Persze, hogy kifizettük, többszörösen is, darabjáért ötszáz Ft-ot kértek, a valós költsége elérte talán a hetven forintot is, úgyhogy ez az érvelés marhaság. Egyébként kevesen tudják, de az előző tarifák mellett is kifizethetted beülős utassal a visszautat 240-nel, annak ellenére, hogy az órában nem volt 480-as tarifa, benne van a – tarifák kivételével, gondolom – ma is érvényes etikai szabályzatunkban, úgyhogy ezt ma is megteheted, ha nem telefonos megrendelővel mész. (Kérdés, hogy az adóhivatalnak és a BKK-nak mi az épp aktuális álláspontja a készpénzfizetési számla a teljes összegről + határtábláig visszafelé is bekapcsolt óra megoldásról.) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ez nem derült ki a levélváltásból, kis megkönnyebbülés, ha tényleg így van. 66

Ez a rendelet úgy szar, ahogy van, egy dilettáns fércmű. Én csak egy lehetséges értelmezést vázoltam fel, találgatva, hogy forog az agya a végrehajtatójának, a tünetek (mai értelmezése a szabadjelzőről) alapján. 86

Hát ez sem tűnik jogszabályi rendelkezésnek, és nem csak a bájosan bumfordi helyesírási hibák miatt. De hurrá, öröm a háznál, ha így van. Csak akkor valószínűleg nem emlékszik saját, korábbi iránymutatására az obsitos pandúr, mert ma ugye ezt írta (még egyszer idézem): "Amíg a fuvarszervezőt nem minősítettük és alkalmasságát meg nem állapítottuk, addig a védjegyoltalom alatt álló Brandjét nem lehet használni. Addig a rendeletben meghatározott szabadjelzővel lehet taxizni." 97

Mindketten tudjuk, hogy Endi bácsi mindenkori véleménye kissé képlékeny, ebből következően az újabb mindig felülírja a régit. A legfrissebbet pedig olvashattad ma, két topikban is. A főoldalon lévő szösszenet keltezése augusztus 6. Nyilván erre a kitételre utalsz: (2013. szeptember 1-jétől, de a megfelelést a taxivállalkozás – első ízben – a Rendelet hatálybalépését követő taxiállomás-használati hozzájárulás iránti kérelem benyújtásával egyidejűleg köteles igazolni!) De lehet, hogy itt nincs is ellentmondás: bemutatnod ugyan csak a legközelebbi szemlén kell a látványelemeket (mert másképp nem kapsz drosztengedélyt), ám szúrópróbaszerű ellenőrzéseken már számon kérhetik azokat, és büntethetnek is a hiányuk miatt. Ez a megfogalmazás így csak annyit jelent, hogy nem kell külön bemenned a BKK-hoz, illusztrálandó, hogy megvan az új, üstökösként ragyogó szabadjelződ, de taxistevékenységet a rendelet hatálybalépése után már csak annak birtokában végezhetsz. A rendeletben semmi olyan nincs, ami haladékot adna e tekintetben. Egyébként is: az általad hivatkozott dokumentum csak egy magánlevél (ahogy a ma megjelent is), ebből következően nem überelheti a jogszabályt, annak betartása alól nem adhat felmentést. Az egyedüli irányadó előírást a rendelet tartalmazza, abban pedig az van, hogy szeptember 1-jétől kötelező világítótornyot üzemeltetned a kocsid tetején. És mivel valószínűleg gyengén fogy az ötvenezres mutyicsillár, logikus lépés, hogy büntetésekkel ösztökélnek minket arra, hogy minél nagyobb számban szerezzük be. Kíváncsi lennék, volt-e már olyan, akit megbüntettek vagy figyelmeztettek szabadjelző vagy egyéb látványelem nem megfelelő kivitele miatt, én közvetve úgy hallottam, hogy igen. 28

A teljes árúval még nagyon finoman fogalmaztál... A 99 csatornából 30-cal pedig túlzol: csak 2-t foghatsz, meg egy-két weblapot tudsz behívni. Például a Hallotaxi fórumát, de nem lepődnék meg, ha azt is visszavennék lassan. 14

Jé.

Te átvetted már? Mikor osztják ezt a szart? Van már hozzá autós töltő? 19

Te átvetted már? Mikor osztják ezt a szart? Van már hozzá autós töltő? 19

"Amíg a fuvarszervezőt nem minősítettük és alkalmasságát meg nem állapítottuk, addig a védjegyoltalom alatt álló Brandjét nem lehet használni. Addig a rendeletben meghatározott szabadjelzővel lehet taxizni." Itt szó sincs semmilyen szemléről, megismétlem a lényeget: addig a rendeletben meghatározott szabadjelzővel lehet taxizni. Az ellenőrök a BKK, azaz Endre bátyánk szellemében szerint büntetnek, a Pólya-féle értelmezést erősen ignorálják. 43