Jelenlévők:
Kamarai lótuszfaktuszok;
Fuvarszervezők, vagy beosztottjaik;
Taxiórások;
Érdekvédők :
Vagyis Metzál Z. Peredi P.
(Európai taxisegyesület, nem ért rája)
Forgó Betti, Horacsek Robi
Rajtuk kívül még 1 azaz egy darab taxis, aki nem etikás, vagy bármilyen más funkci.
Jahh és én, (tomajer) mint a Betti mondá: sajtos.  Habár minden pogácsát végigkóstoltam, de a töpis jött be.

A megbeszélés teljes vágatlan hanganyaga:


Tovább

Budapest - Öt taxist támadtak meg néhány nap alatt a fővárosban.

Volt, akit megloptak, volt, akinek védekeznie is kellett, egy idős fuvarozóra baltával támadtak - számolt be erről a Tények.

- Fura sorozat ... Taxisokra támadtak a fővárosban

Taxi-orvosi pénztárgép

2017.01.13. 14:10

Helló mindenkinek!
Közeledünk az év végéhez, az elkövetkező időszakban sokunk online pénztárgépének át kell esnie az éves kötelező átvizsgáláson! A torlódások elkerülése érdekében célszerű mindenkinek felkeresnie a saját szervízét és időben elvégeztetnie a beavatkozást. A művelet maximum 1-2 órát vesz igénybe, rögzítik a pénztárgépnaplóban, lejelentik a NAV-nak és kb. 10-20.000Ft közötti összegbe kerül. Érdemes előre tájékozódni az árakról!
A művelet elvegzésének elmulasztása, mulasztási bírságot von maga után!
További szép napot mindenkinek!

 

Tovább

Megint változik a budapesti taxizás

2017.11.13. 10:26

Bele kell húzni, mert ha nem lesz meg jan. 1.- re, akkor gáz van. 
Aki még a tanfolyamra se ment el, az már most késésbe van!!!

Az új típusú igazolványt sokan azért nem váltották ki eddig, mert az év égéig tart a türelmi idő.

Január elsejétől már csak új, arcképes személyszállító-vezetői igazolvány birtokában lehet taxiszolgáltatást nyújtani – közölte pénteken Budapest Főváros Kormányhivatala.

Az arcképes igazolvány kiváltását egy 2015-ös jogszabály írja elő, de 2017. december 31-éig türelmi idő van érvényben, emiatt sokan még nem váltották ki az új típusú kártyát.

Január elsejétől már csak olyan taxis szállíthat utasokat, aki a személytaxi-vezetői szakvizsga mellett sikeres vizsgát tett a kötelezően előírt továbbképzési szaktanfolyamon, valamint van az új típusú arcképes igazolvánnya.

A kormányhivatal azt javasolja a taxisoknak, kérjenek előzetesen időpontot, hogy gördülékeny legyen a mintegy fél óra alatt elvégezhető folyamat. Az ügyintézéshez a személyazonosító okiratokon kívül a szakvizsga igazolására, a pályaalkalmassági vizsga dokumentumaira és a régi taxisigazolványra is szükség van.

MTI.

Tovább

A villanytaxi nem kaszinó

Avagy megéri -e Budapesten taxiflottát üzemeltetni?

A főváros villanyautós ámokfutásával kapcsolatban – amelyet azóta minisztériumi szinten is próbálnak visszafogni – sokan jönnek az összeesküvés-elméleteikkel. Amelyekben persze lehet igazság, de ha van, akkor az azt jelenti, hogy a mutyi megálmodói nem tudják, mire készülnek. Hevenyészve összedobtam egy villanyautós nagyvállalkozás költségeit (hagyományos autókkal még kevésbé lenne kifizetődő egy alkalmazottakkal dolgoztató taxicég, de ezt legalább huszonöt éve tudjuk – azok meg pláne, akik megpróbálkoztak hasonló üzemeltetésével azóta).


Tovább

Eldőlt az Uber sorsa az Európai Bíróságon

Lezárult a több éve tartó jogvita az Uberről az Európai Unió Bíróságán (EUB).

A bíróság kimondta, hogy az Uber közlekedési cég, így köteles betartani a nemzeti közlekedési szabályokat.


Tovább

25 éve történt, a "skálás gyilkosság"

"Elvettünk tárgyat, álmot és életet"

25 éve történt, a "skálás gyilkosság"

Kollégánk, ma is körünkben dolgozik szerencsére ...
2007-ben Haltenberger Samu emlékplakettel tüntették ki.

Egyetlen szó nélkül, ráadásul egy tök üres pénzeszsákért lőttek fejbe egy közgázos egyetemistát a ma csak skálás gyilkosoknak nevezett férfiak éppen huszonöt évvel ezelőtt, majd ugyanabban az évben csak azért végeztek ki két vadászt, mert ők észrevették, ahogy a két bűnöző lőgyakorlatot tart Fehérvár mellett a Sárszentmihály közelében lévő erdőben.


Tovább

Uber: barátok közt folytatják

ÉN MEG HELYÉRE IGAZÍTOM AZ INDEXET

Most, hogy a budapesti uberesek közül jó néhányan levett rendszámmal tisztelegnek a jogszabályok előtt, amelyeket eddig a – bevételük negyedét gátlástalanul lenyúló és Hollandián keresztül Bermudára mentő – nemzetközi svarctaxicég biztatására telibe ignoráltak, nem érzek kárörömöt, csak dühöt. Sajnálatot csak azért nem, mert az elmúlt időszakban ezt az érzelmet elpazaroltam a családomra és magamra, amiért a bevételem kb. negyven százalékkal visszaesett az elmúlt év hasonló időszakához képest – bár bevallom, a reptéren elpityeredő, nyúzott tanítónéni kinézetű smartos (hogy lehet ezzel repteres fuvart vállalni???) hölgy látványára kicsit meg kellett köszörülnöm a torkomat.


Tovább

Imádunk szenvedni

Valamikor  ingyen adták a szállodák a zsíros kanyarokat. Kint állt a fószer (londiner), és megfújta a sípját, ha kellett neki egy taxi. Aki éppen arra járt, az (ha éppen volt kedve) megállt, és vitte a tutit. Frissen kiugrott az évszaknak megfelelő öltözékében – nyáron általában rövidgatya-póló –, és már mondta is, hogy good evening.  Majd egyes kollégák felajánlottak egy szép papírhúszast, ha nekik int oda, őket hívja fel a szállodához. Így kezdődött. Ma meg ülhetnek MB elitesként öltönyben, vidéken egy családi háznak megfelelő áru autóban…
Tovább

Ennyit költesz az autódra valójában

A múlt héten bejárta a médiát egy sajtóközlemény, miszerint egy átlag magyar 33 ezer forintot költ az autójára havonta.

Ez a szám már érzésre is köszönőviszonyban sem állhat a valósággal, mert rengeteg nagyon is valóságos költséggel nem számol, mint például értékvesztés, az autóba ölt pénzed miatt elvesztett banki kamatok, de az átírás költségét és sok hasonló “apróságot” sem vesz figyelembe.

Mivel ez egy fontos téma, hogy mennyi pénzt dobsz ki az ablakon, amikor autózol, illetve hogyan kell pontosan kiszámolni, hogy mennyibe kerül egy megtett kilométer, ezért csináltam nektek egy remélem mindenre kiterjedő kalkulátort.


Tovább

Taxisok közelharca a sorszámért

Helyzetjelentés a központi okmányirodából

Kisebb kézitusát vívnak reggelente az ügyfelek a sorszámért a Visegrádi utcai központi okmányirodánál. A taxisok szerint ennek az lehet az oka, hogy a hat munkahelynek legfeljebb a felénél folyik munka, s az óriási ügyteherrel képtelenek megbirkózni az ügyintézők. Számos ügytípussal máshová nem is lehet menni, így a tumultus garantált.


Tovább

Kemény lépésre készül Budapest - kiszórnak szinte minden taxit

Villanyautóra fel!
Nnajó, de ki fizeti a révészt?

Pár éven belül teljesen eltűnhetnek a hagyományos hajtású taxik Budapestről és azokat zéró emissziós kocsik válhatják fel – tudta meg a Napi.hu Szeneczey Balázs városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettestől.


Tovább

Törd meg a csendet! - Taxiscsajok az éjszakában

A Törd meg a csendet! felhívás nyomán érkezett reagálások egy része szemrehányó és áldozathibáztató. Sokan hiszik azt, hogy az áldozatok öltözködésükkel, magaviseletükkel kihívják maguk ellen a sorsot, sőt szinte kiprovokálják azt. De valóban ez az igazság? Mit gondol erről egy olyan nő, aki éjjel-nappal az utcákat járja?

Tovább

Taxi hölgyeknek

A lengyelországi Kielcében megindították azt a vállalkozást, amelyet kifejezetten lányok, asszonyok szállítására szánnak. A jellegzetes fehér FIAT Puntókat hölgyek is vezetik.
Mindegyik kocsit úgy alakították ki, hogy a kisebb és nagyobb gyerekekre is gondoltak. Pillanatok alatt beszerelhető a csomagtartóban lévő babaülés, a nagyobbak miatt mindegyik autóban van képernyő, amelyen meséket lehet nézni, illetve táblagép internet hozzáféréssel.

Tovább

Oszkár-Marci és a Taxi!

Történt,hogy felfigyeltek a fiaim arra,esténként egy autó áll meg a kapunk előtt! Kezdett bosszantóvá válni és kíváncsivá tenni,miért? Egyszer pont akkor mikor indulni készültem dolgozni.Utána mentem megelőztem de nem szálltam ki mert kíváncsi voltam kiszáll-e mit akar?

Tovább

16 és fél év után kattant a bilincs a taxisgyilkos kezén

Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság
Nincs elfeledett ügy.
 
Az ellene kibocsátott európai elfogatóparancs alapján Németországban fogták el 2015. április 23-án azt a 39 éves balatonmáriafürdői férfit, aki a megalapozott gyanú szerint 1998 szeptemberében Domaszéken megölt egy taxisofőrt.

Tovább

Leállítják Bécs legöregebb taxiját

A hatóságok szigora nem tudta megállítani, egy motorhiba miatt viszont most nyugdíjba vonul Josef Strobl régi, állólámpás Mercedese. Több mint egymillió kilométert futott a 60 lóerős, dízellimuzin. 


Hihetetlen, de igaz: 2014. április 4-én ünnepelte negyvenedik születésnapját Bécs legrégebbi taxija, egy Mercedes 240 D, még a zöldséges előtti, állólámpás szériából. Idén év elején újabb állomáshoz ért az öreg Mercedes története: nyugdíjba megy, akárcsak első és egyetlen gazdája, Josef Strobl, becenevén Peppi bácsi. A 83 éves úr saccolni tudja a futásteljesítményt, mivel csak tízezres értékeket mutat a számláló, de napi útvonalszámításai alapján most tehette meg az egymilliomodik kilométert.

Kép: Mercedes Wiesenthal


Tovább

Taxi története - az utolsó elpusztíthatatlan szolga élete kilométer-milliókon át

Olyan vagyok, mint egy kigyúrt Gandhi. Jó, megbízható, strapabíró, segítek az embereknek, és kivan mind a négy kerekem. Szolgálom a népet, ahogyan csak tudom, taxi vagyok, voltam, leszek, most meg túl meleg van. De ne rohanjunk ennyire előre, a sietség úgysem volt soha stílusom!
Tehet erről a hiába nagy motor, ha a hat henger 3000 köbcentijéhez izzítógyertya jár, turbó pedig egy sem. Gázolaj folyik le torkomon, abból sem sok, bár manapság már több, mint amikor még Berlin utcáit róttam 1991-es születésem után jó pár évig, a legtipikusabb taxiszínben, amivel készíthettek. Első gazdám és egyben munkatársam egy ősz halántékú úr volt, ki rögvest egyenrangú partnerként kezelt. Nélkülem nincs bevétele, anélkül pedig nekem nem jár a regeneráló wellness a márkaszervizben, így egyesítettük tudásunkat.

Tovább

Taxisofőrt akart kirabolni

Kollégánk, kemény volt! 

Kicsavarta a támadó kezéből a kést, és még az üldözésére is indult.


Tovább

Szubjektív kitekintő, szakmánkra :-)

Tovább

Rájöttek a taxisok: a hatósági ár ugyan megvédte a piacukat, de bajba sodorja őket, ha nem terhelhetik az utasokra a költségeik emelkedését.

Tízszázalékos tarifaemelést szeretnének a taxisok – jelentették be. De ez a tíz százalék sehogy sem akar kijönni, ha azt nézzük, hogy a javaslat szerint mennyivel emelnék a díjakat: az alapdíj 33 százalékkal, 450-ről 600 forintra emelkedne, a kilométerdíj 280-ról 320-ra (ez 14 százalék), a várakozási díj pedig 11 százalékkal, 70-ről 80 forintra nőne. Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke még a mostani hivatalos bejelentés előtt azzal indokolta az mfor.hu-nak a kérésüket: a kereslet megugrott a taxizás iránt, amit ő a minimálbér emelésével magyarázott. Mint mondta, csak akkor tudnak megfelelni a taxisok a fokozatosan emelkedő igényeknek, ha folyamatosan fejlesztik a szolgáltatásaikat.

Tovább

Azt mondták, ami jár, az jár.

Minimálbérért, táppénzért és fizetett szabadságért perelte be két sofőr az Uber taxivállalatot, James Farrar és Yaseen Aslan ugyanis azt állították, hogy ők a cég munkavállalójaként jogosultak erre. A pert tavaly megnyerték, de az Uber fellebbezett a munkaügyi bírósági döntés ellen, azt állítva, hogy az ítélet megfosztaná a sofőröket a személyüket illető rugalmasságtól, amelyet most annyira értékelnek.

Tovább

ó!
ió!
ció!
áció!
RÁCIÓ?
..........
DEMONSTRÁCIÓ!

Betti Forgó <fb........@gmail.com>

címzett: tarlosistvan
Tisztelt Tarlós Úr !

Köszönöm ,hogy betartva ígéretét a mai napon lehetőséget biztosított a ,,Fővárosi Önkormányzat Taxirendeletének áttekintésére,, (?) (by Szeneczey) .
Tarlós úr! Ez gyalázat volt! Meghallgathattuk Metál Zoltán bérérdekvédő újabb mélyrepüléset a Főtaxi és a City taxi színeiben. Meghallgathattuk a BKIK kampányszövegét szintén a Főtaxi színeiben . Hatalmas ötletük a fixtarifa emelése kb. 10-12 %-al . És ennyi . Ezt viszont erőszakosan tolták. A történet nem bonyolult ,a taxisok kapnak ~12 % tarifa emelést ,és kussolnak. Amit kifelejtettek a történetből az a néhány mindenre elszánt és szakmailag toppon lévő taxis aki átlát rajtuk ,érti hogy mi miért történik és nem fog kussolni . Mint például én ,és még jónéhány kollégám. A jelenlévő meghívottaknak minden érvelésünk hiábavaló volt . Mesterei az egymásra mutogatásnak a felelősség lepattintásnak és újra bizonyították a hozzánemértésüket . Metál Zoltán ,,országos érdekvédő seggfej,,) úgy beszélt a taxit bérlő sofőrökről, (a szakma csúnya szóval droidnak hívja őket ) hogy közben rázta a hideg az undortól . Több ezer kollégáját alázta ezzel a földbe. A jelenlévők nem értették (vagy nem akarták érteni) az euro4-es és a környezetvédelem közé vont párhuzam elleni érveinket . Igaz ,egyetlen felvetett problémánkat sem értették. A jelenlévők gyakorlatilag semmit nem voltak hajlandóak megérteni esetleg elfogadni . Tarlós úr, az Önt körülvevő emberek az Ön munkáját nemhogy segítik de akadályozzák . A taxirendeletet a kívülállók összemossák az Ön nevével,ahogy a budapesti taxizás körül kialakult káoszt is. Ami ezeknek az embereknek a közreműködésével egyre nagyobb lesz! Tarlós úr ,Ön tényleg ezt akarja ? A taxi üzletág egyszerű műfaj,egyszerű mint a faék . Kell hozzá taxis,utas,és maximum egy ellenőrző hatóság . Ennyi és nem több . Az külön történet ,hogy ebből hány ,,semmirenemjó,, hivatalnok akar jól ! megélni . Tarlós úr hajlandó végre velem-velünk igazi hozzáértő taxisokkal leülni és érdemben megoldást találni vagy hagyja ,hogy Önt is magával rántsa ez a korrupciótól bűzlő ,nyegle,saját érdekek mentén bárkinek bólogató falka ????

Üdvözlettel Forgó Betti taxis....még

Az esemény facebook oldala:

Tovább

A BKK túllép hatáskörén, amikor taxiengedélyeket ad ki vagy von vissza, ezért a helyzet jogszabályi tisztázását kéri a fejlesztési minisztertől az alapvető jogok biztosa. Székely László vizsgálata szerint a közlekedési központ számos jogsértést követ el a sofőrök ellenőrzése során.

Az alapvető jogok biztosának
Jelentése

Tovább

CSENDESEN JEGYZEM MEG:  AMELYIK NAPRENDI PONT "MEGSÁRGUL", ARRÓL ELKÉSZÜLT A RÉSZLETES BESZÁMOLÓ.
EGY DARABIG ÉRDEMES NAPONTA RÁNÉZNI.

Taxi Expo Budapesten

A Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara Ipari Tagozata – hagyományteremtő szándékkal, először Magyarországon - 2017. november 14-én Taxi Expo-t szervez. Az esemény a Vállalkozói Napok rendezvénysorozat részeként naprakész információt nyújt a személy és áruszállításban érdekelt vállalkozók napi munkavégzéséhez. A rendezvény célja, hogy összehozza a személyfuvarozásban érdekelt feleket, akik egy időben, egy helyen jutnak hozzá az előadások révén a taxis ágazatot érintő aktuális és jövőbeni tudnivalókhoz. A kiállítás keretében olyan szolgáltatókkal is találkozhatnak, akik segítségével eredményesen növelhetik együttműködéseiket. A kiállítás lehetőséget teremt a gyártóknak, hogy közvetlen visszajelzéseket kapjanak új kínálatuk kialakításához.

Tovább

Képgaléria:

Tovább

Ahogy ezt mi már akkor megírtuk! :-)

11 millió forinttal kente meg a repteret a Zóna taxi 2006-ban?

Elszámoltatás: Verest börtönnel fenyegetik – most megszólal

 

A Fővárosi Főügyészség öt személlyel szemben nyújtott be vádiratot a 2006-ban kiírt reptéri taxi pályázattal összefüggésben elkövetett vesztegetés, valamint a Budapest Airport Zrt. sérelmére 2006–2010 között elkövetett csalás miatt. Az ügyészség a vádlottak nevét nem közölte – itt viszont kiderül, kik az érintettek. Sőt, a legismertebb szereplőt szóra is bírtuk!

Tovább
A mai naptól elérhető a Taxi 4 legújabb fejlesztése a „virtuális taxióra”, amelyet a mobiltelefonos alkalmazáson (Android és iOS) keresztül rendelő utasok használhatják – derül ki a Taxi 4 hírleveléből.
Tovább
 Nem íratnak alá jegyzőkönyvet a taxissal a BKK fedett ellenőrei, a papírmunkát az utazást követően végzik el. Ez visszaélésekre ad módot, volt, hogy olyat büntettek meg, aki ott se volt. A taxisok csak az engedélyük bevonásáról értesülnek, és a bíróság előtt védhetik meg magukat. Furcsa vizsgálati gyakorlatot folytat a BKK, de szerintük ez így jó.

Egy BKK-s ellenőrzési jegyzőkönyv

Csak hogy tudd, mire figyelj!
Tovább
Számunkra semmi újdonság, hisz húsz éve így élünk!
 
Mindenkinek tudnia kell:  Az, hogy maga az UBER alkalmazás elindul nem jelenti azt, hogy a taxizásra (személyszállításra) vonatkozó szabályok alól bárki felmentést kapott volna!  Tehát, a gépkocsinak és a gépkocsivezetőnek minden feltételt teljesítenie kell, amit a jogszabályok rendeletek előírnak. Kvázi, csak taxisok regisztrálhatnak és vállalhatnak jogszerűen fuvart a rendszerben.

A Uber nem a szabad verseny letéteményese

A jelen helyzetben ugyanis a Uber szolgáltatása nem több, mint egy csinos és innovatív alkalmazás, mely nem a kapitalizmus győzelmét hozza el, hanem az adóelkerülést és a tisztességtelen versenyt.

 
Nemcsak a piaci monopolhelyzetet élvező vállalatok tiltakoznak a sharing economy ellen. A baloldali publicista az Uber taxi-alkalmazás kapcsán rávilágít, hogy a nagyvállalati vízfejet kikerülő, a dolgozó és a kuncsaft számára egyaránt előnyösnek vélt szolgáltatás valójában a munkavégző embertelen kiszolgáltatottságát okozhatja.
Tovább

Öntsünk tiszta vizet a pohárba, mert itt már annyi mindenki beszélt összevissza annyi hülyeséget, hogy kettéáll a fülünk.

Elsősorban deklaráljuk:  A taxi, egy személyszállításra rendszeresített, bárki által szabadon használható közlekedési eszköz.  Feladata: emberek és személyi poggyászuk díj ellenében való elszállítása "A" pontból "B" pontba.

Tovább
Az automatizálódó városi közlekedés előszele már megcsapta a magyar kormányt is, nemrég Orbán Viktor miniszterelnök és Varga Mihály gazdasági miniszter is a most bekövetkező technológiai forradalomról beszélt. Budapest vezetése egyelőre még nem szólalt meg, sőt rövid távon mintha inkább az ellenkező irányba tartana. A BKK szerint 14 éven belül nem nagyon lesz itt semmi komoly változás.
Tovább

8 milliós áfa határ, 12 milliós Kata!

Jelentős változásokat, a közterhek és az adóbürokrácia csökkentését tartalmazó adócsomagot nyújtott be pénteken délután a Nemzetgazdasági Minisztérium az Országgyűlésnek. Kiderült, hogy duplázzák a kata és a kiva bevételi, illetve értékhatárát, mindenki számára eltörlik a kamatjövedelem után fizetendő 6%-os egészségügyi hozzájárulást és a különböző jövedelmeket terhelő, eddig öt kulcsos rendszer kétkulcsossá válik. A járulékok csökkentéséről ebben a törvénymódosításban nincs szó.

Tovább

Európai Taxis Szövetség (ETSZ) I.Tájékoztató Gyűlése.

Tisztelt kollégák.

2017.02.01-én 11 órától tájékoztató gyűlést tartunk számotokra.


Helyszin Bp.X.kerület Harmat utca 129 szám alatt található Hotel Seni.
Kb 120-130 érdeklődöt tud kényelmesen elférni.
Ha többen leszünk akkor maximum kicsit összébb húzzuk magunkat.
Parkolni a hotel elott es a belső udvaron lehet.
Kivansag szerint etkezési lehetőség van.kávé és üditő szintén.

Röviden el szeretnénk mondani hogy milyen problemakkal szeretnenk foglalkozni,milyen iranyzatot képviselunk.Bár itt mindenki tudja ezt,mert a januarban kezdődött demonstracióinkon a többség szinte mindig ott volt.
Továbbá várjuk javaslataitokat hogy milyen ügyekkel foglalkozzunk még.

Minel gyorsabban jelezzétek részvételi szàndékotokat a limitált férőhely miatt.

Találkozzunk Februar 1-én.

A gyűlés, vágatlan felvétele:

Fórum

Tovább

Omega sztori ...

2017.11.08.

Ítéletet hozott a bíróság: börtönbe kell vonulnia az Omega zenekar két tagját is bántalmazó taxisofőrnek. Az ítélet még nem jogerős, a férfit egyelőre csak első fokon meszelték el. A taxisofőr késése és egy vita után támadt rá a zenekari tagokra még 2014-ben.

Debreczeni Ferencnek, azaz Cikinek az arcát ütötte meg kétszer, el is terült a zenész, Benkő Lászlónak pedig a csuklója sérült meg a dulakodásban. A taxis másként emlékezett, szerinte Benkőék ütöttek először. A taxisnak kétrendbeli súlyos testi sértés bűntette miatt kellett felelnie a bíróságon, ahol egy év letöltendő szabadságvesztést kapott. Mivel egy korábbi, szintén verekedéses ügyében egyszer már kapott felfüggesztettet, azt most végrehajtja a bíróság, így a taxisnak több, mint két évet kell a rács mögött hűsölnie - értesült a Tények.

Az életvédelmisek nyomoznak az omegás, taxis verekedés ügyében.

Benkő Lászlónak rémálmai vannak, mégis tud viccelni.

 

Tovább

Útjára indul új rovatunk, a Mesél a taxi

2014.05.07. 13:00

1989-ben megjelent Lukáts György Mesél a pesti taxi című könyve. Lebilincselő történeteket olvastam benne, s arra gondoltam, hogy 25 év után ismét megszólaltatjuk a sofőröket.


Tovább

Egy UBER mind fölött, Egy Uber kegyetlen,

2014.06.11. 21:00
 Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen,
 

Ha már kitört a világbotrány az Uber miatt, mindenképpen kell vele foglalkozni.
A most a piacon jelen lévő androidos alkalmazások, nem taxisellenesek, hiszen fel se merül a lehetősége, hogy a szolgáltatni szándékozók ne taxisok lennének.

Az Uber sajnos más!
 
 
 

Tovább