A kütyü

Mellékesen nazoli, a TGFSZ nevében, és megbízásából írta a levelét. Habár ami benne volt, azt már nem egyeztette:-( a félre értések elkerülése végett a fenti megjegyzés pontositásra szorul! Telegdy Gábor a TGFSZ alelnöke bármilyen tartalmú hivatalos levél irásakor minden esetben egyeztetett a TGFSZ teljes vezetöségével. Bármely más tartalmú állítás a valóságól való elrugaszkodás! Farkas Zsolt TGFSZ elnök

Kedvezményes áron POS terminál bérlési lehetöség, korlátozott mennyiségben! föbb paraméterek: - 1.490 ft/ ho bérleti dij - forgalmi jutalék 1.59% a bérleti dijban benne van a sim kártya ára és havi dija is. érdeklödni: iroda @ tgfsz.hu vagy Farkas Zsolt 06-70/502 - 4507

Emlékeztető és pontosítás a tegnapi hírlevéllel kapcsolatban! részlet a ma kiküldésre kerülő hírlevélből Tisztelt Kollégák, Kedves barátaim! Szeretnék néhány dolgot pontosítani a tegnapi hírlevél kapcsán, ugyanis többen is jelezték, nem értik miről is van szó tulajdonképpen! Hogy mindenki pontosan tisztába legyen a történésekkel ezért időrendi sorrendben összefoglalom az eddigieket! 1. - 2013.júl.23-án levél érkezik a TGFSZ iroda címére az alábbi tartalommal: 2013. július 23. 11:48 Lechner Ádám írta, : feladó: Lechner Ádám címzett: iroda@tgfsz.hu dátum: 2013. július 23. 11:48 tárgy: Bűnügyi statisztika és vezetői biztonság hitelesítő: csmkik.hu Tisztelt Ügyintéző! Szeretném segítségüket kérni egy lengyel partnerszervezetünk kérdésének megválaszolásához. Kifejlesztettek - egy bővebben nem ismertetett - a taxisok biztonságát növelő megoldást, aminek piaci bevezetése előtt szeretnének információkat kapni a hazai taxisok ellen elkövetett bűncselekményekről, valamint ezek megelőzését szolgáló programokról. Kérem, amennyiben rendelkezésükre áll az elmúlt évekre vonatkozó bűnügyi statisztika, azt legyenek szívesek megküldeni számomra. Együttműködésüket előre is köszönöm.. Üdvözlettel, Lechner Ádám 2. 2013. október 08. 14.00 óra BKIK egyeztetés Meghívó Tisztelettel meghívjuk Önt, a BKIK VI. Közlekedés, Szállítás, Szállítmányozás Osztály által megrendezésre kerülő egyeztetésre amelynek Időpontja: 2013. október 8. (kedd) 14.00 óra Helyszíne: BKIK Székház I. em. 109 terem (1016 Bp., Krisztina krt. 99.) Napirendi pontok: 1. Liszt Ferenc repülőtér taxi forgalmi renddel kapcsolatos javaslatok. 2. Egyebek Kérem, hogy részvételi szándékát, valamint esetleges távolmaradását előzetesen jelezze a Tagozat Titkársága felé a 488-2154-es telefonszámokon, vagy a 488-2172-es faxszámon, ill. a torok.erzsebet@bkik.hu email címen. Budapest, 2013. október 03. Az egyéb napi rendi pontra térve Dr. Komáromi Endre bejelenti, hogy : Kapott egy feladatot a fővárosi közgyűléstől, hogy ki kell dolgozni a taxisok nagyobb védelmét a támadások ellen! Két konkrét javaslat került megfogalmazásra. · Az egyik az, hogy kamerákat kellene telepíteni a taxikba és rögzíteni kellene a taxin belüli dolgokat · A másik pedig az, hogy plexivel kellene elválasztani a taxist és az utasokat Ezt kezdik el kidolgozni. Felvette Zengő Zoltánnal a kapcsolatot , hogy a rally autóknál milyen módon vannak kialakítva a bukócsövek és ez alapján csináltatnak egy univerzális keretet, ami több mint 400 autótípushoz lesz megfelelő (megjegyzi, hogy természetesen ezt is a taxisok fogják megfizetni, ahogy eddig is mindent) Amikor ez ki van dolgozva, akkor megkérdeznek minket, hogy mi a véleményünk erről 3.) 2013. október 14 Levél érkezik a kamara Kereskedelmi Tagozat Elnökétől: ----------Eredeti üzenet---------- Dátum: 2013. október 15., kedd, 10:47:48 Feladó: BKIK Tárgy: Véleménykérő levél Címzett: "…@...hu" Kereskedelmi Tagozat Ipari Tagozat VI. Közlekedés, Szállítás, Szállítmányozás osztály Taxis Szakmai Kollégium Tagjai részére Tisztelt Taxis Szakmai Kollégiumi Tagok! A Fővárosi Közgyűlés részére készítendő előterjesztés összeállításhoz kérem véleményüket és javaslataikat az alábbi kérdésekben. Mi a véleménye a személytaxi gépkocsik beltéri kamerával való felszerelésével összefüggésben? Milyen szakmai szempontok érvényesüljenek, milyen jogszabály, mely rendelkezései figyelembevételével szükséges eljárni? A BKIK szakmai véleményével támogatja-e ilyen eszközök beépítését? Ha lehetséges ilyen eszköz elhelyezése személytaxi szolgáltató járműben, az milyen feltétellel valósítható meg? Az adatok rögzítése, megőrzése, felhasználása mely sarokpontok figyelembevételével alkalmazható? Van-e kamarai szakmai aggály a személytaxi vezetők által használható rejtett vészhívó-gomb telepítésével összefüggésben? Ha igen, mi az? Van-e esetlegesen olyan előírás, amely kifejezetten tiltaná ilyen eszközök beépítését? A veszélyben lévő taxi (a fuvarszervezéshez egyébként alkalmazott) GPS eszközzel történő nyomon követése, a hatósági tájékoztatás (on-line) ütközik-e valamilyen jogszabályi rendelkezéssel, vagy szakmai véleményükkel? Van-e szakmai aggályuk szolgáltatói járműben (személytaxi) – a járművezető testi épsége védelme érdekében - utólagosan un. plexifal beépítésével összefüggésben? Ha igen mi az és milyen jogszabály, mely rendelkezései határozzák meg a korlátokat. Az idő rövidségére való tekintettel válaszukat, javaslataikat, véleményüket 2013. október 17-én 16.00 óráig kérem az Ipari Tagozat titkárságára a torok.erzsebet@bkik.hu e-mail címre, vagy faxon a 488-2172 faxszámra eljuttatni szíveskedjenek. Budapest, 2013. október 14. Tisztelettel: Szatmáry-Jähl Angéla s.k. Kereskedelmi Tagozat Elnöke A fentieket összegezve: Arról van szó, hogy a taxikba kamera rendszert illetve plexi falat (a plexi fal ára - nem megerősített információ szerint- a beszereléssel együtt elérheti a 400.000 ft-ot!!) akarnak telepíteni, a mi biztonságunkra való hivatkozás címén! ( aminek az összes költségét persze velünk fogják megfizettetni..)

Fontos hírlevél ment! tomajer! Kérlek rakd ki a hallo-ra! Tisztelt Kollégák! Kérlek benneteket, osszátok meg minél szélesebb körben!

ezek szerint több mint 3.000-en vagytok?

Rendelettel csökkentenék a pécsi taxisok számát - kétszer annyian vannak, mint a nyugati átlag Tartanak a tárgyalások a nemzeti fejlesztési minisztérium és a taxis szervezetek között a személyszállításról szóló rendelettervezet kapcsán. Az új szabályozás szerint egyebek mellett legfeljebb tízéves gépkocsival lehetne csak taxizni, amelyet ráadásul ötévente külön le kellene vizsgáztatni erre a feladatra. Emellett kocsinként százezer forintos vagyoni biztosítékot kellene letenniük a sofőröknek. Kovács József, a pécsi Volán Taxi ügyvezetője szerint ha életbe lép a tervezet, akkor akár harminc százalékkal csökkenhet a taxisok létszáma a városban - ami egyébként, véli, ideális is lenne az erősen túltelített piacon. pecsiujsag.hu

Rendelettel csökkentenék a pécsi taxisok számát - kétszer annyian vannak, mint a nyugati átlag Tartanak a tárgyalások a nemzeti fejlesztési minisztérium és a taxis szervezetek között a személyszállításról szóló rendelettervezet kapcsán. Az új szabályozás szerint egyebek mellett legfeljebb tízéves gépkocsival lehetne csak taxizni, amelyet ráadásul ötévente külön le kellene vizsgáztatni erre a feladatra. Emellett kocsinként százezer forintos vagyoni biztosítékot kellene letenniük a sofőröknek. Kovács József, a pécsi Volán Taxi ügyvezetője szerint ha életbe lép a tervezet, akkor akár harminc százalékkal csökkenhet a taxisok létszáma a városban - ami egyébként, véli, ideális is lenne az erősen túltelített piacon. pecsiujsag.hu