Volt egy vállalkozó barátom: ügyes kis üzlet, havi x bevétellel.Akkoriban ez az x nagyon nagy szám volt.Azt mondta bővít,mert 2x kell.Mondom neki,minek! Több a bérleti díj,a személyzet,az idegesség.Nem elég az x összeg.Megcsinálta,belebukott,azóta már nincs közöttünk.

Az már emberi nagyság,ha valaki belátja a hibáit! Az emberi kapcsolatokról meg:inkább egy őszinte ellenség,mint egy hazug barát! Gondolom mind kettőből volt részed,nem is egy.Tisztellek azért mert, Te legalább szóba állsz velünk,ha nem is értünk egyet.

Tudod Pali sokszor javasoltam-személyszerint nem Neked-legyen kötelező szabadnap egy héten,kötelező szabadság egy évben!Válasz ez volt :nem lehet egy vállalkozót erre kötelezni!Arra lehet hogy ennyivel meg annyival járjon. De a vállalkozó rá jött volna,hogy a saját érdekét szolgálja,és nem megy neki a falnak az utassal,mer elaludt 20 ó taxizás után. Persze a fuvarszervezési díjat szabadság alatt nem kellene szedni.Így lehetett volna a taxisnak családja szabadideje és Élete!!!

Soha nem állítottam,hogy nagyképű vagy! PL:Hányszor mondtuk taxisok,fuvarszervezőknek,hogy legyen létszám stopp!Egyikőtök sem tudta megállni,LEGFELJEBB EGY RÖVID IDEIG!A mindenhonnan kirúgott kollegákat nem visszavenni.De kellet az a pár forint is!Sorolhatnám tovább.

Pali!Hidd el -lehet,hogy nem hiszed de -tisztellek! Csak nem értünk Veled eggyet!Persze,hogy taxizunk de milyen áron!Minden nap dolgozunk 8+x órát,30 napot.De Te írtad mi már máshoz nem értünk,elszaladt velünk az idő./taxis blokádban már ott voltam/Nem keresem vissza ahol írtad. De Te is mind eddig minden fuvarszervező tulajdonos kapzsi voltál!Mi taxisok királyok voltunk s hova jutottunk!Mi csak hasonló szinvonalon akartunk élni,több nem kellett volna,de Ti többet akartatok még többet.

Érts meg Pali,hogy NINCS szükség fuvarszervező cégekre,legalább is ilyen formában!Tudjuk sokan kiesnek a rendszerből.Elfogadjuk.Nem ez a baj. De azért fizetni itt hatalmas tagdíjakkat,mert visszaosztás,meg "mittudom én",milyen szerződések vannak.Kevesebb lesz a fuvar,de aki dolgzik nem ár alatt fog dolgozni,ami veszteséges.Én fizetek azért,hogy ő utazzon.De ha a fuvarszerző cégeknek nem kellene ekkora tagdíjat fizetni akkor még a tarifát sem kellene az egekbe emelni! A taxizásban hatalmas a korupció,és ezt Ti hoztátok létre,és mi taxisok vagyunk a szenvedői!

Amig fuvarszervező irodák lesznek,itt taxisnak felvirágozás nem lesz!Ez olyan mint a jó kölcsön.Ha te veszed fel sosem jó!

Taxi plusnál 1500 ft az átlagcím/lehet még sokat is mondtam/Tagdíj:63000 tb legyen:50000/KI HOGY ÜGYESKEDIK/Ez:113000 Ennek kitermelésére kell min:35000 ft ára üzemanyag.148000:1500=98 Tehát durván száz utast kell elvinned,hogy csak ezt a két dolgot kitermeld,és ceruza vékonyan fogott. 100 utas!!Ez a lényeg!!!

Hagyad má!Olyan tudatlan hogy,felveszi az utast 3 percig feltartja az utcát mert fogalma sincs melyik irányba induljon meg,a kerületeket sem ismeri.Ha elvennéd a gps-ét,haza sem találna.

Cégvezetők biztosan elgondolkodnának,ha kilépéskor 100-150 taxis megjelenne szabadjelzővel a hóna alatt.Ez a tagdíj ill tb járulék KITERMELHETETLEN. Tévedtem,kitermelhető,de a nap nem16 óra munkából áll!