Már megbocsáss, de még nem ittam ahhoz eleget, hogy elhiggyem, miszerint a turul madár csinálta fel az ősanyát. :-))

Az agyatlan nem látja át, hogy eleink nem a nyugatot választották, hanem a kereszténységet. Ennek a megértéséhez viszont többet kéne ismerni a honfoglalás történetéből. A kezdetektől az utolsó vesztes csatáig. Hogyan jutottunk el bolgár királyság kiszorítósdijából a bizánci hadakozástól a Kárpát-medencébe való menekülésig. A letelepedésből adódó, és a megváltozott életmódnak köszönhető demográfiai robbanásig. A területszerző győzedelmes portyázástól, az összes legyőzött ellenünk való összefogásáig. Aztán lehetett választani, vagy az avarok és a hunok sorsára jutunk, vagy államot alapítunk.

Nem valószínű, hogy történelemből hosszabb eszmecserébe bonyolódok veled, de...jobb ha tudod, István és Gizella házassága még Géza fejedelem életében megköttetett. Sőt ő maga kérte meg a bajor lányka kezét a fia számára. Szó sem volt trónharcról. Vagy!? Géza hazaáruló volt. A szentségit a kikeresztelkedett kurafinak. Mi lesz így veletek Turul-nemzetségbéliek?

Azért az nem baj, ha a történelemből annyit ismersz, az Árpád-házi királyok 1301-re kihaltak. Addig viszont csak férfiak uralkodtak, akik jellemzően választottak maguknak feleséget, és nem őket választották. A korona sorsa -a vezérek idején- törzseken belül dőlt el, később a királyság korában viszont születési rend, illetve a legidősebb férfirokon elsőbbsége alapján. A feleségválasztásnak meg talán több köze volt ahhoz, hogy éppen a Bizánci birodalom vagy a Nyugat-római volt ellenség, esetleg barát. Így lett aztán bajor arája Istvánnak. Viszont a sorban megtalálható a kijevi fejedelem lánya, a lengyelé is, bizánci előkelőség, és "nyugati" is bőven. Meg szerb és kun.

Nehéz helyzetben vagyok, mert illenék számot adni arról ami történt, de érzelemmentesen képtelenség, az objektivitáshoz nem higgadtam le eléggé. Fogalmam sincs még, hogy mit fogok ezután írni, ezért maradjunk annyiban, ez egy döntően SZUBJEKTÍV helyzetjelentés a mocsárból. És, hogy az örök csalhatatlanság birtokosai, a bölcs megmondók, a "frankóntudomatuttit dekinyílikabicskaazsebembe ezektől" is jól érezzék magukat...én sem pusztán egy parton ülő szemlélődő vagyok. Úgyhogy: le velem, le velem!! Ami konkrét: A kamarai összehívás viszonylag hirtelen jött, nem volt miről előzetesen beszámolni. A megfogalmazott célja szerint, az 5 hónap áttekintése, illetve a csendes címkiadás körül kialakult feszültség. !!!Szerintem!!! a valódi cél annak a két srácnak a megmérése volt, akik tevékenyen részt vettek a legutóbbi megmozdulás szervezésében, ugyanis meglepetésszerűen meghívták őket. Kíváncsiak lehettek a háttérre, felkészültségre, esetleges kapcsolatokra. Kaptak is hideget-meleget, ott alázták őket ahol fogást találtak rajtuk. Dicséretes fuvarszervezői összefogás mutatkozott abban, ahogy az élettől is próbálták elvenni a kedvüket, nemhogy a Tarlós-féle meghívástól. Szerencsétlenek addig védekeztek- rúgkapáltak, amíg aztán a szakszervezetbe is sikerült belerúgniuk. Mindenki fantáziájára bízom, hogy elképzelje a kaján örömöt... Ami még a tényszerűséget illeti: a fuvarszervezők túl sokat fektettek a csendes címkiadás hátterének biztosításába, nem is akarnak lemondani róla. Sőt, tulajdonképpen szerintük már nagyszerűen működik, és csak kis lépések választanak el bennünket a tökéletestől. Kicsit feljelentgetik egymást a BKK-nál, mindegyik abból remél hasznot, hogy a másik minősítését szeretné visszavonatni. Azt -TALÁN- sikerült Komáromival megértetni, hogy mi a különbség a rendeletben leírt "legjobb pozícióban lévő autó", és az általa követelt "legközelebbi" közt. Már szó nincs arról -amit mi régóta állítottunk- hogy a City rendszere a körzetesítéssel szabálytalan lenne. Nyitva van egy lehetséges irány a fuvarszervezőknek, hogy a fejlesztést elvigyék ebbe az irányba. ( őszintén szólva, a szándékot nem érzem) Komáromi is óvatosabb volt, de lehet hogy csak taktikázik. Várható egy olyan Kamarai állásfoglalás-kérelem-követelés- mely szerint a cégek kapjanak szabad kezet a fejlesztések tekintetében úgy, hogy jobban figyelembe vehető legyen a taxisok igénye. Meglátjuk... És, hogy kiszolgáljuk a kis színesért sóhajtókat is. Amikor kezdetét vette a hülyeségmondó verseny, akkor természetesen magához ragadta a szót a szakma ikonja, a taxis nagyszerűség felkent papja, az innováció bajnoka. Öröm volt hallgatni, én egyébként is különösen szívelem. -Csak fokozatosan elvesztettem a türelmem amikor olyasmiket kellett végighallgatni, hogy mi (taxisok) csak hőbörgünk, mert nem akarjuk a csendest, pedig mennyit zokogtunk az URH-s visszaélések miatt. -A csendes címkiadással nem lehet visszaélni... Idegenkedünk az újtól, pedig milyen nagyszerű döntés volt kiosztani a kártyalehúzókat anno. -Sok a taxis, az a baj. -A 280 forint a baj stb,stb, Aztán a magam keresetlen stílusában nem hagytam szó nélkül, - hogy tulajdonképpen azt sem érti, hogy mi a gondunk a csendessel. -Ha nem lehet visszaélni a néma címkiadással, akkor adjon magyarázatot a Zafirák körül kialakult szóbeszédre. -Nem zavarja-e, hogy az általa sommásan elintézett, kiosztottuk a kártyalehúzókat, az 80.000 és 90.000 forintba került. ( megjegyzem egy a témát nálam jobban ismerő szerint, már akkor szinte elavultnak volt tekinthető a készülék programostul, mindenestől, amikor az elsőket eladta) -Az általa gúny tárgyának kitett taxisok nagy száma annak is köszönhető, hogy olyanokat alkalmaz a Zafirákra, akiknek komoly szakmai kihívás a Lánchíd megtalálása. Bedurrant a fejem a szemkápráztató mesedélutántól és beígértem egy nyaklevest, meg halkan imádkoztam érte. Be kell látnom, az első bálozók szerénységével megáldott, és az Opera-bál kifinomultságához szokott fuvarszervezők közt megütközést keltettem. ( csak egy hölgy volt, a Plus képviseletében, tőle ezúton is elnézést kérek) Szó mi szó, én marokra fogom a kaviáros szendvicset, és nem a két ujjam közé csíptetem. Szar nevelést kaptam, ez van... Sok más egyéb nem történt. Mondhatni szokásos. A Max-taxi képviselője kicsit ordítozott velünk, hogy mindet a 280-nak köszönhetünk. Én visszaordítottam, hogy igen, és újra 167-ért szeretnék járni...aztán meg 334-ért visszafelé, ha megengedik hogy én is megálljak a belvárosban. Volt egy gyöngyszem még: Pásztor Gábor egy Akadémiai székfoglaló tudományosságával elmagyarázta, miszerint óriási tévedésben vagyunk, ha azt hisszük, hogy ők (fuvarszervezők) belőlünk élnek. Nem kérem. Ők az utasból élnek, és mi abból fizetjük a tagdíjat, amit az általuk biztosított utazóközönség nálunk hagy. Sűrű és egyetértő bólogatás övezte az igényes felszólalását. Én itt már csendben a szívemet markolásztam, és kussoltam. Amúgy is beígérték, hogy ki leszek tiltva. Remélem kielégítő volt!

Hadd kérjek valamit! Mit értesz azon, hogy egészen vulgáris szintre süllyedt? Mit hallottál konkrétan? Tényleg érdekelne! Nem árulok zsákbamacskát...bár nem tudom ki a hírhozód, nem ismerem a hír tartalmát, de ahogy ezt mondani szokták, nekem gurult el a gyógyszerem. (legalábbis mások szerint)

Tulajdonképpen ez maga a geokódolás, illetve amit leírtál, az annak a fordítottja. Egy valós címhez rendel földrajzi koordinátákat. Vagy a te esetedben a műholdas mérés alapján megállapította a helyzetedet, és ahhoz keresett egy legközelebbi valós címet. A többi már a térképszoftveren múlik. De, ha a hozzárendelt programot úgy írják meg -a visszaélések elkerülése érdekében- hogy pontosan rögzíthető legyen az utassal megtett útvonal, és a szabadon megtett...akkor az olyan világot sejtet, ami után Orwell megnyalná a tíz ujját, ha élne.

Tulajdonképpen ez maga a geokódolás, illetve amit leírtál, az annak a fordítottja. Egy valós címhez rendel földrajzi koordinátákat. Vagy a te esetedben a műholdas mérés alapján megállapította a helyzetedet, és ahhoz keresett egy legközelebbi valós címet. A többi már a térképszoftveren múlik. De, ha a hozzárendelt programot úgy írják meg -a visszaélések elkerülése érdekében- hogy pontosan rögzíthető legyen az utassal megtett útvonal, és a szabadon megtett...akkor az olyan világot sejtet, ami után Orwell megnyalná a tíz ujját, ha élne.

Tükör van otthon? Fogd és vidd be a következő etikai teadélutánra. Öleld át a gazdádat, és együtt bámuljatok bele. Rögvest megláthatod a tükörben azokat, akik felelősek a felduzzasztott létszámért, és az ebből szükségszerűen adódó 2 perces címre szaladgálásért. Birkát is találhatsz, ha körülnézel. Egyre többet. A főnököd éppen a ti asszisztálásotok mellett gyűjti maga köré őket. Édesek, aranyosak, pihe-puha szőrikével. Ti teszitek taxissá őket, csak még egyelőre nem találják a Lánchidat, meg a reptér indulási szintjét. Legalább kussolnál.

Jobban járunk, ha a szakmai problémát nem tesszük politikai kérdéssé, mert politikai válaszokat fogunk rá kapni...