást, amelyet kifejezetten lányok, asszonyok szállítására szánnak. A jellegzetes fehér FIAT Puntókat hölgyek is vezetik.
Mindegyik kocsit úgy alakították ki, hogy a kisebb és nagyobb gyerekekre is gondoltak. Pillanatok alatt beszerelhető a csomagtartóban lévő babaülés, a nagyobbak miatt mindegyik autóban van képernyő, amelyen meséket lehet nézni, illetve táblagép internet hozzáféréssel.

Tovább

kontra téves állításokkal szemben uber

Csak úgy

kontra téves állításokkal szemben uber

Az interneten a minap megjelent tévhit - valóság megállapításai tipikus Amerika életérzést sugall. Természetesen kerüli meg azt az apró tényt, hogy a taxi kontra uber felállásban egy minden szegletében jogszabályi keretek közé szorított területre betörve törvénysértést elkövetve végzi tevékenységét úgy, hogy e tevékenysége közben a külföldi székhelye miatt roppant nehézkesen elérhető felelősségrevonást elkerülve a magyar "szolgáltatókat" sodorja nehéz helyzetbe. Az már más kérdés, hogy a gépkocsivezetők anyagi haszonszerzésének e módja számukra persze üdvözítő, a felhasználók meg az elvi olcsóság mentén szintén hurráhadjáratot indítottak. Sajnos a kérdés nagyon elfajult. Pillanatnyilag ott tartunk már, hogy a komplex taxis-szakmai réteget éri támadás olyan jelzőkkel, amelyek a romák esetében már bírósági ügyek lennének. Egy társadalmi csoport ténykedése soha nem egysíkú. A törvénytisztelő és azokat betartó szolgáltatók, bár ők vannak többen, mégis manapság olyan atrocitásoknak vannak kitéve, ami méltánytalan. Senki nem vonja kétségbe, hogy e szakmának is vannak hiénái, akik nem a tisztességes utat választják. Mint minden más szakmában.


Tovább

Oszkár-Marci és a Taxi!

Történt,hogy felfigyeltek a fiaim arra,esténként egy autó áll meg a kapunk előtt! Kezdett bosszantóvá válni és kíváncsivá tenni,miért? Egyszer pont akkor mikor indulni készültem dolgozni.Utána mentem megelőztem de nem szálltam ki mert kíváncsi voltam kiszáll-e mit akar?

Tovább

Furcsa vizsgálatok, túl titkos ellenőrök

 Nem íratnak alá jegyzőkönyvet a taxissal a BKK fedett ellenőrei, a papírmunkát az utazást követően végzik el. Ez visszaélésekre ad módot, volt, hogy olyat büntettek meg, aki ott se volt. A taxisok csak az engedélyük bevonásáról értesülnek, és a bíróság előtt védhetik meg magukat. Furcsa vizsgálati gyakorlatot folytat a BKK, de szerintük ez így jó.

Egy BKK-s ellenőrzési jegyzőkönyv

Csak hogy tudd, mire figyelj!

Tovább

Leállítják Bécs legöregebb taxiját

A hatóságok szigora nem tudta megállítani, egy motorhiba miatt viszont most nyugdíjba vonul Josef Strobl régi, állólámpás Mercedese. Több mint egymillió kilométert futott a 60 lóerős, dízellimuzin. 


Hihetetlen, de igaz: 2014. április 4-én ünnepelte negyvenedik születésnapját Bécs legrégebbi taxija, egy Mercedes 240 D, még a zöldséges előtti, állólámpás szériából. Idén év elején újabb állomáshoz ért az öreg Mercedes története: nyugdíjba megy, akárcsak első és egyetlen gazdája, Josef Strobl, becenevén Peppi bácsi. A 83 éves úr saccolni tudja a futásteljesítményt, mivel csak tízezres értékeket mutat a számláló, de napi útvonalszámításai alapján most tehette meg az egymilliomodik kilométert.

Kép: Mercedes Wiesenthal


Tovább

Fuvarozhat e migránsokat egy taxis avagy neme? Te felismernéd e a napbarnított, angolul rosszul beszélő BKK ellenőrt?

Öntsünk tiszta vizet a pohárba, mert itt már annyi mindenki beszélt összevissza annyi hülyeséget, hogy kettéáll a fülünk.

Elsősorban deklaráljuk:  A taxi, egy személyszállításra rendszeresített, bárki által szabadon használható közlekedési eszköz.  Feladata: emberek és személyi poggyászuk díj ellenében való elszállítása "A" pontból "B" pontba.


Tovább

Taxisofőrt akart kirabolni

Kollégánk, kemény volt! 

Kicsavarta a támadó kezéből a kést, és még az üldözésére is indult.


Tovább

8 milliós áfa határ, 12 milliós Kata!

Jelentős változásokat, a közterhek és az adóbürokrácia csökkentését tartalmazó adócsomagot nyújtott be pénteken délután a Nemzetgazdasági Minisztérium az Országgyűlésnek. Kiderült, hogy duplázzák a kata és a kiva bevételi, illetve értékhatárát, mindenki számára eltörlik a kamatjövedelem után fizetendő 6%-os egészségügyi hozzájárulást és a különböző jövedelmeket terhelő, eddig öt kulcsos rendszer kétkulcsossá válik. A járulékok csökkentéséről ebben a törvénymódosításban nincs szó.

Tovább
FBetti 2017.01.02. 18:03:01 / Módosítva / # 346541

HIVATALOS NAV TÁJÉKOZTATÓ AZ ONLINE MIZÉRIÁHOZ !!!

...nagyjából minden benne van

Tovább
Az automatizálódó városi közlekedés előszele már megcsapta a magyar kormányt is, nemrég Orbán Viktor miniszterelnök és Varga Mihály gazdasági miniszter is a most bekövetkező technológiai forradalomról beszélt. Budapest vezetése egyelőre még nem szólalt meg, sőt rövid távon mintha inkább az ellenkező irányba tartana. A BKK szerint 14 éven belül nem nagyon lesz itt semmi komoly változás.
Tovább
 
 
Droszt           A 011 Alkotócsoport forradalmasítja a színházat
A konvenciókat szokás szerint felrúgó 011 Alkotócsoport legújabb darabja, a Droszt azon kívül, hogy pörgést, drámát és rengeteg humort hoz október 10-től a színpadra, olyan technikai megoldásokat is bevet, amit nem csak mi magyarok nem láttunk még soha színpadon. A budapesti éjszakában játszódó sztori középpontjában taxisok és utasaik rövid, látszólag összefüggéstelen történetei állnak, melyek a darab végén kapcsolódnak össze drámaian az ügyes, ám korántsem erőltetett történetszövés végén. Ráadásul a darab nem egy feldogozás, a tehetséges Radnai Márk rendező által vezetett alkotócsoport az egészet saját ötletei alapján írta team munkában.
 
 


Tovább

Aláírandó petíció:

Metál Zoltán (OTSZ) minket nem képvisel !

 

Metál Zoltán a minimális taglétszámmal rendelkező Országos Taxis Szövetség elnökeként veszélybe sodorta ,elárulta a taxis szakmát . A médiában folytatott randalírozásával valamint a Fővárossal és a BKK val tartott egyeztetéseken tanúsított viselkedésével kinyílvánította ,hogy nem közülünk való és legkevésbé sem a mi érdekeink szerint cselekszik , nyilatkozik ,egyeztet . Metál Zoltánt nem fogadjuk el képviselőnknek ,semmilyen felhatalmazásunkkal nem rendelkezik ,hogy a nevünkben mint taxisok nevében nyilatkozzon. Ezúton is felszólítjuk próbálja visszafogni szereplési vágyát a sajtóban és ne járjon egyeztetni a nevünkben . Taxisul mondva : konkrétan lépjen le.

Forgó Betti taxis    Lépjen kapcsolatba a petíció szerzővel!

 

Van egy álmom!

Egy álom, melyben a taxisokban van önérzet, melyben a taxisokban van ÖNBECSÜLÉS. De lehet, hogy ez utópia.
Aki ismer, az tudja, hogy sokat próbáltam tenni a szakmáért, a taxisokért. Nem magam miatt, hanem miattatok!
Az év elején Forgó Bettivel kitaláltunk egy jó dolgot nektek, de mivel nem lehetett érezni rajtatok, hogy akarjátok, idáig jegeltük ezt a kérdést!
B.T.Sz. (Budapesti Taxisok Szövetsége) - egy pusztán csak a taxisokról, rólatok szóló, és nektek induló - fogalmazzunk úgy - érdekvédelem - bár ez nem igazán jó szó rá.
A tervünk az volt, hogy hitelesen képviseljünk benneteket ! Ne Zolitól, vagy Palitól várjátok a segítséget (van, aki nem is szeretné tőlük), hanem olyan emberek legyenek a csapatban, akik ténylegesen, mindenféle személyes cél nélkül állnak ki mindenkiért.
Jelenleg nyakunkon a kés! A szó szoros értelmében! December másodikáig kaptunk lehetőséget a közgyűlésen, hogy egységet mutassunk fel. Tarlós urat nem az érdekli, hogy kik keresik meg különféle sirámokkal, hanem hogy akik megkeresik, ugyanazt akarják. Mindig van választás, most is van! Bepunnyadtok teljesen, vagy megmozdultok magatokért, és valahova "elkötelezitek" magatokat!
A B.T.Sz. tagdíj nélkül kínál nektek szervezeti formát. Csak azt az erőt tudjuk felmutatni, amit a taglétszám mutat.
Jelenleg tíz ember kell, akik az alapításban részt kívánnak venni (velem együtt).
Holnap estig várom, hogy privátban (messengeren) jelentkezzenek nálam!
Rohamosan fogy az időnk. Tudom, hogy a működéshez szükséges papírok benyújtása és az engedélyek megkapása nem egy hét, de bemutatni a papírt, hogy folyamatban van, már ér valamit.
Akinek bármelyikünkkel problémája lenne, azok számára is van alternatíva.
Ott van Pali, vagy az MTSZ és/vagy Zoli. De a taxisokat össze kell szedni!
B.T.Sz. - szabad választás. Legyünk túl az első akadályon, az alakuláson!
Holnap este nyolc óra, és tíz ember! Tíz, aki még szeret tükörbe nézni reggelente!
Ha nem lesz meg, akkor offoljuk az egészet!
Jó éjszakát, és toljátok, hogy mindenkihez eljusson a híre!


Halász Ferenc

 

Metál Zoltánnak az OTSZ elnökének véleménye.... rólunk taxisokról.

 

Tovább

A taxi fáj?

 

 ITT A GURULÓ McDONALD'S 

 

A már közel két éve Magyarországon alvó ügynökként jelen lévő, de a magyar cégbíróságot csak múlt pénteken megtaláló Taxify meztelen volt eddig és fegyvertelen, mint az időkapun át érkező Terminator. Most öltözködik, és a hozzá jelentkező drájvereket is fel akarja ruházni.

 

Pontosabban uniformizálni. Nemcsak azzal, hogy egyenruhába bújtatja őket, de még azt is előírja majd nekik, hogyan kell köszönniük. Közben, bár taxiszolgáltatást fog nyújtani taxikkal, azokat az ex-Uber-felhasználókat célozza meg, akiknek a taxi fáj. 

 

(Folytatás)

Fórum

Számunkra semmi újdonság, hisz húsz éve így élünk!
 
Mindenkinek tudnia kell:  Az, hogy maga az UBER alkalmazás elindul nem jelenti azt, hogy a taxizásra (személyszállításra) vonatkozó szabályok alól bárki felmentést kapott volna!  Tehát, a gépkocsinak és a gépkocsivezetőnek minden feltételt teljesítenie kell, amit a jogszabályok rendeletek előírnak. Kvázi, csak taxisok regisztrálhatnak és vállalhatnak jogszerűen fuvart a rendszerben.

A Uber nem a szabad verseny letéteményese

A jelen helyzetben ugyanis a Uber szolgáltatása nem több, mint egy csinos és innovatív alkalmazás, mely nem a kapitalizmus győzelmét hozza el, hanem az adóelkerülést és a tisztességtelen versenyt.

 
Nemcsak a piaci monopolhelyzetet élvező vállalatok tiltakoznak a sharing economy ellen. A baloldali publicista az Uber taxi-alkalmazás kapcsán rávilágít, hogy a nagyvállalati vízfejet kikerülő, a dolgozó és a kuncsaft számára egyaránt előnyösnek vélt szolgáltatás valójában a munkavégző embertelen kiszolgáltatottságát okozhatja.
Tovább

Ahogy ezt mi már akkor megírtuk! :-)

11 millió forinttal kente meg a repteret a Zóna taxi 2006-ban?

Elszámoltatás: Verest börtönnel fenyegetik – most megszólal

 

A Fővárosi Főügyészség öt személlyel szemben nyújtott be vádiratot a 2006-ban kiírt reptéri taxi pályázattal összefüggésben elkövetett vesztegetés, valamint a Budapest Airport Zrt. sérelmére 2006–2010 között elkövetett csalás miatt. Az ügyészség a vádlottak nevét nem közölte – itt viszont kiderül, kik az érintettek. Sőt, a legismertebb szereplőt szóra is bírtuk!

Tovább
 
Egyre kevesebben sajátélményeink alapján, és egyre többen utólagosan átpolitizált történetek, értelmezések nyomán. Diósi Pál szociológus a rendszerváltás táján ásta be magát a fuvaros szakma rejtelmeibe. Gyorsan rájött, hogy két párhuzamos, átjárásokat is megengedő, mégis más tevékenységi rendszerrel ismerkedhet interjúi során. Ekkor döntötte el, ikerkönyvet ír e szakmákról
 
A véletlen úgy hozta. hogy a blokád idején kéziratai még nem kerültek nyomdába, így addigra kialakult kapcsolataival olyan helyekre juthatott el, olyan kollégákkal beszélhetett, akiknek segítségével könyveibe beépíthette friss tapasztalatait Ez másoknak csak később, és lássuk be, többnyire célzatos átértelmezésekkel sikerült. Új könyve: a Végtelen mínusz egy című, számadás életéről, munkájáról. Többek között a Taxiskönyv és a Fuvaroskönyv keletkezéséről, a blokád eseményeiről is.
Tovább
Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság
Nincs elfeledett ügy.
 
Az ellene kibocsátott európai elfogatóparancs alapján Németországban fogták el 2015. április 23-án azt a 39 éves balatonmáriafürdői férfit, aki a megalapozott gyanú szerint 1998 szeptemberében Domaszéken megölt egy taxisofőrt.
Tovább
Olyan vagyok, mint egy kigyúrt Gandhi. Jó, megbízható, strapabíró, segítek az embereknek, és kivan mind a négy kerekem. Szolgálom a népet, ahogyan csak tudom, taxi vagyok, voltam, leszek, most meg túl meleg van. De ne rohanjunk ennyire előre, a sietség úgysem volt soha stílusom!
Tehet erről a hiába nagy motor, ha a hat henger 3000 köbcentijéhez izzítógyertya jár, turbó pedig egy sem. Gázolaj folyik le torkomon, abból sem sok, bár manapság már több, mint amikor még Berlin utcáit róttam 1991-es születésem után jó pár évig, a legtipikusabb taxiszínben, amivel készíthettek. Első gazdám és egyben munkatársam egy ősz halántékú úr volt, ki rögvest egyenrangú partnerként kezelt. Nélkülem nincs bevétele, anélkül pedig nekem nem jár a regeneráló wellness a márkaszervizben, így egyesítettük tudásunkat.
Tovább

Tisztelt Hallotaxi Üzemeltető!

 

Délelőtti telefonbeszélgetésünk alapján kérem, hogy a Bao által nyilvánosan közzétett  *** ***  forgalmi rendszámot törölje az oldalról. Nem azért kérem, mert személyiségi jogokat sért, hanem azért mert már vandálok így is megrongálták valószínűleg az Uber miatt, pedig már semmi közünk a céghez azonkívül, hogy várjuk a hetek óta ígért járandóságunkat. Azt csak zárójelben említem, hogy még az autó az örökségem és jogerősen nem is képezi a tulajdonomat, mert a hagyatéki tárgyalásra mindeddig nem került sor.

Tovább

Argosz, a Magyar Argentin Dog Fajtamentő Egyesület és az istenek ajándéka!

2014.09.21. 19:42
Újra „kutyás” lettem.
Nem gondoltam volna. Már nem akartam soha többet megszeretni valakit, akit tudom, hogy milyen hamar el is veszítek. De az élet és a párom nem így gondolta. Talált a fészen egy felhívást, ahol tényleg valódi sürgős segítséget kértek. Frissen mentett, hónapokig éheztetett kutyák elhelyezése volt a feladat, mert a Magyar Argentin Dog Fajtamentő Egyesületnek pénze, paripája, fegyvere volt az állatok megmentésére, de ennyi legyengült, folyamatos törődést igénylő állat elhelyezésére helye viszont nincs. Nekem szegezte a kérdést, hogy elmegyünk-e egyért. Mint rendes férfi azt válaszoltam, hogy az lesz, (mint mindíg) amit ő akar…. de akkor kapja el a telefont, és hívja őket.

Tovább

Útjára indul új rovatunk, a Mesél a taxi

2014.05.07. 13:00

1989-ben megjelent Lukáts György Mesél a pesti taxi című könyve. Lebilincselő történeteket olvastam benne, s arra gondoltam, hogy 25 év után ismét megszólaltatjuk a sofőröket.


Tovább

Egy UBER mind fölött, Egy Uber kegyetlen,

2014.06.11. 21:00
 Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen,
 

Ha már kitört a világbotrány az Uber miatt, mindenképpen kell vele foglalkozni.
A most a piacon jelen lévő androidos alkalmazások, nem taxisellenesek, hiszen fel se merül a lehetősége, hogy a szolgáltatni szándékozók ne taxisok lennének.

Az Uber sajnos más!
 
 
 

Tovább